本发明专利技术提供一种高强度汽车悬架轴修复方法，其包括以下步骤：a、测量高强度汽车悬架轴尺寸，并记录；b、进行同轴度矫正；c、进行探伤处理，检测是否有裂纹；d、如无裂纹，则对表面进行处理并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复；e、如有裂纹、且裂纹较浅，则刨掉或填平裂纹，并对表面进行处理并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复；f、如有裂纹、且裂纹较深，在裂纹处进行掏空处理，镶嵌金属块，并对整体表面进行处理并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复。本发明专利技术高强度汽车悬架轴修复方法，操作方便，能对汽车悬架轴进行快速修复，且修复后与新悬架轴质量无异，修复质量好，大大节约了使用成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轴修复方法，特别涉及。
技术介绍
悬架是汽车的车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶，悬架轴作为悬架的核心部件，其性能质量直接影响整个悬架，在汽车行驶过程中，悬架轴收到不间断的力的冲击，且受路况的影响，受力方向和大小时刻变化，长此以往，会对悬架轴造成一定损坏。
技术实现思路
【I】要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题是提供一种操作简单，修复质量好的高强度汽车悬架轴修复方法。【2】解决问题的技术方案本专利技术提供，其包括以下步骤:a、测量高强度汽车悬架轴长度、直径及同轴度，并记录；b、对高强度汽车悬架轴进行同轴度矫正；C、对高强度汽车悬架轴进行探伤处理，检测是否有裂纹；d、如无裂纹，则对表面进行处理并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复；e、如有裂纹、且裂纹较浅，则刨掉或填平裂纹，并对表面进行处理并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复；f、如有裂纹、且裂纹较深，在裂纹处进行掏空处理，镶嵌金属块并进行焊接处理，完成焊接后进行振动时效处理，打磨金属块表面，并对整体表面进行处理并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复。进一步的，在步骤d、e、f中，通过无心磨床对轴进行磨削。【3】有益效果本专利技术高强度汽车悬架轴修复方法，操作方便，能对汽车悬架轴进行快速修复，且修复后与新悬架轴质量无异，修复质量好，大大节约了使用成本。【具体实施方式】下面详细介绍本专利技术实施例。本专利技术提供，其包括以下步骤:a、测量高强度汽车悬架轴长度、直径及同轴度，并记录，用于与原尺寸进行比较分析，用于控制后续的金属喷涂厚度，以提高修复效率和质量，降低原料浪费；b、对高强度汽车悬架轴进行同轴度矫正；C、对高强度汽车悬架轴进行探伤处理，检测是否有裂纹；d、如无裂纹，则对表面进行(磨削)处理，以提高附着力，并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复；e、如有裂纹、且该裂纹较浅，则刨掉或填平裂纹，并对表面进行(磨削)处理，以提高附着力，并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复；f、如有裂纹、且裂纹较深，在裂纹处进行掏空处理，镶嵌金属块并进行焊接处理，完成焊接后进行振动时效处理，以消除内应力，打磨金属块表面，并对整体表面进行(磨削)处理，以提高附着力，喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复。上述步骤中，通过无心磨床对轴进行磨削。本专利技术高强度汽车悬架轴修复方法，操作方便，能对汽车悬架轴进行快速修复，且修复后与新悬架轴质量无异，修复质量好，大大节约了使用成本。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。【主权项】1.，其特征在于，包括以下步骤: a、测量高强度汽车悬架轴长度、直径及同轴度，并记录； b、对高强度汽车悬架轴进行同轴度矫正； C、对高强度汽车悬架轴进行探伤处理，检测是否有裂纹； d、如无裂纹，则对表面进行处理并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复； e、如有裂纹、且裂纹较浅，则刨掉或填平裂纹，并对表面进行处理并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复； f、如有裂纹、且裂纹较深，在裂纹处进行掏空处理，镶嵌金属块并进行焊接处理，完成焊接后进行振动时效处理，打磨金属块表面，并对整体表面进行处理并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复。2.如权利要求1所述的高强度汽车悬架轴修复方法，其特征在于:在步骤d、e、f中，通过无心磨床对轴进行磨削。【专利摘要】本专利技术提供，其包括以下步骤：a、测量高强度汽车悬架轴尺寸，并记录；b、进行同轴度矫正；c、进行探伤处理，检测是否有裂纹；d、如无裂纹，则对表面进行处理并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复；e、如有裂纹、且裂纹较浅，则刨掉或填平裂纹，并对表面进行处理并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复；f、如有裂纹、且裂纹较深，在裂纹处进行掏空处理，镶嵌金属块，并对整体表面进行处理并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复。本专利技术高强度汽车悬架轴修复方法，操作方便，能对汽车悬架轴进行快速修复，且修复后与新悬架轴质量无异，修复质量好，大大节约了使用成本。【IPC分类】B60S5/00【公开号】CN105216766【申请号】CN201510725359【专利技术人】鲁一军 【申请人】鲁一军【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年10月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高强度汽车悬架轴修复方法，其特征在于，包括以下步骤：a、测量高强度汽车悬架轴长度、直径及同轴度，并记录；b、对高强度汽车悬架轴进行同轴度矫正；c、对高强度汽车悬架轴进行探伤处理，检测是否有裂纹；d、如无裂纹，则对表面进行处理并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复；e、如有裂纹、且裂纹较浅，则刨掉或填平裂纹，并对表面进行处理并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复；f、如有裂纹、且裂纹较深，在裂纹处进行掏空处理，镶嵌金属块并进行焊接处理，完成焊接后进行振动时效处理，打磨金属块表面，并对整体表面进行处理并喷涂多层金属材料，最后磨至标准尺寸，并完成修复。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁一军，
申请(专利权)人：鲁一军，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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