本实用新型专利技术公开了一种路沿石开槽机，包括变速器、机壳箱、燃料箱、驾驶位、前车轮、第一牵动皮带、第一驱动泵、齿轮组、第二牵动皮带、第一发动机、后车轮、第二发动机、第二驱动泵、护盖、开槽轮和紧急操控键，所述变速器和齿轮组连接，且安装在机壳箱里，所述前车轮与第一牵动皮带和第一驱动泵连接，且安装在机壳箱上，所述齿轮组与第一牵动皮带和第二牵动皮带，所述后车轮通过第一驱动泵和前车轮连接，所述第二驱动泵将第二发动机与开槽轮连接在一起，所述护盖安装在开槽轮上，且护盖上安装有紧急操控键。该路沿石开槽机设有变速器，能很好地控制机械工作的速度，在护盖的作用下能够保护操作者的安全，紧急操控键能够安全方便的进行施工。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种路面开槽装置
，具体为一种路沿石开槽机。
技术介绍
路沿石开槽机是一种建设施工可以使用的一种施工机械，其主要的施工对象是对一些公路、小区道路的路沿石开槽，它能够有效省力的进行施工建设，而现有的一些类似的开槽机其设备的工艺比较繁琐，操作起来比较费力，机械的开槽轮设置没有太多的考虑施工的安全性，对护盖的设置没有全面的考虑，同时其操作比较单一，没有在机器的本身附带控制键，以至于驾驶者在紧急情况下不能及时的停止运作，所以机器后应该安装一个紧急控制键，这是出于安全的考虑，所以现在寻找一个操作便捷、施工简单安全的开槽机就十分的有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路沿石开槽机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种路沿石开槽机，包括变速器、机壳箱、燃料箱、驾驶位、前车轮、第一牵动皮带、第一驱动栗、齿轮组、第二牵动皮带、第一发动机、后车轮、第二发动机、第二驱动栗、护盖、开槽轮和紧急操控键，所述变速器和齿轮组连接，且安装在机壳箱里，所述燃料箱和第一发动机连接，且固定安装在机壳箱里，所述驾驶位和机壳箱连接，所述前车轮与第一牵动皮带和第一驱动栗连接，且安装在机壳箱上，所述齿轮组与第一牵动皮带和第二牵动皮带，所述后车轮通过第一驱动栗和前车轮连接，且后车轮安装在驾驶位下，所述第二驱动栗将第二发动机与开槽轮连接在一起，所述护盖安装在开槽轮上，且护盖上安装有紧急操控键。优选的，所述齿轮组随着第一发动机的启动而转动。优选的，所述后车轮在第一驱动栗的驱动下随着前车轮的转动而转动。优选的，所述开槽轮随着第二发动机的启动而转动。与现有技术相比，本技术的有益效果是:该路沿石开槽机设有变速器和驱动栗，能够很好地控制机械工作的速度，其次在护盖的作用下能够保护操作者的安全，其设置的紧急操控键能够安全方便的进行施工。【附图说明】图1为本技术结构示意图。图中:1、变速器，2、机壳箱，3、燃料箱，4、驾驶位，5、前车轮，6、第一牵动皮带，7、第一驱动栗，8、齿轮组，9、第二牵动皮带，10、第一发动机，11、后车轮，12、第二发动机，13、第二驱动栗，14、护盖，15、开槽轮，16、紧急操控键。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案:一种路沿石开槽机，包括变速器1、机壳箱2、燃料箱3、驾驶位4、前车轮5、第一牵动皮带6、第一驱动栗7、齿轮组8、第二牵动皮带9、第一发动机10、后车轮11、第二发动机12、第二驱动栗13、护盖14、开槽轮15和紧急操控键16，变速器1和齿轮组8连接，且安装在机壳箱2里，燃料箱3和第一发动机10连接，且固定安装在机壳箱2里，驾驶位4和机壳箱2连接，前车轮5与第一牵动皮带6和第一驱动栗7连接，且安装在机壳箱2上，齿轮组8与第一牵动皮带6和第二牵动皮带9，齿轮组8随着第一发动机10的启动而转动，后车轮11通过第一驱动栗7和前车轮5连接，后车轮11在第一驱动栗7的驱动下随着前车轮5的转动而转动，且后车轮11安装在驾驶位4下，第二驱动栗13将第二发动机12与开槽轮15连接在一起，开槽轮15随着第二发动机12的启动而转动，护盖14安装在开槽轮15上，且护盖14上安装有紧急操控键16。工作原理:在使用这样一台开槽机设备时，首先启动第一发动机10和第二发动机12，在它们的作用下带动齿轮组8、第一牵动皮带6、第一驱动栗7、第二牵动皮带9和第二驱动栗13的运转，使得整个机器的动力运转起来，然后在变速器1的作用下可以控制运作的速度，驾驶者在驾驶位4操作，机械运动使得开槽轮15运行，进行路面的路沿石开槽，护盖14可以遮挡飞溅的石块颗粒伤到工作人员，就这样从而完成整个的路面路沿石开槽工作。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种路沿石开槽机，包括变速器(1)、机壳箱(2)、燃料箱(3)、驾驶位(4)、前车轮(5)、第一牵动皮带(6)、第一驱动栗(7)、齿轮组(8)、第二牵动皮带(9)、第一发动机(10)、后车轮(11)、第二发动机(12)、第二驱动栗(13)、护盖(14)、开槽轮(15)和紧急操控键(16)，其特征在于:所述变速器(1)和齿轮组(8)连接，且安装在机壳箱(2)里，所述燃料箱(3)和第一发动机(10)连接，且固定安装在机壳箱(2)里，所述驾驶位(4)和机壳箱(2)连接，所述前车轮(5)与第一牵动皮带(6)和第一驱动栗(7)连接，且安装在机壳箱(2)上，所述齿轮组(8)与第一牵动皮带(6)和第二牵动皮带(9)，所述后车轮(11)通过第一驱动栗(7)和前车轮(5)连接，且后车轮(11)安装在驾驶位(4)下，所述第二驱动栗(13)将第二发动机(12)与开槽轮(15)连接在一起，所述护盖(14)安装在开槽轮(15)上，且护盖(14)上安装有紧急操控键(16)。2.根据权利要求1所述的一种路沿石开槽机，其特征在于:所述齿轮组(8)随着第一发动机(10)的启动而转动。3.根据权利要求1所述的一种路沿石开槽机，其特征在于:所述后车轮(11)在第一驱动栗(7)的驱动下随着前车轮(5)的转动而转动。4.根据权利要求1所述的一种路沿石开槽机，其特征在于:所述开槽轮(15)随着第二发动机(12)的启动而转动。【专利摘要】本技术公开了一种路沿石开槽机，包括变速器、机壳箱、燃料箱、驾驶位、前车轮、第一牵动皮带、第一驱动泵、齿轮组、第二牵动皮带、第一发动机、后车轮、第二发动机、第二驱动泵、护盖、开槽轮和紧急操控键，所述变速器和齿轮组连接，且安装在机壳箱里，所述前车轮与第一牵动皮带和第一驱动泵连接，且安装在机壳箱上，所述齿轮组与第一牵动皮带和第二牵动皮带，所述后车轮通过第一驱动泵和前车轮连接，所述第二驱动泵将第二发动机与开槽轮连接在一起，所述护盖安装在开槽轮上，且护盖上安装有紧急操控键。该路沿石开槽机设有变速器，能很好地控制机械工作的速度，在护盖的作用下能够保护操作者的安全，紧急操控键能够安全方便的进行施工。【IPC分类】E01C23/09, B60K17/04, B60K17/06【公开号】CN204956101【申请号】CN201520660320【专利技术人】宋国丰 【申请人】宋国丰【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年8月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种路沿石开槽机，包括变速器（1）、机壳箱（2）、燃料箱（3）、驾驶位（4）、前车轮（5）、第一牵动皮带（6）、第一驱动泵（7）、齿轮组（8）、第二牵动皮带（9）、第一发动机（10）、后车轮（11）、第二发动机（12）、第二驱动泵（13）、护盖（14）、开槽轮（15）和紧急操控键（16），其特征在于：所述变速器（1）和齿轮组（8）连接，且安装在机壳箱（2）里，所述燃料箱（3）和第一发动机（10）连接，且固定安装在机壳箱（2）里，所述驾驶位（4）和机壳箱（2）连接，所述前车轮（5）与第一牵动皮带（6）和第一驱动泵（7）连接，且安装在机壳箱（2）上，所述齿轮组（8）与第一牵动皮带（6）和第二牵动皮带（9），所述后车轮（11）通过第一驱动泵（7）和前车轮（5）连接，且后车轮（11）安装在驾驶位（4）下，所述第二驱动泵（13）将第二发动机（12）与开槽轮（15）连接在一起，所述护盖（14）安装在开槽轮（15）上，且护盖（14）上安装有紧急操控键（16）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋国丰，
申请(专利权)人：宋国丰，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。