【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变速器测试系统，具体是指一种高精度变速器测试系统。
技术介绍
变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，可以改变机床、汽车和拖拉机等机器运转速度或牵引力，在工业各个领域的应用广泛。变速器的组成中有许多直径大小不同的齿轮，而且作为一个关键的传动装置，尤其是其机械性能是必须经过严格试验后才能出厂的。变速器测试系统就是针对变速器的机械性能进行检测的一套试验设备，变速器的齿轮之间的结合度以及长期工作下的变形程度是主要的考察点，主要采集和检测变速器的输入/输出扭矩值和传动系数。现在，传统的变速器试验设备一般采用水力测功机或者发电机组与能耗电阻相结合的方式，其中扭矩测量采用相位式扭矩传感器，其缺点是长时间运行将造成大量能量消费、运行成本很高；并且扭矩测量采用的相位式扭矩传感器测量精度不够，且经常需要较零，维护成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服传统的变速器测试系统能耗高、测量精度不够的缺陷，提供一种高精度变速器测试系统。本技术的目的通过下述技术方案实现:一种高精度变速器测试系统，其由电源进线柜与电源进线柜相连接的隔离变压器，与隔离...
【技术保护点】
一种高精度变速器测试系统，其特征在于：由电源进线柜(1)与电源进线柜(1)相连接的隔离变压器(2)，与隔离变压器(2)相连接的整流单元(3)，与整流单元(3)相连接的驱动变频电源(4)和馈电变频电源(5)，与驱动变频电源(4)相连接的拖动电机(6)，通过第一联轴器(7)与拖动电机(6)相连接的被测变速器(9)，通过第二联轴器(10)与被测变速器(9)相连接的加载电机(11)，设置在拖动电机(6)和被测变速器(9)之间的扭矩传感器(8)，与扭矩传感器(8)相连接的扭矩信号处理单元(12)，以及与扭矩信号处理单元(12)相连接的监控平台(13)组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程社林，刘陈，卢中永，杨忠敏，
申请(专利权)人：成都诚邦动力测试仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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