蓄电池组的电缆连接结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种蓄电池组的电缆连接结构。
技术介绍
已经存在这样的车辆:具有指向车辆的纵向和横向的周面的蓄电池组安装在地板下，并且利用经由两个充电电缆从充电端口供给的电力对蓄电池组充电。通过利用从蓄电池组供给的电力激励电动机来驱动该车辆(参见JP-A-2013-251111)。在如上所述的车辆中，鉴于有助于布设两个充电电缆的工作，考虑将该两个充电电缆经由单一连接器可分离地连接于蓄电池组。具体地，单一电缆侧连接器设置在连接于充电端口的两个充电电缆的端部中，并且同时，要连接于蓄电池组内的蓄电池的单一蓄电池组侧连接器设置在蓄电池组的周面上。然而，根据上述结构，电缆侧连接器和蓄电池组侧连接器二者都是两个电缆分别连接到的单一部件，并且因此，在一定程度上，连接器必须具有大的尺寸。因此，蓄电池组的周面不可避免地在竖直方向上具有大的尺寸，这不利于使蓄电池组紧凑。而且，在多数情况下，蓄电池侧连接器和电缆侧连接器构造成使得它们的轴线垂直于蓄电池组的周面。因此，从安装于蓄电池组连接器的电缆侧连接器引出的两个电缆在与蓄电池组的周面垂直的方向上延伸。因此，不利的是:必须在蓄电...
【技术保护点】
一种蓄电池组的电缆连接结构，所述蓄电池组设置在车辆中，所述电缆连接结构包括：多个电缆侧连接器，该多个电缆侧连接器分别设置在多个电缆的端部处，并且该多个电缆侧连接器连接到所述蓄电池组；和多个蓄电池组侧连接器，所述电缆侧连接器可分离地安装于该多个蓄电池组侧连接器，并且该多个蓄电池组侧连接器沿着所述蓄电池组的周壁的周向平行地布置，其中在所述电缆侧连接器安装于所述蓄电池组侧连接器的状态下，所述电缆的分别从所述电缆侧连接器引出的部分沿着所述周壁延伸。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：盧颖樑，高崎静一，宮永聪，
申请(专利权)人：三菱自动车工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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