一种含轿底轮的电梯下梁结构制造技术

技术编号:12681346 阅读:78 留言:0更新日期:2016-01-08 17:56
本实用新型专利技术公开了一种含轿底轮的电梯下梁结构,包括轿架下梁(1),所述轿架下梁(1)的底部设有两个分布在轿架下梁(1)两端的轿底轮固定座(6);每个轿底轮固定座(6)上均设有轿底轮(2);轿底轮(2)的轮轴的其中一端固定在轿底轮固定座(6)上,另一端固定在轿底轮支撑件(4)底部;所述轿架下梁(1)底部的中间位置固定有缓冲板(3);所述轿底轮固定座(6)为中空结构,轿底轮固定座(6)内部设有安全钳(5);轿底轮固定座(6)的上下两端设有与安全钳(5)的钳口相对应的槽口。本实用新型专利技术结构简洁,空间利用率高,占用高度小,因此可降低电梯对底坑深度的要求,进而降低土建成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种含轿底轮的电梯下梁结构,属于电梯

技术介绍
现在的无机房电梯的电梯轿架一般都由一个轿架下梁组件、两个轿架立梁、一个上梁组件构成,其中轿架下梁水平设置在电梯轿厢的底部,两轿架立梁的底端分别固定连接在轿架下梁两端。无机房电梯的轿架下梁需要设置安全钳及轿底轮等众多结构,而现有的轿架下梁结构比较复杂,所占用的高度也较大,因此这也要求电梯底坑的深度也必须相应做大,增加了土建成本。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种含轿底轮的电梯下梁结构。本技术结构简洁,空间利用率高,占用高度小,因此可降低电梯对底坑深度的要求,进而降低土建成本。本技术的技术方案:一种含轿底轮的电梯下梁结构,其特点是:包括轿架下梁,所述轿架下梁的底部设有两个分布在轿架下梁两端的轿底轮固定座;每个轿底轮固定座上均设有轿底轮;轿底轮的轮轴的其中一端固定在轿底轮固定座上,另一端固定在轿底轮支撑件底部;所述轿架下梁底部的中间位置固定有缓冲板;所述轿底轮固定座为中空结构,轿底轮固定座内部设有安全钳;轿底轮固定座的上下两端设有与安全钳的钳口相对应的槽口。上述的含轿底轮的电梯下梁结构中,所述轿底轮的轮轴通过U型螺栓与轿底轮支撑件相固定。前述的含轿底轮的电梯下梁结构中,轿底轮支撑件的上端与电梯轿厢底部的托架固定。与现有技术相比,本技术的结构可以对轿底轮进行有效固定,而且还将安全钳隐藏在轿底轮固定座内,因此相对来说,本技术的结构所占用的高度明显降低了,因此可降低电梯对底坑深度的要求,进而降低土建成本。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。附图中的标记为:1-轿架下梁,2-轿底轮,3-缓冲板,4-轿底轮支撑件,5-安全钳,6-轿底轮固定座。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明,但并不作为对本技术限制的依据。 实施例。一种含轿底轮的电梯下梁结构,如图1所示,包括轿架下梁I,所述轿架下梁I的底部设有两个分布在轿架下梁I两端的轿底轮固定座6 ;每个轿底轮固定座6上均设有轿底轮2 ;轿底轮2的轮轴的其中一端固定在轿底轮固定座6上,另一端固定在轿底轮支撑件4底部;所述轿架下梁I底部的中间位置固定有缓冲板3 ;所述轿底轮固定座6为中空结构,轿底轮固定座6内部设有安全钳5 ;轿底轮固定座6的上下两端设有与安全钳5的钳口相对应的槽口。上述的含轿底轮的电梯下梁结构中,所述轿底轮2的轮轴通过U型螺栓与轿底轮支撑件4相固定。前述的含轿底轮的电梯下梁结构中,轿底轮支撑件4的上端与电梯轿厢底部的托架(未在图1中标出)固定。【主权项】1.一种含轿底轮的电梯下梁结构,其特征在于:包括轿架下梁(I),所述轿架下梁(I)的底部设有两个分布在轿架下梁(I)两端的轿底轮固定座(6);每个轿底轮固定座(6)上均设有轿底轮(2 );轿底轮(2 )的轮轴的其中一端固定在轿底轮固定座(6 )上,另一端固定在轿底轮支撑件(4)底部;所述轿架下梁(I)底部的中间位置固定有缓冲板(3);所述轿底轮固定座(6)为中空结构,轿底轮固定座(6)内部设有安全钳(5);轿底轮固定座(6)的上下两端设有与安全钳(5)的钳口相对应的槽口。2.根据权利要求1所述的含轿底轮的电梯下梁结构,其特征在于:所述轿底轮(2)的轮轴通过U型螺栓与轿底轮支撑件(4 )相固定。3.根据权利要求1所述的含轿底轮的电梯下梁结构,其特征在于:轿底轮支撑件(4)的上端与电梯轿厢底部的托架固定。【专利摘要】<b>本技术公开了一种含轿底轮的电梯下梁结构,包括轿架下梁(1),所述轿架下梁(1)的底部设有两个分布在轿架下梁(1)两端的轿底轮固定座(6);每个轿底轮固定座(6)上均设有轿底轮(2);轿底轮(2)的轮轴的其中一端固定在轿底轮固定座(6)上,另一端固定在轿底轮支撑件(4)底部;所述轿架下梁(1)底部的中间位置固定有缓冲板(3);所述轿底轮固定座(6)为中空结构,轿底轮固定座(6)内部设有安全钳(5);轿底轮固定座(6)的上下两端设有与安全钳(5)的钳口相对应的槽口。本技术结构简洁,空间利用率高,占用高度小,因此可降低电梯对底坑深度的要求,进而降低土建成本。</b>【IPC分类】B66B11/02【公开号】CN204938664【申请号】CN201520747399【专利技术人】费权钱, 顾佳金, 沈海华, 吴郁李, 陈娟飞, 刘建庆 【申请人】森赫电梯股份有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年9月25日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种含轿底轮的电梯下梁结构,其特征在于:包括轿架下梁(1),所述轿架下梁(1)的底部设有两个分布在轿架下梁(1)两端的轿底轮固定座(6);每个轿底轮固定座(6)上均设有轿底轮(2);轿底轮(2)的轮轴的其中一端固定在轿底轮固定座(6)上,另一端固定在轿底轮支撑件(4)底部;所述轿架下梁(1)底部的中间位置固定有缓冲板(3);所述轿底轮固定座(6)为中空结构,轿底轮固定座(6)内部设有安全钳(5);轿底轮固定座(6)的上下两端设有与安全钳(5)的钳口相对应的槽口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:费权钱顾佳金沈海华吴郁李陈娟飞刘建庆
申请(专利权)人:森赫电梯股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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