【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种铁路货运敝车篷布绳头捆扎用的绳卡。
技术介绍
已有技术的铁路敞车货运车厢，为防止运输货物致损，需要在车厢上覆盖篷布，篷布边沿需要和车厢边沿捆绑扎紧，防止篷布松脱。通常在篷布的边、端、角均备有边绳、端绳、角绳、压绳，捆绑用的绳索捆绑在车厢下部丁字铁上。这种绳索捆绑方法，绳索和绳头本身容易松脱，而且扎紧与解开均十分麻烦，也费时费力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种铁路货运敞车篷布绳头捆扎用可开启绳卡，这种绳卡将数十个绳头固定，将卡条穿入卡槽，卡条上有倒齿，卡条只能收紧，不能松脱，使用十分方便，由于其采用塑料材质制作，当需要拆卸篷布时，只需将绳卡顺向用力，破坏卡槽即可将卡条从卡槽抽出，可达到松开绳头，一次性使用。本技术的技术方案如下：一种铁路货运敞车篷布绳头捆扎用可开启绳卡，其特征在于包括有塑料材料的卡头和与之连接的卡条，卡条外表面有朝向卡头方向的卡齿，卡头上有供卡条穿入的卡槽，卡槽的出口端的口径比卡条上的卡齿略小。所述的卡槽和卡条之间的夹角为锐角。和已有技术相比，本技术结构简单，构思巧妙，使用方便，具有可启性，并防止绳头自然松脱，危及行车安全；当需要拆卸篷布时，只需将绳卡顺向用力，破坏卡槽即可将卡条从卡槽抽出，松开绳头，一次性使用，不可重复。附图说明图1为本技术剖视结构示意图。具体实施方式参见图1。-->一种铁路货运敞车篷布绳头捆扎用可开启绳卡，包括有塑料材料的卡头1和与之连接的卡条2，卡条2外表面有朝向卡头方向的卡齿3，卡头1上有供卡条2穿入的卡槽4，卡槽4的出口端的口径比卡条上的卡齿略小。卡条2穿过卡槽4后，不能退出。-->
【技术保护点】
一种铁路货运敞车篷布绳头捆扎用可开启绳卡，其特征在于包括有塑料材料的卡头和与之连接的卡条，卡条外表面有朝向卡头方向的卡齿，卡头上有供卡条穿入的卡槽，卡槽的出口端的口径比卡条上的卡齿略小。
【技术特征摘要】
1、一种铁路货运敞车篷布绳头捆扎用可开启绳卡，其特征在于包括有塑料材料的卡头和与之连接的卡条，卡条外表面有朝向卡头方向的卡齿，卡头上有供卡条穿入的卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：张绍新，孔宪胜，
申请(专利权)人：张绍新，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。