【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道施工，尤其涉及一种橡胶气囊阻水塞结构及施工方法。
技术介绍
1、现有传统管道内橡胶气囊止水塞均为单体气囊，气囊充气后阻塞管道，只起到了管道止水的作用，但是，管道阻水后，无法可控的从管道内放水排水。所以，本领域技术人员需要提供一种可以在管道内止水，又可以可控制的通水、放水的橡胶气囊阻水塞结构。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种橡胶气囊阻水塞结构，解决现有气囊充气后只能阻塞管道，无法可控的从管道内放水排水的问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：
3、本专利技术一种橡胶气囊阻水塞结构及施工方法，包括橡胶气囊，所述橡胶气囊的两端分别固定有环形的过水管垫板，两个所述过水管垫板的内部固定有过水管，所述过水管的出水端连接有蝶阀。
4、优选的，所述蝶阀的一端通过螺栓连接在所述过水管上，所述蝶阀的另一端通过螺栓连接有单个电控阀门或两个组合在一起的电控阀门。
5、优选的，所述过水管一端的侧壁上开设有进出水用的长条孔。
6、优选的，所述橡胶气囊为长条状，且所述橡胶气囊的截面与隧道中心排水管的截面相匹配。
7、优选的，所述橡胶气囊的截面为圆形或矩形。
8、以上所述的一种橡胶气囊阻水塞结构的施工方法，包括以下步骤：
9、步骤一：选择和安装橡胶气囊阻水塞，根据隧道中心排水管的截面形状选择橡胶气囊的截面形状，根据需要阻挡来自隧道中心排水管内上游的地下水的最大水头压力
10、步骤二：工作时，向橡胶气囊的内部充气，橡胶气囊膨胀后与隧道中心排水管的内壁紧密贴合，在橡胶气囊充气膨胀的作用力下，气囊阻水塞与隧道中心排水管内壁间形成摩擦力，阻挡来自上游隧道中心排水管内地下水的水头压力；
11、步骤三：打开或关闭蝶阀和电控阀门，实现橡胶气囊阻水塞内部的所述过水管的可控排水作业。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益技术效果：
13、本专利技术一种橡胶气囊阻水塞结构，工作时，向橡胶气囊充气，橡胶气囊膨胀与隧道中心排水管的内壁紧密贴合，在橡胶气囊充气膨胀的作用力下，气囊阻水塞与隧道中心排水管内壁间形成摩擦力，实现管道内止水，阻挡来自上游隧道中心排水管内地下水的水头压力；打开或关闭蝶阀和电控阀门，实现橡胶气囊阻水塞可控地排水。本专利技术既可以在管道内止水，又可以可控制地通水放水。
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1.一种橡胶气囊阻水塞结构，其特征在于：包括橡胶气囊(1)，所述橡胶气囊(1)的两端分别固定有环形的过水管垫板(3)，两个所述过水管垫板(3)的内部固定有过水管(2)，所述过水管(2)的出水端连接有蝶阀(4)。
2.根据权利要求1所述的一种橡胶气囊阻水塞结构，其特征在于：所述蝶阀(4)的一端通过螺栓连接在所述过水管(2)上，所述蝶阀(4)的另一端通过螺栓连接有单个电控阀门(5)或两个组合在一起的电控阀门(5)。
3.根据权利要求1所述的一种橡胶气囊阻水塞结构，其特征在于：所述过水管(2)一端的侧壁上开设有进出水用的长条孔。
4.根据权利要求1所述的一种橡胶气囊阻水塞结构，其特征在于：所述橡胶气囊(1)为长条状，且所述橡胶气囊(1)的截面与隧道中心排水管的截面相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种橡胶气囊阻水塞结构，其特征在于：所述橡胶气囊(1)的截面为圆形或矩形。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种橡胶气囊阻水塞结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
【技术特征摘要】
1.一种橡胶气囊阻水塞结构，其特征在于：包括橡胶气囊(1)，所述橡胶气囊(1)的两端分别固定有环形的过水管垫板(3)，两个所述过水管垫板(3)的内部固定有过水管(2)，所述过水管(2)的出水端连接有蝶阀(4)。
2.根据权利要求1所述的一种橡胶气囊阻水塞结构，其特征在于：所述蝶阀(4)的一端通过螺栓连接在所述过水管(2)上，所述蝶阀(4)的另一端通过螺栓连接有单个电控阀门(5)或两个组合在一起的电控阀门(5)。
3.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚志军，汪睿，杨虎强，张皓驰，董晓武，蒙金剑，贾靖，陈文远，
申请(专利权)人：中铁一局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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