本实用新型专利技术涉及一种护线盒，包括盒体和与盒体相扣合的上盖，盒体和上盖形成能够容纳线束的腔体，盒体的断面呈“└┘”形，盒体由一块底板和两块侧板构成；盒体上设置有至少两个安装凸耳，其中一个安装凸耳上设置有起定位作用的圆孔，其余的安装凸耳上设置有条形孔，圆孔和条形孔均用于与螺栓配合以将盒体固定在车身上；底板的两端均固定有面向上盖的下橡胶条，底板的两端均设有两个分别靠近两块侧板的橡胶块，橡胶块的一端固定在底板上，橡胶块的另一端与上盖接触，上盖的两端均固定有面向底板的上橡胶条；侧板的两端均设有向外延伸的橡胶片。本实用新型专利技术解决了线束固定不牢、易脱落、易与其它部件产生摩擦的问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件，具体涉及一种护线盒。
技术介绍
汽车线束连接整车的所有电器部件，是汽车的神经中枢。线束安装在车身上必须固定牢固，目前汽车室内线束固定采用的方式大多为:车身钣金开孔，线束上安装定位卡扣后卡在钣金上。此种定位方式对于直径较大、走向弯曲的线束安装困难，且存在固定不牢、易脱落、易与其它部件产生摩擦的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种护线盒，解决了线束固定不牢、易脱落、易与其它部件产生摩擦的问题。本技术所述的一种护线盒，包括盒体和与所述盒体相扣合的上盖，且所述盒体和所述上盖形成能够容纳线束的腔体，所述盒体的中心曲线为与线束延伸方向相适应的空间曲线，所述盒体的断面呈“ ”形，所述盒体由一块底板和两块侧板构成；所述盒体上设置有至少两个安装凸耳，其中一个安装凸耳上设置有起定位作用的圆孔，其余的安装凸耳上设置有条形孔，所述圆孔和所述条形孔均用于与螺栓配合以将所述盒体固定在车身上；所述底板的两端均固定有面向所述上盖的下橡胶条，下橡胶条用于防止线束与所述底板的两端接触，所述底板的两端均设有两个分别靠近两块侧板的橡胶块，橡胶块用于防止线束与所述侧板的两端接触，所述橡胶块的一端固定在所述底板上，所述橡胶块的另一端与所述上盖接触，所述上盖的两端均固定有面向所述底板的上橡胶条，所述上橡胶条用于防止线束与所述上盖的两端接触；所述侧板的两端均设有向外延伸的橡胶片。进一步，所述两块侧板上均设有数个卡扣，所述上盖上设置有与所述卡扣对应的卡脚，所述卡脚与所述卡扣配合以使所述上盖扣合在所述盒体上。本技术将线束包裹在盒体和上盖扣合形成的腔体内，能够有效地保护大线径线束以及对大线径线束的走向起到限定的作用，从而避免线束与周围的零部件互相干扰；护线盒通过安装凸耳固定连接在车身上，使护线盒能够得以可靠的安装固定，其中一个安装凸耳上设置定位用的圆孔，以提高安装精度，另外的安装凸耳上设置条形孔，以避免因为尺寸误差导致的无法安装，减小安装难度；护线盒内设置下橡胶条、橡胶块和上橡胶条，以避免线束与盒体的两端以及上盖的两端发生接触和摩擦，延长线束的使用寿命；侧板的两端均设有向外延伸的橡胶片，橡胶片起到缓冲作用，在车身发生抖动或安装线束的过程中，能够有效减少线束与周围的零部件发生摩擦，进一步延长线束的使用寿命；该护线盒不但能够美化线束布置，而且简化了线束卡接操作过程，提高了线束布置的效率和可靠性；本技术解决了线束固定不牢、易脱落、易与其它部件产生摩擦的问题。【附图说明】图1为盒体的结构示意图；图2为上盖的结构示意图；图3为盒体左端的放大视图。图中:1 一底板；2—侧板；3—卡扣；4一安装凸耳；5—条形孔；6—橡胶块；7—下橡胶条；8—橡胶片；9一上盖；10—卡脚；11一上橡胶条。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1至图3所示的一种护线盒，包括盒体和与所述盒体相扣合的上盖9，且所述盒体和所述上盖9形成能够容纳线束的腔体，所述盒体的中心曲线为与线束延伸方向相适应的空间曲线，所述盒体的断面呈“ U ”形，所述盒体由一块底板1和两块侧板2构成；所述盒体上设置有至少两个安装凸耳4，其中一个安装凸耳4上设置有起定位作用的圆孔，其余的安装凸耳4上设置有条形孔5，所述圆孔和所述条形孔5均用于与螺栓配合以将所述盒体固定在车身上；所述底板1的两端均固定有面向所述上盖9的下橡胶条7，下橡胶条7用于防止线束与所述底板1的两端接触，所述底板1的两端均设有两个分别靠近两块侧板2的橡胶块6，橡胶块6用于防止线束与所述侧板2的两端接触，所述橡胶块6的一端固定在所述底板1上，所述橡胶块6的另一端与所述上盖9接触，所述上盖9的两端均固定有面向所述底板1的上橡胶条11，所述上橡胶条11用于防止线束与所述上盖9的两端接触；所述侧板2的两端均设有向外延伸的橡胶片8。如图1和图2所示，所述两块侧板2上均设有数个卡扣3，所述上盖9上设置有与所述卡扣3对应的卡脚10，所述卡脚10与所述卡扣3配合以使所述上盖9扣合在所述盒体上。上述的盒体和上盖9均为塑料材质。本申请中的左、右以图1为准。【主权项】1.一种护线盒，其特征在于，包括盒体和与所述盒体相扣合的上盖(9)，且所述盒体和所述上盖(9)形成能够容纳线束的腔体，所述盒体的中心曲线为与线束延伸方向相适应的空间曲线，所述盒体的断面呈“ U ”形，所述盒体由一块底板(1)和两块侧板(2)构成；所述盒体上设置有至少两个安装凸耳(4)，其中一个安装凸耳(4)上设置有起定位作用的圆孔，其余的安装凸耳(4)上设置有条形孔(5)，所述圆孔和所述条形孔(5)均用于与螺栓配合以将所述盒体固定在车身上；所述底板(1)的两端均固定有面向所述上盖(9)的下橡胶条(7 )，下橡胶条(7 )用于防止线束与所述底板(1)的两端接触，所述底板(1)的两端均设有两个分别靠近两块侧板(2)的橡胶块(6)，橡胶块(6)用于防止线束与所述侧板(2)的两端接触，所述橡胶块(6)的一端固定在所述底板(1)上，所述橡胶块(6)的另一端与所述上盖(9)接触，所述上盖(9)的两端均固定有面向所述底板(1)的上橡胶条(11)，所述上橡胶条(11)用于防止线束与所述上盖(9)的两端接触；所述侧板(2)的两端均设有向外延伸的橡胶片(8)。2.根据权利要求1所述的护线盒，其特征在于:所述两块侧板(2)上均设有数个卡扣(3)，所述上盖(9)上设置有与所述卡扣(3)对应的卡脚(10)，所述卡脚(10)与所述卡扣(3)配合以使所述上盖(9)扣合在所述盒体上。【专利摘要】本技术涉及一种护线盒，包括盒体和与盒体相扣合的上盖，盒体和上盖形成能够容纳线束的腔体，盒体的断面呈“└┘”形，盒体由一块底板和两块侧板构成；盒体上设置有至少两个安装凸耳，其中一个安装凸耳上设置有起定位作用的圆孔，其余的安装凸耳上设置有条形孔，圆孔和条形孔均用于与螺栓配合以将盒体固定在车身上；底板的两端均固定有面向上盖的下橡胶条，底板的两端均设有两个分别靠近两块侧板的橡胶块，橡胶块的一端固定在底板上，橡胶块的另一端与上盖接触，上盖的两端均固定有面向底板的上橡胶条；侧板的两端均设有向外延伸的橡胶片。本技术解决了线束固定不牢、易脱落、易与其它部件产生摩擦的问题。【IPC分类】B60R16/02【公开号】CN204998459【申请号】CN201520774051【专利技术人】李冬梅 【申请人】重庆瑞润电子有限公司【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年10月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种护线盒，其特征在于，包括盒体和与所述盒体相扣合的上盖（9），且所述盒体和所述上盖（9）形成能够容纳线束的腔体，所述盒体的中心曲线为与线束延伸方向相适应的空间曲线，所述盒体的断面呈“└┘”形，所述盒体由一块底板（1）和两块侧板（2）构成；所述盒体上设置有至少两个安装凸耳（4），其中一个安装凸耳（4）上设置有起定位作用的圆孔，其余的安装凸耳（4）上设置有条形孔（5），所述圆孔和所述条形孔（5）均用于与螺栓配合以将所述盒体固定在车身上；所述底板（1）的两端均固定有面向所述上盖（9）的下橡胶条（7），下橡胶条（7）用于防止线束与所述底板（1）的两端接触，所述底板（1）的两端均设有两个分别靠近两块侧板（2）的橡胶块（6），橡胶块（6）用于防止线束与所述侧板（2）的两端接触，所述橡胶块（6）的一端固定在所述底板（1）上，所述橡胶块（6）的另一端与所述上盖（9）接触，所述上盖（9）的两端均固定有面向所述底板（1）的上橡胶条（11），所述上橡胶条（11）用于防止线束与所述上盖（9）的两端接触；所述侧板（2）的两端均设有向外延伸的橡胶片（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李冬梅，
申请(专利权)人：重庆瑞润电子有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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