【技术实现步骤摘要】
一种流体机械
本专利技术涉及工程机械
,特别涉及一种流体机械。
技术介绍
现有技术中,许多工程机械面临着如何节约能源的问题。例如,汽车起重机和垃圾运输车等轮式行走类工程机械,产品数量大,耗油高,排放差,这些都导致其节能问题亟待解决。而通过设计适当的装置对能量进行回收利用是解决上述节能问题的一种有效的技术手段。斜盘式轴向柱塞泵和斜盘式轴向柱塞马达是工程机械中常用的流体机械,由于其具有体积小、重量轻、功率密度大、易于控制等优点,因此被广泛应用于各种液压系统中。图1-2示出了斜盘式轴向柱塞泵的工作原理。图3-5示出了斜盘式轴向柱塞马达的工作原理。由图1-5可以看出,斜盘式轴向柱塞泵和斜盘式轴向柱塞马达均包括斜盘1’、柱塞2’、缸体3’、配油盘4’和传动轴5’,所不同的是二者斜盘1’所倾斜的方向相反,例如,在图1中,斜盘式轴向柱塞泵的斜盘1’向左侧偏转δ角,这样在传动轴5’旋转时,吸油口b从油箱吸油,并从压油口a排出,而在图中3中,斜盘式轴向柱塞马达的斜盘1’向右侧偏转β角,这样在传动轴5’同方向旋转时,压油口a进油,并从回油口b排出。据此可以看出,当传动轴恒定在一种旋向(左旋或右旋)且高压油口不变时,若想实现泵工况与马达工况的切换,可以使斜盘的一端由零角度平面的一侧摆动至零角度平面的另一侧,此处的零角度平面是指经过斜盘与传动轴5’的轴线的交点且垂直于传动轴5’的轴线的平面。然而在现有技术中,大多数斜盘式轴向柱塞泵或马达只具有相应的单一功能,即泵只能实现泵功能,马达只能实现马达功能,而无法在泵工况和马达工况之间转化,无法实现能量回收功能;或者虽然也出现了一些 ...
【技术保护点】
一种流体机械,其特征在于,包括:流体机械本体(1)、第一驱动装置、第二驱动装置、工况切换装置、第一工况调节装置和第二工况调节装置;所述流体机械本体(1)包括第一工作口(S)、第二工作口(B)和斜盘,所述第一驱动装置连接在所述斜盘的第一端且所述第一驱动装置的液控端与所述第二工作口(B)连通,所述第二驱动装置连接在所述斜盘的第二端且所述第二驱动装置的液控端与所述工况切换装置连接;所述工况切换装置能够控制所述第二驱动装置的液控端通过第一油路和第二油路中的一个与所述第二工作口(B)连通,当所述第二驱动装置的液控端通过所述第一油路与所述第二工作口(B)连通时,所述流体机械处于泵工况,所述第一工作口(S)进油,所述第二工作口(B)出油,当所述第二驱动装置的液控端通过所述第二油路与所述第二工作口(B)连通时,所述流体机械处于马达工况,所述第二工作口(B)进油,所述第一工作口(S)出油;所述第一工况调节装置设置在所述第一油路上,所述第一工况调节装置用于使所述流体机械具有泵比例排量控制功能以及泵恒压切断控制功能;所述第二工况调节装置设置在所述第二油路上,所述第二工况调节装置能够使所述流体机械具有马达比例 ...
【技术特征摘要】
1.一种流体机械,其特征在于,包括:流体机械本体(1)、第一驱动装置、第二驱动装置、工况切换装置、第一工况调节装置和第二工况调节装置;所述流体机械本体(1)包括第一工作口(S)、第二工作口(B)和斜盘,所述第一驱动装置连接在所述斜盘的第一端且所述第一驱动装置的液控端与所述第二工作口(B)连通,所述第二驱动装置连接在所述斜盘的第二端且所述第二驱动装置的液控端与所述工况切换装置连接;所述工况切换装置能够控制所述第二驱动装置的液控端通过第一油路和第二油路中的一个与所述第二工作口(B)连通,当所述第二驱动装置的液控端通过所述第一油路与所述第二工作口(B)连通时,所述流体机械处于泵工况,所述第一工作口(S)进油,所述第二工作口(B)出油,当所述第二驱动装置的液控端通过所述第二油路与所述第二工作口(B)连通时,所述流体机械处于马达工况,所述第二工作口(B)进油,所述第一工作口(S)出油;所述第一工况调节装置设置在所述第一油路上,所述第一工况调节装置用于使所述流体机械具有泵比例排量控制功能以及泵恒压切断控制功能,其中,所述第一工况调节装置通过比例调节经由所述第一油路进入所述第二驱动装置的液控端的液压油压力而使所述流体机械具有所述泵比例排量控制功能,所述第一工况调节装置通过在所述第二工作口(B)的压力达到设定危险压力时控制经由所述第一油路进入所述第二驱动装置的液控端内的液压油压力而使所述斜盘摆动至零角度位置,实现所述泵恒压切断控制功能;所述第二工况调节装置设置在所述第二油路上,所述第二工况调节装置能够通过比例调节经由所述第二油路进入所述第二驱动装置的液控端的液压油压力而使所述流体机械具有马达比例排量控制功能。2.根据权利要求1所述的流体机械,其特征在于,所述工况切换装置包括第一换向阀(6),所述第一换向阀(6)包括第一油口、第二油口和第三油口,所述第一换向阀(6)的第一油口与所述第二工况调节装置连接,所述第一换向阀(6)的第二油口与所述第一工况调节装置连接,所述第一换向阀(6)的第三油口与所述第二驱动装置的液控端连通;所述第一换向阀(6)具有第一工作位和第二工作位,当所述第一换向阀(6)处于第一工作位时所述第一换向阀(6)的第一油口截止且所述第一换向阀(6)的第二油口和第三油口连通,以使所述第二驱动装置的液控端通过所述第一油路与所述第二工作口(B)连通,当所述第一换向阀(6)处于第二工作位时所述第一换向阀(6)的第一油口与第三油口连通且所述第一换向阀(6)的第二油口截止,以使所述第二驱动装置的液控端通过所述第二油路与所述第二工作口(B)连通。3.根据权利要求2所述的流体机械,其特征在于,所述第一换向阀(6)为电磁换向阀,所述第一换向阀(6)的电磁控制端(Y1)用于控制所述第一换向阀(6)在第一工作位和第二工作位之间切换。4.根据权利要求2所述的流体机械,其特征在于,所述第一工况调节装置包括比例电磁阀(8),所述比例电磁阀(8)包括第一油口、第二油口和第一控制端(Y2),所述比例电磁阀(8)的第一油口与所述第二工作口(B)连通,所述比例电磁阀(8)的第二油口与所述第一换向阀(6)的第二油口连接,所述比例电磁阀(8)具有第一工作位,当所述比例电磁阀(8)处于第一工作位时所述比例电磁阀(8)的第一油口与第二油口连通,所述比例电磁阀(8)的第一控制端(Y2)能够比例调节所述比例电磁阀(8)在第一工作位时的阀口开口大小,以使所述流体机械具有泵比例排量控制功能。5.根据权利要求4所述的流体机械,其特征在于,所述第一工况调节装置还包括压力切断阀(7),所述比例电磁阀(8)的第二油口通过所述压力切断阀(7)与所述第一换向阀(6)的第二油口连接,所述压力切断阀(7)用于在所述第二工作口(B)的压力达到设定危险压力时控制通过所述第一油路进入所述第二驱动装置的液控端内的液压油压力使所述斜盘摆动至零角度位置,以使所述流体机械具有泵恒压切断控制功能。6.根据权利要求5所述的流体机械,其特征在于,所述压力切断阀(7)包括第一油口、第二油口、第三油口和控制端,所述压力切断阀(7)的第一油口与所述第二工作口(B)连通,所述压力切断阀(7)的第二油口与所述比例电磁阀(8)的第二油口连通,所述压力切断阀(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员:公传伟,赵瑞学,杜孝杰,仲维超,
申请(专利权)人:徐州重型机械有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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