一种可多向启闭的车门制造技术

一种可多向启闭的车门，包括车体，所述车体从左至右依次设有车前门，车壁和车后门，所述车体底端设有车轮，所述车前门和车后门从上至下都依次设有车窗和门体，所述门体一侧设有门框，所述门体上设有门体滑轨，所述门框上设有门框滑轨，所述门框滑轨上方设有支撑杆，所述支撑杆两端设有门体滑块和门框滑块。本实用新型专利技术可达到水平层叠开启车门以节省车外空间及竖直开启遮阳挡雨的有益效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车门
，尤其涉及一种可多向启闭的车门。
技术介绍
目前许多车门，大都采用水平向旋转开启的模式，开启车门时容易与周围可能经过的人群或车辆互相影响，而且遇到雨雪天气时，车门内部不可避免的会被雨雪打湿，有时雨雪会从开启的车门口进入车内，时间久了，会对车门及车内物品的使用寿命产生影响。
技术实现思路
本技术提供一种可多向启闭的车门，可达到水平层叠开启车门以节省车外空间及竖直开启遮阳挡雨的有益效果。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本技术提供一种可多向启闭的车门，包括车体，所述车体从左至右依次设有车前门，车壁和车后门，所述车体底端设有车轮，所述车前门和车后门从上至下都依次设有车窗和门体，所述门体一侧设有门框，所述门体上设有门体滑轨，所述门框上设有门框滑轨，所述门框滑轨上方设有支撑杆，所述支撑杆两端设有门体滑块和门框滑块。特别的，所述门框滑轨和门体滑轨一端设有卡槽，可卡放支撑杆上的门体滑块和门框滑块。特别的，所述门体和门框的一端固定连接，所述车前门和车后门通过门框在车体上水平滑动。本技术的有益效果为:1、本技术可水平层叠开启车门以节省车外空间。2、本技术能竖直开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可多向启闭的车门，其特征在于：包括车体，所述车体从左至右依次设有车前门，车壁和车后门，所述车体底端设有车轮，所述车前门和车后门从上至下都依次设有车窗和门体，所述门体一侧设有门框，所述门体上设有门体滑轨，所述门框上设有门框滑轨，所述门框滑轨上方设有支撑杆，所述支撑杆两端设有门体滑块和门框滑块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张江涛，
申请(专利权)人：天津世宏远东国际贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12