本发明专利技术公开了一种风机的安装方法，包括以下步骤：绕桩吊：在船艉左舷固桩室上方布置一台绕桩吊，绕桩吊搁臂架布置于船艏，采用倾斜支柱式，提升吊臂支撑能力；组装船上叶轮：安装风机时，绕桩吊将1号区域内的4段塔筒吊至舷侧的基架上安装，同时，辅吊将船艉处的叶片及轮毂吊至2号区域内组装；绕桩吊将风机机舱安装在塔筒上；绕桩吊将叶轮吊起，同时，辅吊吊钩勾住叶梢，绕桩吊与辅吊一起提升，到55-65m高度时，绕桩吊继续提升，辅吊则固定不动，从而实现叶轮翻身；绕桩吊将叶轮与风机机舱组装。本发明专利技术具有方法简单、提高作业效率、大大缩短了单机安装时间，满足风电安装要求、节省风电场建设成本的。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种深水风电安装船的风机的装方法。
技术介绍
目前，风电安装平台可用于海上风电设备的运输，安装及维护等作业，无需其它船只配合。如今，随着国内外海上风力发电逐步由浅水区域向深海海域迈进，风电安装平台也随之向大尺度，深水作业，多功能化方向发展，其作业水深可达30-40米。对一个风电场安装几十台风机，以往的风电安装平台因其尺度小，运输能力弱，安装效率低等缺点，往往不能满足其需求，且时间成本很高。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种方法简单、提高作业效率、满足风电安装要求、节省风电场建设成本的风机的安装方法。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现:，包括以下步骤: 绕粧吊:在船艉左舷固粧室上方布置一台绕粧吊，最大吊重1000吨，最大吊高120米，绕粧吊搁臂架布置于船艏，采用倾斜支柱式，提升吊臂支撑能力； 组装船上叶轮:每套风机包括:塔筒4段，轮毂1个，风机机舱1台，叶片3片； (1)安装风机时，绕粧吊将1号区域内的4段塔筒吊至舷侧的基架上安装，同时，辅吊将船艉处的叶片及轮毂吊至2号区域内组装； (2)待塔筒安装完毕后，绕粧吊将风机机舱安装在塔筒上； (3)、叶轮在船上组装完毕后，绕粧吊将叶轮吊起，同时，辅吊吊钩勾住叶梢，绕粧吊与辅吊一起提升，到55-65m高度时，绕粧吊继续提升，辅吊则固定不动，从而实现叶轮翻身； (4 )、翻身完成后，绕粧吊将叶轮与风机机舱组装。本专利技术的进一步改进在于:本专利技术方法简单、提高作业效率、大大缩短了单机安装时间，满足风电安装要求、节省风电场建设成本。【具体实施方式】: 为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。本专利技术的一种实施方式，包括以下步骤: 绕粧吊:在船艉左舷固粧室上方布置一台绕粧吊，最大吊重1000吨，最大吊高120米，绕粧吊搁臂架布置于船艏，采用倾斜支柱式，提升吊臂支撑能力； 组装船上叶轮:每套风机包括:塔筒4段，轮毂1个，风机机舱1台，叶片3片； (1)安装风机时，绕粧吊将1号区域内的4段塔筒吊至舷侧的基架上安装，同时，辅吊将船艉处的叶片及轮毂吊至2号区域内组装； (2)待塔筒安装完毕后，绕粧吊将风机机舱安装在塔筒上； (3)叶轮在船上组装完毕后，绕粧吊将叶轮吊起，同时，辅吊吊钩勾住叶梢，绕粧吊与辅吊一起提升，到55-65m高度时，绕粧吊继续提升，辅吊则固定不动，从而实现叶轮翻身； (4)翻身完成后，绕粧吊将叶轮与风机机舱组装。本专利技术的进一步改进在于:本专利技术方法简单、提高作业效率、大大缩短了单机安装时间，满足风电安装要求、节省风电场建设成本。申请人又一声明，本专利技术通过上述实施例来说明本专利技术的实现方法及装置结构，但本专利技术并不局限于上述实施方式，即不意味着本专利技术必须依赖上述方法及结构才能实施。所属
的技术人员应该明了，对本专利技术的任何改进，对本专利技术所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等，均落在本专利技术的保护范围和公开的范围之内。本专利技术并不限于上述实施方式，凡采用和本专利技术相似结构及其方法来实现本专利技术目的的所有方式，均在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.，其特征在于:包括以下步骤: 绕粧吊:在船艉左舷固粧室上方布置一台绕粧吊，最大吊重1000吨，最大吊高120米，绕粧吊搁臂架布置于船艏，采用倾斜支柱式，提升吊臂支撑能力； 组装船上叶轮:每套风机包括:塔筒4段，轮毂1个，风机机舱1台，叶片3片； (1)安装风机时，绕粧吊将1号区域内的4段塔筒吊至舷侧的基架上安装，同时，辅吊将船艉处的叶片及轮毂吊至2号区域内组装； (2)待塔筒安装完毕后，绕粧吊将风机机舱安装在塔筒上； (3)叶轮在船上组装完毕后，绕粧吊将叶轮吊起，同时，辅吊吊钩勾住叶梢，绕粧吊与辅吊一起提升，到55-65m高度时，绕粧吊继续提升，辅吊则固定不动，从而实现叶轮翻身； (4)翻身完成后，绕粧吊将叶轮与风机机舱组装。【专利摘要】本专利技术公开了，包括以下步骤：绕桩吊：在船艉左舷固桩室上方布置一台绕桩吊，绕桩吊搁臂架布置于船艏，采用倾斜支柱式，提升吊臂支撑能力；组装船上叶轮：安装风机时，绕桩吊将1号区域内的4段塔筒吊至舷侧的基架上安装，同时，辅吊将船艉处的叶片及轮毂吊至2号区域内组装；绕桩吊将风机机舱安装在塔筒上；绕桩吊将叶轮吊起，同时，辅吊吊钩勾住叶梢，绕桩吊与辅吊一起提升，到55-65m高度时，绕桩吊继续提升，辅吊则固定不动，从而实现叶轮翻身；绕桩吊将叶轮与风机机舱组装。本专利技术具有方法简单、提高作业效率、大大缩短了单机安装时间，满足风电安装要求、节省风电场建设成本的。【IPC分类】F03D13/10【公开号】CN105257483【申请号】CN201510793584【专利技术人】代鹏, 郑海安, 黄晶, 胡圣君, 郑磊 【申请人】南通润邦海洋工程装备有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年11月18日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种风机的安装方法，其特征在于：包括以下步骤：绕桩吊：在船艉左舷固桩室上方布置一台绕桩吊，最大吊重1000吨，最大吊高120米，绕桩吊搁臂架布置于船艏，采用倾斜支柱式，提升吊臂支撑能力；组装船上叶轮：每套风机包括：塔筒4段，轮毂1个，风机机舱1台，叶片3片；（1）安装风机时，绕桩吊将1号区域内的4段塔筒吊至舷侧的基架上安装，同时，辅吊将船艉处的叶片及轮毂吊至2号区域内组装；（2）待塔筒安装完毕后，绕桩吊将风机机舱安装在塔筒上；（3）叶轮在船上组装完毕后，绕桩吊将叶轮吊起，同时，辅吊吊钩勾住叶梢，绕桩吊与辅吊一起提升，到55‑65m高度时，绕桩吊继续提升，辅吊则固定不动，从而实现叶轮翻身；（4）翻身完成后，绕桩吊将叶轮与风机机舱组装。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：代鹏，郑海安，黄晶，胡圣君，郑磊，
申请(专利权)人：南通润邦海洋工程装备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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