易于固定的汽车继电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易于固定的汽车继电器，其技术方案要点包括壳体、封装于壳体内的内部组件，内部组件设有插片端子，所述插片端子于壳体的一侧延伸至壳体的外部，所述壳体相对插片端子的另一侧延伸设置有固定用的焊接脚，所述焊接脚所在侧四周设有若干凸点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及继电器领域，更具体地说它涉及一种汽车继电器。
技术介绍
继电器广泛应用于汽车领域，如汽车的大灯、小灯、转向灯、尾灯、喇叭等地方均运用有汽车继电器。现有技术中申请号为200910154153.0的中国专利文件公开了一种现有的汽车继电器通常包括有壳体，线圈等内部组件封装于壳体内，同时其连接端子(通常为插片)延伸至壳体的外部，该类汽车继电器与插座配合实现电连接，汽车继电器的连接端子插入插座的插孔内，插座再通过导线连接至电路板，上述传统结构的弊端是，汽车继电器与插座是没有得到固定的，仅通过导线连接于电路板，因此上述结构容易使得汽车继电器被不小心拉扯到，从而使得导线与电路板间的连接松动，造成接触不良等现象。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种易于固定的汽车继电器，方便将该继电器固定于电路板上，从而防止继电器被拉扯，防止插座导线与电路板之间的连接松动。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种易于固定的汽车继电器，包括壳体、封装于壳体内的内部组件，内部组件设有插片端子，所述插片端子于壳体的一侧延伸至壳体的外部，所述壳体相对插片端子的另一侧延伸设置有固定用的焊接脚，所述焊接脚所在侧四周设有若干凸点。所述壳体与插片端子的连接处设有凹槽，插片端子从凹槽的底部穿出。所述壳体呈方形，所述凸点为四枚，设置于焊接脚所在侧的四个角。本技术的效果在于，相比传统的汽车继电器，本方案通过在汽车继电器插片端子的背侧固定设置焊接用的焊接脚，通过焊接脚可将汽车继电器直接固定于电路板上，但其跟传统通过焊接连接的继电器又有所不同，本技术的焊接脚在于起固定作用，其实现电连接仍是通过插片端子与插座进行连接，同时达到汽车继电器与插座可拆分的作用。通过本方案，汽车继电器焊接于电路板上，再通过插座与插片端子电连接，汽车继电器被固定从而不易拉扯到，进一步起到了防止插座导线与电路板之间松动的作用。同时，在焊接脚所在侧的四周还设有若干凸点，凸点的作用在于，当汽车继电器通过焊接脚插于电路板上时，使得壳体与电路板之间保留一定距离，利于散热，防止焊接时，高温烫伤壳体。【附图说明】图1为本技术实施例的结构示意图一；图2为本技术实施例的结构示意图二。附图标记说明:1、壳体；11、插片端子；12、焊接脚；13、凸点；14、凹槽。【具体实施方式】参照图1至图2对本技术实施例做进一步说明。本实施例所述的易于固定的汽车继电器，如图1所示，包括壳体1、封装于壳体I内的内部组件，内部组件设有插片端子11，所述插片端子11于壳体I的一侧延伸至壳体I的外部，所述壳体I相对插片端子11的另一侧延伸设置有固定用的焊接脚12，所述焊接脚12所在侧四周设有若干凸点13。本技术的效果在于，相比传统的汽车继电器，本方案通过在汽车继电器插片端子11的背侧固定设置焊接用的焊接脚12，通过焊接脚12可将汽车继电器直接固定于电路板上，但其跟传统通过焊接连接的继电器又有所不同，本技术的焊接脚12在于起固定作用，其实现电连接仍是通过插片端子11与插座进行连接，同时达到汽车继电器与插座可拆分的作用。通过本方案，汽车继电器焊接于电路板上，再通过插座与插片端子11电连接，汽车继电器被固定从而不易拉扯到，进一步起到了防止插座导线与电路板之间松动的作用。同时，在焊接脚12所在侧的四周还设有若干凸点13，凸点13的作用在于，当汽车继电器通过焊接脚12插于电路板上时，使得壳体I与电路板之间保留一定距离，利于散热，防止焊接时，高温烫伤壳体I。优化的，所述壳体I呈方形，所述凸点13为四枚，设置于焊接脚12所在侧的四个角，凸点13 —体成型于壳体I的底板上。进一步的，如图2所示，所述壳体I与插片端子11的连接处设有凹槽14，插片端子11从凹槽14的底部穿出。插片端子11与壳体I的连接处设置凹槽14，使得插片端子11与插座配合时，插片端子11的底部通过凹槽14的存在保留一定的间隙，有助于插片端子11的散热，更好的保护该汽车继电器。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用于限制本技术，凡在本技术的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种易于固定的汽车继电器，包括壳体、封装于壳体内的内部组件，内部组件设有插片端子，所述插片端子于壳体的一侧延伸至壳体的外部，其特征是:所述壳体相对插片端子的另一侧延伸设置有固定用的焊接脚，所述焊接脚所在侧四周设有若干凸点。2.根据权利要求1所述的易于固定的汽车继电器，其特征是:所述壳体与插片端子的连接处设有凹槽，插片端子从凹槽的底部穿出。3.根据权利要求1或2所述的易于固定的汽车继电器，其特征是:所述壳体呈方形，所述凸点为四枚，设置于焊接脚所在侧的四个角。【专利摘要】本技术公开了一种易于固定的汽车继电器，其技术方案要点包括壳体、封装于壳体内的内部组件，内部组件设有插片端子，所述插片端子于壳体的一侧延伸至壳体的外部，所述壳体相对插片端子的另一侧延伸设置有固定用的焊接脚，所述焊接脚所在侧四周设有若干凸点。【IPC分类】H01H50/14, H01H50/12【公开号】CN204946818【申请号】CN201520756815【专利技术人】成华超, 潘存斌 【申请人】浙江菲雷斯电气科技有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年9月28日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种易于固定的汽车继电器，包括壳体、封装于壳体内的内部组件，内部组件设有插片端子，所述插片端子于壳体的一侧延伸至壳体的外部，其特征是：所述壳体相对插片端子的另一侧延伸设置有固定用的焊接脚，所述焊接脚所在侧四周设有若干凸点。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：成华超，潘存斌，
申请(专利权)人：浙江菲雷斯电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33