本实用新型专利技术公开了一种原位土边坡治理结构，解决了现有公路边坡治理结构成本高、不环保的问题。它包括原位土和钢花管桩，所述的钢花管桩垂直打入原位土，该原位土的表面为滑动面；在滑动面上设置有用于约束滑动面的类骨架，该类骨架与钢花管桩连接；位于类骨架约束之外与滑动面相连且垂直高度低于滑动面的面为坡面，在坡面的下层为滑体。本实用新型专利技术的原位土边坡治理结构，通过原位土、类骨架以及钢花管桩的配合，可对原位土直接进行改造，无需大量挖方，与传统骨架护坡及挡墙支护措施相比，更加经济、环保，而且具有结构简单、施工方便的特点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种施工结构，特别是一种主要应用于公路施工中边坡治理的结构。
技术介绍
近年来，随着公路的飞速发展，高等级公路越修越多，边坡治理的情况越来越多，骨架护坡和挡墙联合加固技术使用越来越频繁。然而采用挡墙和骨架护坡加固边坡挖方量大且需配置土方堆置场地，已经不能满足经济、环保的要求，因此急需一种经济、环保的边坡治理措施。
技术实现思路
为了克服上述所存在的技术缺陷，本技术的目的是:提供一种结构简单、施工方便且经济环保的原位土边坡治理结构。为了达到上述目的，本技术通过以下技术方案实现:原位土边坡治理结构，包括原位土和钢花管粧，所述的钢花管粧垂直打入原位土，该原位土的表面为滑动面；在滑动面上设置有用于约束滑动面的类骨架，该类骨架与钢花管粧连接；位于类骨架约束之外与滑动面相连且垂直高度低于滑动面的面为坡面，在坡面的下层为滑体。所述的类骨架由混凝土浇筑而成。所述的类骨架设置成多个相互连接的等腰直角三角形状。本技术的有益效果是:本技术的原位土边坡治理结构，通过原位土、类骨架以及钢花管粧的配合，可对原位土直接进行改造，无需大量挖方，与传统骨架护坡及挡墙支护措施相比，更加经济、环保，而且具有结构简单、施工方便的特点。特别是在地形比较陡峻、覆盖土层较厚的山区公路段适用性很强。由于所述的类骨架由混凝土浇筑而成，施工方便，制作简单，可直接在滑动面上开槽浇筑，无须清刷坡面，比起采用钢筋、钢管之类连接的骨架护坡方式更加经济环保。由于所述的类骨架设置成多个相互连接的等腰直角三角形状，增强了稳定性能，提高了边坡治理的效率。【附图说明】图1为本技术的原位土边坡治理结构的一种结构示意图；图2为本技术的原位土边坡治理结构的类骨架与钢花管粧配合的结构示意图；图中，I一坡面，2—类骨架，3—原位土，4一滑动面，5—钢花管粧，6—滑体。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的说明，但本技术的保护范围不限于以下所述。如图1、图2所示，本技术的原位土边坡治理结构，包括原位土 3和钢花管粧5，所述的钢花管粧5垂直打入原位土 3，该原位土 3的表面为滑动面4 ;在滑动面4上设置有用于约束滑动面4的类骨架2，该类骨架2与钢花管粧5连接；位于类骨架2约束之外与滑动面4相连且垂直高度低于滑动面4的面为坡面1，在坡面I的下层为滑体6。本技术的原位土边坡治理结构，通过原位土、类骨架以及钢花管粧的配合，可对原位土直接进行改造，无需大量挖方，与传统骨架护坡及挡墙支护措施相比，更加经济、环保，而且具有结构简单、施工方便的特点。特别是在地形比较陡峻、覆盖土层较厚的山区公路段适用性很强。这样设计以后，钢花管粧5与类骨架2周围土体得到加固，并与边坡土体融为一体，减少滑动面4的滑动，从而减少滑体6的方量，起到边坡治理的作用。在坡体发生变形或位移时钢花管粧5协同边坡土体及类骨架2共同产生抗滑作用，钢花管粧5与类骨架2连接，使钢花管粧5的变形特征由单粧悬臂受力变为整体承受力，从而增强钢花管粧5抗弯、抗剪能力和整体稳定性。所述的类骨架2可以直接采用钢筋或者钢管之类的方式连接，但是这些方式需要的成本较大，而且容易产生锈迹污染环境，甚至可能出现不法分子盗窃钢筋、钢管贩卖的情况，因此作为优选的方式是所述的类骨架2由混凝土浇筑而成，施工方便，制作简单，可以直接在滑动面上开槽浇筑，无须清刷坡面，比起采用钢筋、钢管之类连接的骨架护坡方式更加经济环保。作为优选的，所述的类骨架2设置成多个相互连接的等腰直角三角形状，增强了稳定性能，提尚了边坡治理的效率。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.原位土边坡治理结构，其特征在于:包括原位土(3)和钢花管粧(5)，所述的钢花管粧(5)垂直打入原位土(3)，该原位土(3)的表面为滑动面(4);在滑动面(4)上设置有用于约束滑动面(4)的类骨架(2)，该类骨架(2)与钢花管粧(5)连接；位于类骨架(2)约束之外与滑动面(4)相连且垂直高度低于滑动面(4)的面为坡面(1)，在坡面(I)的下层为滑体⑶。2.根据权利要求1所述的原位土边坡治理结构，其特征在于:所述的类骨架(2)由混凝土饶筑而成。3.根据权利要求1或2所述的原位土边坡治理结构，其特征在于:所述的类骨架(2)设置成多个相互连接的等腰直角三角形状。【专利摘要】本技术公开了一种原位土边坡治理结构，解决了现有公路边坡治理结构成本高、不环保的问题。它包括原位土和钢花管桩，所述的钢花管桩垂直打入原位土，该原位土的表面为滑动面；在滑动面上设置有用于约束滑动面的类骨架，该类骨架与钢花管桩连接；位于类骨架约束之外与滑动面相连且垂直高度低于滑动面的面为坡面，在坡面的下层为滑体。本技术的原位土边坡治理结构，通过原位土、类骨架以及钢花管桩的配合，可对原位土直接进行改造，无需大量挖方，与传统骨架护坡及挡墙支护措施相比，更加经济、环保，而且具有结构简单、施工方便的特点。【IPC分类】E02D17/20【公开号】CN204940308【申请号】CN201520712290【专利技术人】刘美芳, 冯熊凯, 钟小兵, 田北平, 李红梅 【申请人】四川理工学院【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年9月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
原位土边坡治理结构，其特征在于：包括原位土(3)和钢花管桩(5)，所述的钢花管桩(5)垂直打入原位土(3)，该原位土(3)的表面为滑动面(4)；在滑动面(4)上设置有用于约束滑动面(4)的类骨架(2)，该类骨架(2)与钢花管桩(5)连接；位于类骨架(2)约束之外与滑动面(4)相连且垂直高度低于滑动面(4)的面为坡面(1)，在坡面(1)的下层为滑体(6)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘美芳，冯熊凯，钟小兵，田北平，李红梅，
申请(专利权)人：四川理工学院，
类型：新型
国别省市：四川;51
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