汽车滤清器排气装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车滤清器排气装置，其包括，位于滤清器（2）上侧的导向板（11），以及支承导向板（11）的支承底座；其中，导向板（11）设有导向孔；还包括穿设于导向孔的排气杆（4），其下端抵靠在滤清器排气阀（21）上；以及控制所述排气杆（4）上下运动的手柄（3），手柄（3）包括铰接于导向板（1）上的铰接支臂（32），与排气杆（4）铰接的驱动支臂（33）以及手柄部（31）；转动所述手柄部（31）带动驱动支臂（33）绕所述铰接支臂（32）上的铰接点转动，驱动排气杆（4）上下移动，实现滤清器排气阀（21）打开或关闭。该汽车滤清器排气装置解决了现有滤清器的手动排气方式导致劳动强度大、排气效率低、操作安全性较低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车零部件设计制造领域，特别涉及一种汽车滤清器排气装置。
技术介绍
汽车滤清器是汽车上用于过滤杂质或者气体的常见装置。目前比较常见的汽车过滤器有:空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器等。在汽车制造过程中，通常在生产现场采用一些传统的工艺方法完成汽车滤清器的排气，即通过操作人员手动按压滤清器的排气阀实现排气阀排气。根据实际情况，采用传统的汽车滤清器排气方式存在着以下两方面问题:一是采用手掌直接按动排气阀方式，会增加劳动强度、排气效率较低；二是由于排气阀表面具有棱角，与手掌接触按压的过程中，操作起来不仅费劲，还会造成手掌磨破等不安全问题。
技术实现思路
1.要解决的技术问题 本专利技术针对现有采用手掌按压的方式实现滤清器的排气导致劳动强度大、排气效率低、操作安全性较低的问题，提供一种汽车滤清器排气装置。2.技术方案 本专利技术主要通过以下的技术方案来实现。本专利技术的汽车滤清器排气装置，其包括位于滤清器上侧的导向板，以及支承所述导向板的支承底座；其中，所述导向板设有导向孔；排气杆，所述排气杆穿设于所述导向孔上，其下端抵靠在滤清器排气阀上；以及控制所述排气杆上下运动的手柄，所述手柄包括铰接于导向板上的铰接支臂，与所述排气杆铰接的驱动支臂以及手柄部；转动所述手柄部带动驱动支臂绕所述铰接支臂上的铰接点转动，驱动所述排气杆上下移动，实现滤清器排气阀打开或关闭。上述汽车滤清器排气装置中，所述支承底座包括:可拆卸地连接于所述滤清器外周面上的两个卡爪，以及连接于所述导向板与所述卡爪之间的至少一个定位支架。上述汽车滤清器排气装置中，所述卡爪包括位于中间且与所述滤清器外周面配合的弧形夹持部以及位于弧形夹持部两侧的连接部，两个所述卡爪相对设置并通过穿设于所述连接部的紧固件连接于所述滤清器的外周面上。上述汽车滤清器排气装置中，所述定位支架的上端与所述导向板焊接，下端通过紧固件可拆卸地连接于所述连接部上。上述汽车滤清器排气装置中，所述定位支架为“日”字形框架，所述定位支架下侧方框套设于所述连接部上，所述定位支架的上边梁通过紧固件连接于所述导向板上。上述汽车滤清器排气装置中，所述定位支架对称地设置于所述滤清器的两侧。上述汽车滤清器排气装置中，所述导向板上侧设有铰接支座，所述铰接支座上设有用于连接所述铰接支臂的铰接孔，所述铰接孔为弧形孔。上述汽车滤清器排气装置中，所述驱动支臂上铰接有转动座，所述转动座上螺纹连接所述排气杆。上述汽车滤清器排气装置中，所述排气杆上螺纹连接有锁定螺母。上述汽车滤清器排气装置中，所述驱动支臂与所述导向板之间设有复位弹簧，所述复位弹簧套设于所述排气杆上。3.有益效果 本专利技术的滤清器排气装置包括位于滤清器上侧的导向板以及穿设于导向板上的排气杆，其中，导向板通过固定连接于滤清器上的支承底座进行支承，排气杆通过手柄控制进行上下运动，手柄包括铰接于导向板上的铰接支臂，与排气杆固定连接的驱动支臂以及手柄部；转动所述手柄部带动驱动支臂绕所述铰接支臂上的铰接点转动，驱动所述排气杆上下移动，实现滤清器排气阀打开或关闭，本专利技术利用杠杆原理通过手柄驱动使滤清器快速排气，大大降低了操作者的劳动强度，提高生产过程中的安全性能。本专利技术的滤清器排气装置中，支承底座包括可拆卸地连接于所述滤清器外周面上的两个卡爪，以及连接于所述导向板与所述卡爪之间的至少一个定位支架，这种结构的支承底座适用于各种型号的滤清器，适用性较强，且安装方便。本专利技术的滤清器排气装置中，排气杆上套设有复位弹簧，复位弹簧抵靠于驱动块与导向板之间。操作人员只需下压手柄实现排气杆下移；松开手柄，在复位弹簧的弹力作用下，排气杆上移，使排气装置自动复位，以提高排气装置的排气效率。【附图说明】图1是本专利技术汽车滤清器排气装置的一种实施方式； 图2是本专利技术的卡爪的结构示意图； 图3是本专利技术实施例2的定位支架的结构示意图。图中: 11-导向板，12-定位支架，13-卡爪，131-弧形夹持部，132-连接部，14-铰接支座，141-弧形孔，2-滤清器，21-滤清器排气阀，3-手柄，31-手柄部，32-铰接支臂，33-驱动支臂，331-转动座，4-排气杆，5-复位弹簧，6-锁定螺母。【具体实施方式】在下文中，将参考附图对本专利技术的具体实施例进行详细地描述，依照这些详细的描述，所属领域技术人员能够清楚地理解本专利技术，并能够实施本专利技术。在不违背本专利技术原理的情况下，各个不同的实施例中的特征可以进行组合以获得新的实施方式，或者替代某些实施例中的某些特征，获得其它优选的实施实施方式。实施例1 图1为本专利技术汽车滤清器排气装置的一种实施方式，其包括位于滤清器2上侧的导向板11，所述导向板11设有导向孔；所述导向板11通过支承底座支承；还包括穿设于所述导向孔上的排气杆4，其下端抵靠在滤清器排气阀21上；以及控制所述排气杆4上下运动的手柄3，所述手柄3包括铰接于导向板I上的铰接支臂32，与所述排气杆4铰接的驱动支臂33以及手柄部31 ;转动所述手柄部31带动驱动支臂33绕所述铰接支臂32上的铰接点转动，驱动所述排气杆4上下移动，实现滤清器排气阀21打开或关闭。本专利技术利用杠杆原理通过手柄3驱动使滤清器快速排气，大大降低了操作者的劳动强度，提高生产过程中的安全性能。其中，该铰接支臂32与驱动支臂33互相平行且相对所述手柄部31呈设定角度设置，上述设定角度在60-120°之间，本实施方式中，上述角度为90°。本实施方式中，所述支承底座包括，可拆卸地连接于所述滤清器2外周面上的两个卡爪13，以及连接于所述导向板11与所述卡爪13之间的两个定位支架12 ;具体地，所述定位支架12的上端与所述导向板11焊接，下端通过紧固件可拆卸地连接于所述连接部132上，如图1所示，所述定位支架12整体为L形。其分别安装于滤清器2的两侧。作为其他可以实施的方式，所述定位支架12还可以设置一个，其成型为U形，同样能够可靠地支承所述导向板11。上述结构的支撑底座直接固定于滤清器壳体上，其不受滤清器安装位置的影响，适用性好，且结构简单、安装方便。如图2所示，固定于滤当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车滤清器排气装置，其特征在于：其包括，位于滤清器（2）上侧的导向板（11），以及支承所述导向板（11）的支承底座；其中，所述导向板（11）设有导向孔；排气杆（4），所述排气杆（4）穿设于所述导向孔上，其下端抵靠在滤清器排气阀（21）上；以及控制所述排气杆（4）上下运动的手柄（3），所述手柄（3）包括铰接于导向板（1）上的铰接支臂（32），与所述排气杆（4）铰接的驱动支臂（33）以及手柄部（31）；转动所述手柄部（31）带动驱动支臂（33）绕所述铰接支臂（32）上的铰接点转动，驱动所述排气杆（4）上下移动，实现滤清器排气阀（21）打开或关闭。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高琰，李允志，李敬福，李献华，刘国军，陈强，卢伟，张庆云，李凤春，张红波，徐秀云，郗欢欢，张加刚，王德明，吕少卉，高培侠，宋玲安，王洪佩，
申请(专利权)人：山东理工职业学院，
类型：发明
国别省市：山东;37