一种空间曲线立体管桁架变位胎架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空间曲线立体管桁架变位胎架，包括用于支撑空间曲线立体管的多个胎架架体，多个所述胎架架体两两一组沿卧式布置的空间曲线立体管间隔布设，所述胎架架体包括架体单元，所述架体单元包括四个胎架立柱，四个所述胎架立柱的底部通过四个下横撑杆顺次连接，四个所述胎架立柱的顶部通过四个上横撑杆顺次连接，所述上横撑杆上设置有用于支撑空间曲线立体管的承重杆。该变位胎架能够有效的降低作业高度，进而提高作业效率，同时有效降低高空作业存在安全风险，其结构简单、使用方便，便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于空间曲线立体管桁架拼装
，具体涉及一种空间曲线立体管桁架变位胎架。
技术介绍
近年来钢管结构由于具有造型美观、制作安装方便、截面性能优良等特点，在国内外的一些公共建筑如机场航站楼、航空港、候机楼大厅、展览馆、体育馆、桥梁等中均有大量的应用，这些公共建筑的特点是大空间、大跨度，即意味着钢管结构单件尺寸大、结构复杂，这种大尺寸管桁架结构无法在工厂内一次加工成型，需要进行现场组拼和焊接，建筑结构越复杂意味着结构尺寸越复杂、组拼精度要求越高。在铁路钢桥制造过程中，对于空间曲线立体管桁架组拼经常要对组拼胎架进行设计和优化，从而提高组拼精度和组拼效率，降低安全风险。目前，施工作业中大多采用与设计图相匹配的正位胎架设计，一方面增加了胎架高度，从而增加了材料成本；另一方面随着胎架高度的增加，同时也增加了高空作业的危险系数，增加安全防护的费用，一定程度上对成本控制极度不利。为了提高加工制作和预拼效率，每个吊装节段设计较长，意味着截面尺寸越大。因此，急需设计一种能满足大跨径桥梁钢结构组拼的安全可靠的变位胎架。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种空间曲线立体管桁架变位胎架。该变位胎架能够有效的降低作业高度，进而提高作业效率，同时有效降低高空作业存在安全风险，其结构简单、使用方便，便于推广使用。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种空间曲线立体管桁架变位胎架，其特征在于:包括用于支撑空间曲线立体管的多个胎架架体，多个所述胎架架体两两一组沿卧式布置的空间曲线立体管间隔布设，所述胎架架体包括架体单元，所述架体单元包括四个胎架立柱，四个所述胎架立柱的底部通过四个下横撑杆顺次连接，四个所述胎架立柱的顶部通过四个上横撑杆顺次连接，所述上横撑杆上设置有用于支撑空间曲线立体管的承重杆。上述的一种空间曲线立体管桁架变位胎架，其特征在于:所述承重杆上设置有两个用于定位所述空间曲线立体管的定位板，一个所述定位板设置在所述空间曲线立体管的一侧，另一个所述定位板设置在所述空间曲线立体管的另一侧，所述定位板上设置有用于与所述空间曲线立体管相适配的弧形面。上述的一种空间曲线立体管桁架变位胎架，其特征在于:两个所述定位板关于所述空间曲线立体管相对称。上述的一种空间曲线立体管桁架变位胎架，其特征在于:所述架体单元的数量为多个，多个所述架体单元由下向上依次连接。上述的一种空间曲线立体管桁架变位胎架，其特征在于:相邻两个所述架体单元通过法兰连接。上述的一种空间曲线立体管桁架变位胎架，其特征在于:所述上横撑杆与胎架立柱通过斜撑板相连接。本技术与现有技术相比具有以下优点:1、本技术的结构简单、设计合理且使用操作方便。2、本技术通过多个胎架架体对卧式布设的空间曲线立体管进行支撑，有效的降低作业高度，进而提高作业效率，同时有效降低高空作业存在安全风险，并同时能够对空间曲线立体管进行旋转，进而调整空间曲线立体管的姿态，实现二次变位，方便在空间曲线立体管不同延伸方向进行上腹杆、横撑杆件和斜撑杆件的拼接。3、本技术通过设置两个定位板，能够对空间曲线立体管良好的定位，并且通过定位板上的弧形面与空间曲线立体管紧密贴合，增加了定位效果。4、本技术相邻两个所述架体单元通过法兰连接。这样方便了架体单元的拆卸和组装，使用起来非常方便。5、本技术的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。综上所述，本技术结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，使用效果好，便于推广使用。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。【附图说明】图1为本技术与空间曲线立体管的连接关系示意图。图2为图1的俯视图。 图3为图1中的A-A剖视放大图。图4为本技术胎架架体的结构示意图。图5为本技术架体单元的结构示意图。附图标记说明:1 一空间曲线立体管； 2—胎架架体；2-1—架体单元；2-1-1—胎架立柱；2-1-2—下横撑杆；2-1-3—上横撑杆；2-1-4—承重杆；2-1-5—定位板；2-1-6—弧形面；2-1-7—斜撑板。【具体实施方式】如图1、图2、图3、图4和图5所示的一种空间曲线立体管桁架变位胎架，包括用于支撑空间曲线立体管1的多个胎架架体2，多个所述胎架架体2两两一组沿卧式布置的空间曲线立体管1间隔布设，所述胎架架体2包括架体单元2-1，所述架体单元2-1包括四个胎架立柱2-1-1，四个所述胎架立柱2-1-1的底部通过四个下横撑杆2-1-2顺次连接，四个所述胎架立柱2-1-1的顶部通过四个上横撑杆2-1-3顺次连接，所述上横撑杆2-1-3上设置有用于支撑空间曲线立体管1的承重杆2-1-4。本实施例中，在拼装空间曲线立体管桁架时，先将用做上弦钢管和下弦钢管的四个空间曲线立体管1卧式布置在多个所述胎架架体2上，从而能够在空间曲线立体管1上拼接腹杆、横撑杆件和斜撑杆件，进而构成空间曲线立体管桁架，这样能够有效的降低作业高度，进而提高作业效率，同时有效降低高空作业存在安全风险。并且还能够对空间曲线立体管1进行旋转，进而调整空间曲线立体管1的姿态，实现二次变位，方便在空间曲线立体管1不同延伸方向进行上腹杆、横撑杆件和斜撑杆件的拼接。如图5所示，所述承重杆2-1-4上设置有两个用于定位所述空间曲线立体管1的定位板2-1-5，一个所述定位板2-1-5设置在所述空间曲线立体管1的一侧，另一个所述定位板2-1-5设置在所述空间曲线立体管1的另一侧，所述定位板2-1-5上设置有用于与所述空间曲线立体管1相适配的弧形面2-1-6。本实施例中，两个所述定位板2-1-5关于所述空间曲线立体管1相对称。通过设置两个定位板2-1-5，能够对空间曲线立体管1良好的定位，并且通过定位板2-1-5上的弧形面2-1-6与空间曲线立体管1紧密贴合，增加了定位效果。本实施例中，所述架体单元2-1的数量为多个，多个所述架体单元2-1由下向上依次连接。通过多个架体单元2-1依次连接构成的胎架架体2，从而能够有效适应空间曲线立体管1的高度。本实施例中，相邻两个所述架体单元2-1通过法兰连接。这样方便了架体单元2-1的拆卸和组装，使用起来非常方便。本实施例中，所述上横撑杆2-1-3与胎架立柱2-1-1通过斜撑板2-1-7相连接。通过设置斜撑板2-1-7，增强了上横撑杆2-1-3的强度，进而增强了承重杆2-1-4的支撑强度。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本技术技术方案的保护范围内。【主权项】1.一种空间曲线立体管桁架变位胎架，其特征在于:包括用于支撑空间曲线立体管(1)的多个胎架架体(2)，多个所述胎架架体(2)两两一组沿卧式布置的空间曲线立体管(1)间隔布设，所述胎架架体(2)包括架体单元(2-1)，所述架体单元(2-1)包括四个胎架立柱(2-1-1)，四个所述胎架立柱(2-1-1)的底部通过四个下横撑杆(2-1-2)顺次连接，四个所述胎架立柱(2-1-1)的顶部通过四个上横撑杆(2-1-3)顺次连接，所述上横撑杆(2-1-3)上设置有用于支撑空间曲线立体管(1)的承重本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空间曲线立体管桁架变位胎架，其特征在于：包括用于支撑空间曲线立体管(1)的多个胎架架体(2)，多个所述胎架架体(2)两两一组沿卧式布置的空间曲线立体管(1)间隔布设，所述胎架架体(2)包括架体单元(2‑1)，所述架体单元(2‑1)包括四个胎架立柱(2‑1‑1)，四个所述胎架立柱(2‑1‑1)的底部通过四个下横撑杆(2‑1‑2)顺次连接，四个所述胎架立柱(2‑1‑1)的顶部通过四个上横撑杆(2‑1‑3)顺次连接，所述上横撑杆(2‑1‑3)上设置有用于支撑空间曲线立体管(1)的承重杆(2‑1‑4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：严斌，齐永前，尹汇辉，孟国强，章小林，宋智勇，张莹洁，
申请(专利权)人：中铁一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61