遮阳篷制造技术

本发明专利技术提供了一种遮阳篷，包括支撑架，盖设于所述支撑架上方的遮阳单元，以及位于所述支撑架下方的粘接件，所述遮阳单元上包括盖设于所述支撑架上方的篷布；所述支撑架为相对设置的两条支架单元，所述支架单元包括大臂，和分别铰接于所述大臂两端的两条小臂。与相关技术相比，本发明专利技术有益效果在于，遮阳篷装、卸方便，体积小，使用时可方便的固定于车顶上；不使用时，可收纳于尾箱。车顶与支撑架之间有一定的空间，利于通风散热，有效降低车内温度。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本专利技术涉及遮阳物
，尤其涉及一种遮阳篷。【
技术介绍
】汽车由于外出或者缺少车库等原因，不可避免要停在室外，炎热的夏天酷暑难耐，汽车在受阳光到暴晒后，通常会给汽车带来一些弊病:1、加速皮质座椅、橡胶制品等的老化；2、车内饰释放有毒、有害气体；3、车内高温；此时，人们如果想上车，必须先打开车窗、车门，通风降温，开启空调，持续数分钟。否则，难以人们难以进入车内。为减轻汽车受阳光暴晒，相关技术中，采用汽车遮阳布覆盖于汽车车顶，但是汽车遮阳布紧贴车体，不便于空气流通散热，汽车在受阳光到暴晒后，车内高温难以散去。因此，实有必要提供一种新的遮阳篷来克服上述技术问题。【
技术实现思路
】本专利技术需要解决的技术问题是提供一种能有效降低车内温度的遮阳篷。本专利技术一种遮阳篷，包括支撑架，盖设于所述支撑架上方的遮阳单元，以及位于所述支撑架下方的粘接件，所述遮阳单元上包括盖设于所述支撑架上方的篷布；其中，所述支撑架为相对设置的两条支架单元，所述支架单元包括大臂，和分别铰接于所述大臂两端的两条小臂。优选的，所述大臂与所述小臂的铰接处设有用于限定所述大臂和所述小臂之间的夹角的锁紧装置。优选的，所述锁紧装置为棘轮机构。优选的，所述小臂的远离所述大臂的一端设有钩座，所述篷布的四角均设有与所述钩座配合使用的钩子。优选的，所述粘接件为吸盘或磁铁。优选的，所述粘接件为固定设置于所述大臂下方的四个吸盘。 优选的，所述大臂上具有凹槽，所述小臂收起时能收入所述凹槽。优选的，所述大臂和所述小臂由铝型材制成。优选的，所述遮阳单元还包括卷筒，位于所述卷筒内的卷簧，所述篷布可通过所述卷簧收入所述卷筒内；所述卷筒为两个，所述卷筒的两端分别设置在两个所述大臂的正上方，所述卷筒与所述大臂垂直，所述篷布上涂敷有反光涂层。优选的，所述大臂的上表面到所述粘接件的下表面的距离为8-12cm。与相关技术相比，本专利技术有益效果在于，遮阳篷装、卸方便，体积小，使用时可方便的固定于车顶上；不使用时，可收纳于尾箱。车顶与支撑架之间有一定的空间，利于通风散热，有效降低车内温度。【【附图说明】】图1为本专利技术遮阳篷整体结构示意图(篷布展开状态)。图中:支撑架1，遮阳单元2，粘接件3，支架单元11，卷筒21，卷簧(图未示)，篷布23，钩子24，大臂111，小臂112，锁紧装置113，钩座114，凹槽1111。【【具体实施方式】】下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步说明。参见图1，本专利技术一种遮阳篷，包括支撑架1，盖设于支撑架I上方的遮阳单元2，以及位于支撑架I下方的粘接件3，遮阳单元2上包括盖设于支撑架I上方的篷布23 ;其中，支撑架I为相对设置的两条支架单元11，支架单元11包括大臂111，和分别铰接于大臂111两端的两条小臂112。大臂111与小臂112的铰接处设有用于限定大臂111和小臂112之间的夹角的锁紧装置113。锁紧装置113为棘轮机构。当小臂112打开到适合的角度后，通过棘轮机构锁定，限制小臂112相对大臂111运动。小臂112的远离大臂111的一端设有钩座114，篷布23的四角均设有与钩座114配合使用的钩子24。粘接件3为固定设置于大臂111下方的四个吸盘，可直接吸附在车顶。大臂111上具有凹槽1111，小臂112收起时能收入凹槽1111。大臂111和小臂112由铝型材制成。遮阳单元2还包括卷筒21，位于卷筒21内的卷簧(图未示)，篷布23可通过卷簧(图未示)收入卷筒21内；卷筒21为两个，卷筒21的两端分别设置在两个大臂111的正上方，卷筒21与大臂111垂直，篷布23上涂敷有反光涂层。大臂111的上表面到粘接件3的下表面的距离为10cm。便于空气流通，带走车内热量。使用时，通过四个吸盘，将遮阳篷固定于车顶，把四个小臂112打开，用棘轮机构锁紧固定，从卷筒21中把篷布23抽出展开，将篷布23四角的钩子24分别挂在钩座114上，即完成遮阳篷的打开。当汽车不需要遮阳时，松掉篷布23上的钩子24，篷布23在卷簧(图未示)的作用力下自动卷入卷筒21，松开棘轮锁紧装置113，将小臂112折叠入大臂111凹槽1111，即可完成收拢。收拢后可将遮阳篷放入汽车内。与相关技术相比，本专利技术有益效果在于，遮阳篷装、卸方便，体积小，使用时可方便的固定于车顶上。不使用时，可收纳于尾箱；车顶与支撑架之间有一定的空间，利于通风散热，有效降低车内温度；篷布上带有反光涂层，反射阳光，防晒效果好；卷筒内带有卷簧，篷布可自动收入卷筒内，非常方便；支撑架上的两小臂能够折叠，收于大臂内，减少空间，大、小臂采用铝质，以减轻重量；无需对汽车进行改造。以上所述的仅是本专利技术的实施方式，在此应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术创造构思的前提下，还可以做出改进，但这些均属于本专利技术的保护范围。【主权项】1.一种遮阳篷，包括支撑架，盖设于所述支撑架上方的遮阳单元，以及位于所述支撑架下方的粘接件，所述遮阳单元上包括盖设于所述支撑架上方的篷布；其特征在于，所述支撑架为相对设置的两条支架单元，所述支架单元包括大臂，和分别铰接于所述大臂两端的两条小臂。2.根据权利要求1所述的遮阳篷，其特征在于，所述大臂与所述小臂的铰接处设有用于限定所述大臂和所述小臂之间的夹角的锁紧装置。3.根据权利要求2所述的遮阳篷，其特征在于，所述锁紧装置为棘轮机构。4.根据权利要求1-3任一项所述的遮阳篷，其特征在于，所述小臂的远离所述大臂的一端设有钩座，所述篷布的四角均设有与所述钩座配合使用的钩子。5.根据权利要求4所述的遮阳篷，其特征在于，所述粘接件为吸盘或磁铁。6.根据权利要求5所述的遮阳篷，其特征在于，所述粘接件为固定设置于所述大臂下方的四个吸盘。7.根据权利要求6所述的遮阳篷，其特征在于，所述大臂上具有凹槽，所述小臂收起时能收入所述凹槽。8.根据权利要求7所述的遮阳篷，其特征在于，所述大臂和所述小臂由铝型材制成。9.根据权利要求8所述的遮阳篷，其特征在于，所述遮阳单元还包括卷筒，位于所述卷筒内的卷簧，所述篷布可通过所述卷簧收入所述卷筒内；所述卷筒为两个，所述卷筒的两端分别设置在两个所述大臂的正上方，所述卷筒与所述大臂垂直，所述篷布上涂敷有反光涂层。10.根据权利要求9所述的遮阳篷，其特征在于，所述大臂的上表面到所述粘接件的下表面的距离为8-12cm。【专利摘要】本专利技术提供了一种遮阳篷，包括支撑架，盖设于所述支撑架上方的遮阳单元，以及位于所述支撑架下方的粘接件，所述遮阳单元上包括盖设于所述支撑架上方的篷布；所述支撑架为相对设置的两条支架单元，所述支架单元包括大臂，和分别铰接于所述大臂两端的两条小臂。与相关技术相比，本专利技术有益效果在于，遮阳篷装、卸方便，体积小，使用时可方便的固定于车顶上；不使用时，可收纳于尾箱。车顶与支撑架之间有一定的空间，利于通风散热，有效降低车内温度。【IPC分类】B60J11/04【公开号】CN105253003【申请号】CN201510766055【专利技术人】王杰芳 【申请人】晟通科技集团有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年11月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种遮阳篷，包括支撑架，盖设于所述支撑架上方的遮阳单元，以及位于所述支撑架下方的粘接件，所述遮阳单元上包括盖设于所述支撑架上方的篷布；其特征在于，所述支撑架为相对设置的两条支架单元，所述支架单元包括大臂，和分别铰接于所述大臂两端的两条小臂。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王杰芳，
申请(专利权)人：晟通科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43