一种机车智能门控方法及装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种机车智能门控方法及装置
本专利技术涉及轨道交通领域机车车门的智能控制，具体涉及一种可以根据运行环境对机车车门施行智能控制的方法及装置，属于机车安全监控
技术介绍
近年来，随着铁路大提速的进一步加快，机车运行速度不断提高，司乘人员从车门跌落引起伤亡的重大安全事故时有发生，暴露了长久以来机车安全上的一个重大漏洞——机车车门在机车行驶过程中没有防止人为开启的安全锁止装置。机车行进中可以随意打开的机车车门很容易对机车司乘人员造成人身伤害和潜在的危险。全路运用的机车的车门锁一直以来都是机械锁，没有锁止状态监控，也没有自动上锁防护等功能，虽然，车门锁内侧自带有安全小锁（反锁），但是在机车高速运行情况下，只要解除小锁，车门仍然是可以人为开启，存在不可控的风险漏洞。众所周知，目前一般的汽车都已基本实现了自动落锁功能，目的就是防止在汽车行进过程中，乘员误操作打开车门而引发跌落等安全事故。而机车作为一种更为重要的，安全要求更高的公共交通工具，面对同样的问题，却一直没有被有关单位引起足够的重视。因此，设计一种适应机车环境的自动识别车速进行车门自动锁止的安全装置迫在眉睫，让...
【技术保护点】
一种机车智能门控方法，其特征在于，在机车每个车门安装一套集成电控锁，并在司机室安装一个主控盒，由主控盒控制机车每个车门的集成电控锁开启或锁闭；主控盒通过获取机车速度信号，并经过运算处理后，依据事先所确定的机车车门与机车速度的关系，根据机车速度及车门状态对全车所有集成电控锁锁止和解锁控制。
【技术特征摘要】
1.一种机车智能门控方法，其特征在于，在机车每个车门安装一套集成电控锁，并在司机室安装一个主控盒，由主控盒控制机车每个车门的集成电控锁开启或锁闭；主控盒通过获取机车速度信号，并经过运算处理后，依据事先所确定的机车车门与机车速度的关系，根据机车速度及车门状态对全车所有集成电控锁锁止和解锁控制；在机车达到预先设定的车速后根据车门状态提醒锁闭车门，在车门关闭状态下对车门进行自动锁止，在速度下降到预定车速，解除自动锁止；并根据车门及车锁状态提供相关声光指示及警示保障机车内司乘人员的安全；所述的根据机车速度及车门状态对全车所有集成电控锁锁止和解锁控制是通过信号传输装置将机车的速度信号传入到主控盒内的速度信号处理单元，由速度信号处理单元将机车模拟量或数字量速度信号处理成微控制器能识别的信号后提供给主控盒内的主微控制器，主微控制器根据机车速度及车门状态对全车所有集成电控锁锁止和解锁控制，并将集成电控锁锁止和解锁控制信号发给门锁驱动单元，通过门锁驱动单元对全车集成电控锁实施开启或锁闭控制；所述的集成电控锁内设有车门微控制器，车门微控制器负责执行主控制器的指令以及环境信号采集和逻辑处理；车门微控制器接收主微控制器的控制信号，并通过门感应探头、锁感应探头收集环境信号采集，经过逻辑处理后上传给主微控制器，通过还将执行主微控制器发出的指令，对电控锁实施开启或关闭的控制，通过声光警示单元实现带有声光指示的人机界面控制，能够根据车门状态和锁止状态给司乘人员予以声音警示和LED指示灯指示；集成电控锁通信单元以串行总线方式与主控盒及装置内其他集成电控锁通信；所述的电控锁结构上分为锁本体和锁扣座两部分；电控锁采用嵌入式或外露式两种方式安装在机车车门内侧；其中，带电控锁芯的锁本体安装在机车车门框内墙体内或者内墙面，带磁感应点和锁闩孔的锁扣座安装在机车车门中或车门内面，通过电控锁芯的锁闩的弹出和收回，对车门进行锁止。2.根据权利要求1所述一种机车智能门控方法，其特征在于，所述的对全车集成电控锁实施开启或锁闭控制包括对控制状态的显示，机车速度、车门状态、集成电控锁状态及机车其他相关工作环境状态及装置本身工作状态由人...
【专利技术属性】
技术研发人员：左立民，胡烨，唐勇，涂又智，何振凯，
申请(专利权)人：株洲天利铁路机车车辆配件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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