本实用新型专利技术涉及一种空压机，尤其涉及一种可减少震动噪音升降式空压机。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种可减少震动噪音升降式空压机。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种可减少震动噪音升降式空压机，包括有下托板、滑杆Ⅰ、充气孔、充气管、车轮、上托板、滑道Ⅰ、圆孔、充气橡胶、控制系统、气压传感器和空压机；所述在下托板上的前后左右位置各安装有一个滑杆Ⅰ，所述在下托板左侧内部设置有充气孔，所述在充气孔的右侧安装有充气管，所述充气管与空压机连接。本实用新型专利技术实现了空压机升降和减少空压机震动力的功能，并且本实用新型专利技术具有结构设计合理、操作简单、独特、制作简单、坚固牢靠、方便实用等特点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种空压机，尤其涉及一种可减少震动噪音升降式空压机。
技术介绍
空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空压机是一种震动力比较强的机器，如果震动噪音过大会引起人烦躁，现有的空压机的减震装置不能够减少震动的噪音量，并且减震效果不佳，而且现有的空压机还没有升降功能。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术为了克服现有的空压机的减震装置不能够减少震动的噪音量，并且减震效果不佳，而且现有的空压机还没有升降功能的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种可减少震动噪音升降式空压机。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种可减少震动噪音升降式空压机，包括有下托板、滑杆1、充气孔、充气管、车轮、上托板、滑道1、圆孔、充气橡胶、控制系统、气压传感器和空压机；所述在下托板上的前后左右位置各安装有一个滑杆I，所述在下托板左侧内部设置有充气孔，所述在充气孔的右侧安装有充气管，所述充气管与空压机连接，所述在下托板下方前后左右位置各安装有一个车轮，所述在上托板上的前后左右位置各一个滑道I，所述在在上托板的右侧设置有圆孔，所述下托板上的滑杆I与上托板上的滑道I配合，所述下托板与上托板之间设置有充气橡胶，所述充气孔与充气橡胶连接，所述控制系统安装在上托板的右侧，并且位于圆孔和滑道I之间，所述气压传感器安装在圆孔上，所述气压传感器与充气橡胶连接，所述空压机安装在上托板上，所述气压传感器和空压机分别与控制系统连接。优选地，所述在充气管上安装有放气管，所述在放气管上安装有阀门。优选地，所述在车轮上方还安装有伸缩装置，所述车轮与滑杆II连接，所述其伸缩装置包括有滑道I1、螺纹孔、滑杆I1、凹槽和螺钉，所述在伸缩装置内设有滑道II，所述在伸缩装置的右侧设有螺纹孔，所述在滑杆II上均匀间隔地设有多个凹槽，所述滑杆II与滑道II配合，所述螺钉与螺纹孔和凹槽配合。优选地，所述在下托板的下方还安装有电动推杆，所述电动推杆安装在下托板的中部。优选地，所述在车轮外圈设置有一圈橡胶。优选地，所述下托板和上托板的材料为不锈钢。工作原理:升降空压机时，首先通过气压传感器设置需要的气压，然后再使用控制器控制空压机给充气橡胶充气，充气橡胶通过充气膨胀使上托板升起，上托板通过滑杆I与滑道定位，使其不能够前后左右移动，当充气橡胶内的气压达到设定气压时，气压传感器反馈信号给控制系统，控制系统控制空压机停止工作，这样就达到了升降的作用，因为上托板和下托板之间隔有充气橡胶，充气橡胶内有空气，空压机的震动力通过充气橡胶内的空气时可以减少震动。所述在充气管上安装有放气管，所述在放气管上安装有阀门，当给充气橡胶放气时，打开阀门，充气橡胶内的空气通过放气管排出。所述在车轮上方还安装有伸缩装置，当放置空压机的地面凹凸不平时，需要调整车轮高低时，手动向上抬起下托板，滑杆II通过滑道II向上移动，当移动到需要位置时，再拧动螺钉使螺钉卡紧在凹槽内，这样就实现了调整车轮高低的功能。所述在下托板的下方还安装有电动推杆，所述电动推杆安装在下托板的中部，当放置空压机的地面凹凸不平时，需要调整车轮高低时，使用控制系统控制电动推杆伸出，当电动推杆支撑起下托板上的车轮时，在调整车轮的高低，这样使调整车轮高低时达到了省时省力的效果。所述在车轮外圈设置有一圈橡胶，橡胶使车轮带有减震效果。所述下托板和上托板的材料为不锈钢，不锈钢具有良好耐腐蚀性能、较高的硬度。(3)有益效果本技术实现了空压机升降和减少空压机震动力的功能，并且本技术具有结构设计合理、操作简单、独特、制作简单、坚固牢靠、方便实用等特点。【附图说明】图1为本技术主视的结构示意图。图2为本技术下托板俯视的结构示意图。图3为本技术下托板仰视的结构示意图。图4为本技术上托板俯视的结构示意图。图5为本技术主视的结构示意图。图6为本技术主视的结构示意图。图7为本技术伸缩装置的主视结构示意图。图8为本技术主视的结构示意图。附图中的标记为:1-下托板，2-上托板，3-充气橡胶，4-控制系统，5-气压传感器，6-空压机，7-放气管，8-阀门，11-滑杆I，12-充气孔，13-充气管，14-车轮，15-伸缩装置，16-滑道I，17-螺纹孔，18-滑杆II，19-凹槽，20-螺钉，21-滑道II，22-圆孔。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1—种可减少震动噪音升降式空压机，如图1-8所示，包括有下托板1、滑杆I 11、充气孔12、充气管13、车轮14、上托板2、滑道I 16、圆孔22、充气橡胶3、控制系统4、气压传感器5和空压机6 ;所述在下托板1上的前后左右位置各安装有一个滑杆I 11，所述在下托板1左侧内部设置有充气孔12，所述在充气孔12的右侧安装有充气管13，所述充气管13与空压机6连接，所述在下托板1下方前后左右位置各安装有一个车轮14，所述在上托板2上的前后左右位置各一个滑道I 16，所述在在上托板2的右侧设置有圆孔22，所述下托板1上的滑杆I 11与上托板2上的滑道I 16配合，所述下托板1与上托板2之间设置有充气橡胶3，所述充气孔12与充气橡胶3连接，所述控制系统4安装在上托板2的右侧，并且位于圆孔22和滑道I 16之间，所述气压传感器5安装在圆孔22上，所述气压传感器5与充气橡胶3连接，所述空压机6安装在上托板2上，所述气压传感器5和空压机6分别与控制系统4连接。所述在充气管13上安装有放气管7，所述在放气管7上安装有阀门8。所述在车轮14上方还安装有伸缩装置15，所述车轮14与滑杆II 18连接，所述其伸缩装置15包括有滑道II 21、螺纹孔17、滑杆II 18、凹槽19和螺钉20，所述在伸缩装置15内设有滑道II 21，所述在伸缩装置15的右侧设有螺纹孔17，所述在滑杆II 18上均匀间隔地设有多个凹槽19，所述滑杆II 18与滑道II 21配合，所述螺钉20与螺纹孔17和凹槽19配合。所述在下托板1的下方还安装有电动推杆，所述电动推杆安装在下托板1的中部。所述在车轮14外圈设置有一圈橡胶。所述下托板1和上托板2的材料为不锈钢。工作原理:升降空压机6时，首先通过气压传感器5设置需要的气压，然后再使用控制器控制空压机6给充气橡胶3充气，充气橡胶3通过充气膨胀使上托板2升起，上托板2通过滑杆I 11与滑道定位，使其不能够前后左右移动，当充气橡胶3内的气压达到设定气压时，气压传感器5反馈信号给控制系统4，控制系统4控制空压机6停止工作，这样就达到了升降的作用，因为上托板2和下托板1之间隔有充气橡胶3，充气橡胶3内有空气，空压机6的震动力通过充气橡胶3内的空气时可以减少震动。所述在充气管13上安装有放气管7，所述在放气管7上安装有阀门8，当给充气橡胶3放气时，打开阀门8，充气橡胶3内的空气通过放气管7排出。所述在车轮14上方还安装有伸缩装置15，当放置空压机6的地面凹凸不平时，需要调整车轮14高低时，手当前第1页1&nb本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可减少震动噪音升降式空压机，其特征在于，包括有下托板(1)、滑杆Ⅰ(11)、充气孔(12)、充气管(13)、车轮(14)、上托板(2)、滑道Ⅰ(16)、圆孔(22)、充气橡胶(3)、控制系统(4)、气压传感器(5)和空压机(6)；所述在下托板(1)上的前后左右位置各安装有一个滑杆Ⅰ(11)，所述在下托板(1)左侧内部设置有充气孔(12)，所述在充气孔(12)的右侧安装有充气管(13)，所述充气管(13)与空压机(6)连接，所述在下托板(1)下方前后左右位置各安装有一个车轮(14)，所述在上托板(2)上的前后左右位置各一个滑道Ⅰ(16)，所述在在上托板(2)的右侧设置有圆孔(22)，所述下托板(1)上的滑杆Ⅰ(11)与上托板(2)上的滑道Ⅰ(16)配合，所述下托板(1)与上托板(2)之间设置有充气橡胶(3)，所述充气孔(12)与充气橡胶(3)连接，所述控制系统(4)安装在上托板(2)的右侧，并且位于圆孔(22)和滑道Ⅰ(16)之间，所述气压传感器(5)安装在圆孔(22)上，所述气压传感器(5)与充气橡胶(3)连接，所述空压机(6)安装在上托板(2)上，所述气压传感器(5)和空压机(6)分别与控制系统(4)连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢俊斌，
申请(专利权)人：赣州晶冠塑料容器制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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