双路分水闸门制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双路分水闸门，其包括间隔开设在挡水坝上的两个闸门槽，闸门槽内分别竖向滑动安装门板，两门板的顶端分别连接提拉绳，挡水坝的上方设置门型架，门型架的顶部横梁的两侧分别安装一套与提拉绳连接的提拉驱动机构，两门板的顶部分别竖向滑动连接有条形栓，条形栓与门板之间设置条形栓定位机构，条形栓的中部竖向设置条形栓滑孔；两闸门槽之间的挡水坝上安装升降立柱，升降立柱的顶端部转动安装有摆转臂，摆转臂的两端部分别开设有延其长度方向延伸的摆转臂滑孔，摆转臂滑孔与条形栓滑孔之间对应穿装有滑销。本实用新型专利技术能够方便灵活的对流量进行调节，且具有结构稳定、坚固耐用、操作省力和使用寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水利设施领域，具体的说是一种双路分水闸门。
技术介绍
水利工程上使用的闸门多采用垂直提拉式结构，在水坝上开设有闸门槽，闸门的门板竖向滑动安装在闸门槽内，门板的两侧端面与闸门槽的两侧内壁之间密封，卷扬式启闭机等动力机构带动绳索将门板竖直提起，从而完成闸门开启，闸门关闭则依靠门板的自重下落。水库或河道分水时一般设置两道闸门，两道闸门分别控制两条分水支路，通过调节两道闸门的启闭和开度大小调节两条支路的流量。现有的分水闸门为两个完全独立的闸门，彼此之间完全独立控制，由于闸门的门板一般采用厚重的钢板制成，在进行闸门开启时，启闭机需要承担很重的负荷，影响启闭机的使用寿命。另外，对于分水闸门，在进行放水时往往需要对两条支路的流量进行控制，从而需要对闸门开度进行控制，在进行闸门开度控制时，需要闸门的门板处于悬空状态并调节门板的高度，启闭机需要长时间将门板吊起，进一步增加了启闭机的负荷，同时也给锁止结构带来了极大的负担，容易造成滑落和松脱现象，从而导致闸门开度控制失调。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构稳固、操作省力且能方便对支路流量进行灵活调节的双路分水闸门。为解决上述技术问题，本技术的双路分水闸门包括间隔开设在挡水坝上的两个闸门槽，闸门槽内分别竖向滑动安装有门板，两门板的顶端分别连接有提拉绳，挡水坝的上方设置有横跨过两闸门槽的门型架，门型架的顶部横梁的两侧分别安装一套与提拉绳连接的提拉驱动机构，其结构特点是两门板的顶部分别竖向滑动连接有条形栓，条形栓与门板之间设置条形栓定位机构，条形栓的中部竖向设置条形栓滑孔；两闸门槽之间的挡水坝上安装有升降立柱，升降立柱的顶端部转动安装有摆转臂，摆转臂的两端部分别开设有延其长度方向延伸的摆转臂滑孔，摆转臂两端的摆转臂滑孔与两条形栓上的条形栓滑孔之间对应穿装有滑销。采用上述结构，摆转臂和升降立柱形成杠杆结构，利用升降立柱与两套提拉驱动机构配合可将两个门板提起，在两个门板提起的过程中，升降立柱为主要的升降动力，在杠杆的作用下，两侧的门板可相互作用保持重力平衡，两套提拉驱动机构只需提供很小的力用以保持杠杆稳定即可。在门板上升过程中，通过调整两套提拉驱动机构的工作状态，可使得其中一侧的门板上升，另一侧的门板下将，从而可对两条分流支路的流量进行调节，在流量调节的过程中，提拉驱动机构仍然只需提供保持杠杆稳定的力即可。可见，采用该种双门板的杠杆式结构，在进行流量调节时，提拉驱动机构负载很小，通过控制两套提拉驱动机构，可十分灵活的调节两个门板的高度，从而可对两条分流支路的流量进行调节，操作方便且省力。所述门板顶端的两侧部各连接一根提拉绳，所述提拉驱动机构包括间隔设置在门型架横梁上的两个绳轮以及驱动两绳轮转动的减速机和电机，两个绳轮分别位于两根提拉绳的正上方，两根提拉绳的自由端竖直向上延伸并缠绕在绳轮上。每个门板采用两根提拉绳，并利用两个同步转动的绳轮，可保证门板受力平衡，门板升降更加平稳。所述门板的中部开设有与条形栓的下部滑动配合的条形栓插槽，条形栓定位机构包括分层开设在条形栓上的多个条形栓定位通孔，门板的顶端面上在条形栓插槽的两侧分别垂直固接有耳板，两耳板上对应开设有耳板孔，两耳板孔之间穿装有可与其中一层上的条形栓定位通孔插装配合的定位插销。通过定位插销可调整条形栓的高度，当摆转臂的高度和摆转角度一定时，条形栓的高度影响着门板的高度，也即影响着闸门开度，根据具体使用环境对条形栓的高度进行灵活调节，从而可对闸门的开度进行调整，使用更加灵活方便。所述滑销包括与条形栓滑孔滑动配合的粗段和与摆转臂滑孔滑动配合的细段，粗段和细段的内端部固接为一体，粗段和细段的外端部分别固接有粗段挡盘和细段挡盘。粗段的外径与条形栓滑孔的内径相适应，细段的外径与摆转臂滑孔的内径相适应。所述升降立柱为向上设置的升降油缸，所述摆转臂的中部铰接在升降油缸活塞杆的顶端。采用升降油缸的结构，升降平稳且能对升降高度进行可靠定位。综上所述，本技术能够方便灵活的对流量进行调节，且具有结构稳定、坚固耐用、操作省力和使用寿命长的优点。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明：图1为本技术两个门板均关闭时的结构示意图；图2为图1中A-A方向的剖视结构示意图；图3为本技术中对两个闸门流量进行调节时的结构示意图。具体实施方式参照附图，本技术的双路分水闸门包括间隔开设在挡水坝1上的两个闸门槽，闸门槽内分别竖向滑动安装有门板2，两门板2的顶端分别连接有提拉绳3，挡水坝1的上方设置有横跨过两闸门槽的门型架4，门型架4的顶部横梁的两侧分别安装一套与提拉绳3连接的提拉驱动机构，其特征是两门板2的顶部分别竖向滑动连接有条形栓5，条形栓5与门板2之间设置条形栓定位机构，条形栓5的中部竖向设置条形栓滑孔50；两闸门槽之间的挡水坝1上安装有升降立柱6，升降立柱6的顶端部转动安装有摆转臂7，摆转臂7的两端部分别开设有延其长度方向延伸的摆转臂滑孔70，摆转臂7两端的摆转臂滑孔70与两条形栓5上的条形栓滑孔50之间对应穿装有滑销8。滑销8包括与条形栓滑孔50滑动配合的粗段81和与摆转臂滑孔70滑动配合的细段82，粗段81和细段82的内端部固接为一体，粗段81和细段82的外端部分别固接有粗段挡盘83和细段挡盘84。参照附图，升降立柱6为向上设置的升降油缸，所述摆转臂7的中部铰接在升降油缸活塞杆的顶端，采用升降油缸的结构，升降平稳且能对升降高度进行可靠定位。参照附图，门板2顶端的两侧部各连接一根提拉绳3，所述提拉驱动机构包括间隔设置在门型架4横梁上的两个绳轮9以及驱动两绳轮9转动的减速机10和电机11，两个绳轮9分别位于两根提拉绳3的正上方，两根提拉绳3的自由端竖直向上延伸并缠绕在绳轮9上。每个门板2采用两根提拉绳3，并使用两个同步转动的绳轮9，可保证门板2受力平衡，保证门板2升降平稳。参照附图，门板2的中部开设有与条形栓5的下部滑动配合的条形栓插槽12，条形栓定位机构包括分层开设在条形栓5上的多个条形栓定位通孔15，门板2的顶端面上在条形栓插槽12的两侧分别垂直固接有耳板13，两耳板13上对应开设有耳板孔，两耳板孔之间穿装有可与其中一层上的条形栓定位通孔15插装配合的定位插销14。通过定位插销14可调整条形栓5的高度，当摆转臂7的高度和摆转角度一定时，条形栓5的高度决定了门板2的高度，也即影响着闸门开度，根据具体使用环境对条形栓5的高度进行灵活调节，从而可对闸门的开度进行调整，使用更加灵活方便。上述结构中，摆转臂7与升降立柱6形成杠杆结构，利用升降立柱6与两套提拉驱动机构配合可将两个门板2提起，在两个门板2提起的过程中，升降立柱6为主要的升降动力，在杠杆的作用下，两侧的门板2可相互作用并保持重力平衡，两套提拉驱动机构只需提供很小的力用以保持杠杆稳定即可。在门板2上升过程中，通过调整两套提拉驱动机构的工作状态，可使得其中一侧的门板2上升，另一侧的门板2下将，从而可对两条分流支路的流量进行调节，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双路分水闸门，包括间隔开设在挡水坝（1）上的两个闸门槽，闸门槽内分别竖向滑动安装有门板（2），两门板（2）的顶端分别连接有提拉绳（3），挡水坝（1）的上方设置有横跨过两闸门槽的门型架（4），门型架（4）的顶部横梁的两侧分别安装一套与提拉绳（3）连接的提拉驱动机构，其特征是两门板（2）的顶部分别竖向滑动连接有条形栓（5），条形栓（5）与门板（2）之间设置条形栓定位机构，条形栓（5）的中部竖向设置条形栓滑孔（50）；两闸门槽之间的挡水坝（1）上安装有升降立柱（6），升降立柱（6）的顶端部转动安装有摆转臂（7），摆转臂（7）的两端部分别开设有延其长度方向延伸的摆转臂滑孔（70），摆转臂（7）两端的摆转臂滑孔（70）与两条形栓（5）上的条形栓滑孔（50）之间对应穿装有滑销（8）。

【技术特征摘要】
1.一种双路分水闸门，包括间隔开设在挡水坝（1）上的两个闸门槽，闸门槽内分别竖向滑动安装有门板（2），两门板（2）的顶端分别连接有提拉绳（3），挡水坝（1）的上方设置有横跨过两闸门槽的门型架（4），门型架（4）的顶部横梁的两侧分别安装一套与提拉绳（3）连接的提拉驱动机构，其特征是两门板（2）的顶部分别竖向滑动连接有条形栓（5），条形栓（5）与门板（2）之间设置条形栓定位机构，条形栓（5）的中部竖向设置条形栓滑孔（50）；两闸门槽之间的挡水坝（1）上安装有升降立柱（6），升降立柱（6）的顶端部转动安装有摆转臂（7），摆转臂（7）的两端部分别开设有延其长度方向延伸的摆转臂滑孔（70），摆转臂（7）两端的摆转臂滑孔（70）与两条形栓（5）上的条形栓滑孔（50）之间对应穿装有滑销（8）。
2.如权利要求1所述的双路分水闸门，其特征是所述门板（2）顶端的两侧部各连接一根提拉绳（3），所述提拉驱动机构包括间隔设置在门型架（4）横梁上的两个绳轮（9）以及驱动两绳轮（9）转动的减速机（10）和电机（11），两个绳轮（9）分别位...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫明霞，
申请(专利权)人：宫明霞，
类型：新型
国别省市：山东;37