本发明专利技术涉及一种热电联供型压缩空气储能系统，包括热电联产机组和绝热压缩空气储能单元；热电联产机组包括热电机组锅炉，热电机组锅炉的输出端设置有第一支路和第二支路，所述第一支路通过汽轮机与热用户的输入端连接，所述第二支路通过热电机组减温减压阀与热用户的输入端连接，所述汽轮机与发电机连接；所述热用户的输出端通过第二汽水换热器与热电机组锅炉的输入端连接；所述绝热压缩空气储能单元包括依次连接的压缩机、第二汽水换热器、储气罐、第一汽水换热器、透平膨胀设备、第一离合器、发电电动机、第二离合器，所述第二离合器与压缩机连接；所述热用户与第一汽水换热器并联，在热用户与第一汽水换热器的输入管道上还设有蒸汽调节阀。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于清洁能源综合利用
，涉及一种热电联供型压缩空气储能系统 及其控制方法。
技术介绍
随着中国风电开发利用规模持续扩大，风电并网运行和市场消纳已成为制约风电 发展的重要因素。我国风电比较集中在三北地区，冬季夜间风速很大，但是夜间电负荷需求 较低，由于冬季供暖期为保证供热要求，热电联产机组多数运行在"以热定电"的模式，特别 是对于热电厂中大量存在的背压式热电机组，其输出热电比固定，难以参与调峰，造成低谷 时严重的弃风现象。 随着储能技术的发展，利用储能对风电进行"削峰填谷"，在夜间电负荷低谷时存 储多余的风电，在白天电负荷高峰时释放，已经成为提高风电的消纳能力的有效手段。特别 是压缩空气储能技术因其具有储能成本低、环境友好、无相变损耗的优点而成为近年来备 受关注的大规模储能技术。 目前利用压缩空气储能提高风电消纳的方法都只涉及到单一的电能的存储，未能 够将储能和调节现有热电联产机组的热电比结合起来，以提高热电机组自身的调峰能力， 减少同等消纳风电下需要的储能容量。此为现有技术的不足之处。 因此，提供设计，以解决上述技 术问题，是非常有必要的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对上述现有技术存在的缺陷，提供设计一种一种热电联供 型压缩空气储能系统及其控制方法，以解决上述技术问题。 为实现上述目的，本专利技术给出以下技术方案： -种热电联供型压缩空气储能系统，包括热电联产机组和绝热压缩空气储能单 元，其特征在于： 所述热电联产机组包括热电机组锅炉，所述热电机组锅炉的输出端设置有第一支 路和第二支路，所述第一支路通过汽轮机与热用户的输入端连接，所述第二支路通过热电 机组减温减压阀与热用户的输入端连接，所述汽轮机与发电机连接；所述热用户的输出端 通过第二汽水换热器与热电机组锅炉的输入端连接； 所述绝热压缩空气储能单元包括依次连接的压缩机、第二汽水换热器、储气罐、第 一汽水换热器、透平膨胀设备、第一离合器、发电电动机、第二离合器，所述第二离合器与压 缩机连接； 所述热用户与第一汽水换热器并联，在热用户与第一汽水换热器的输入管道上还 设有蒸汽调节阀。 优选地，所述第一汽水换热器连接进入透平膨胀设备前的高压空气管路和汽轮机 的蒸汽输出管路；从而能够利用汽轮机蒸汽热量加热进入透平膨胀设备前的气体。 优选地，所述的第一支路为金属管道；采用金属管道不仅能够实现水流的导通，而 且不易腐蚀。 优选地，所述的第一支路为不锈钢管道；抗腐蚀，使用寿命长。 优选地，所述的第一支路外为包裹有保温层；既能够保护第一支路，而且能够有效 延缓第一支路内热水的降温速度。 优选地，所述的第二支路为金属管道；采用金属管道不仅能够实现水流的导通，而 且不易腐蚀。 优选地，所述的第二支路为不锈钢管道；抗腐蚀，使用寿命长。 优选地，所述的第二支路外包裹有保温层；既能够保护第二支路，而且能够有效延 缓第二支路内热水的降温速度。 -种热电联供型压缩空气储能系统的控制方法，包括以下步骤： 步骤（1):获取下一个调度时间段T内的风电预测输出功率、热负荷需求预测数据 和电负荷需求预测数据； 步骤（2):根据t时刻背压式热电机组的煤耗量、t时刻消纳的风电功率等效煤耗 量和压缩空气储能系统t时刻等效耗能来设置系统目标函数； 步骤⑶：设置约束条件，根据步骤⑵的系统目标函数和约束条件，求解出任意 时刻绝热压缩空气储能单元和热电联产机组最优输出功率；所述约束条件包括电负荷平衡 约束、热负荷平衡约束、热电联产机组处理约束、机组爬坡速率约束以及绝热压缩空气储能 单元容量约束； 所述步骤（2)的具体步骤为： 对于背压式热电联产机组的供热煤耗量表示为发电功率的二次形式： 式中：Q(i,t)表不t时刻背压式热电机组的煤耗量，a;、bpq为背压式热电机组 i的煤耗系数；it为第i台背压式热电机组在t时刻的发电功率； t时刻消纳风电消耗的等效煤耗量C2⑴为 C2(t) = 0 ； 设绝热压缩空气储能单元储能效率为η，则绝热压缩空气储能单元t时刻等效耗 能c3⑴为： 式中CaTC为整个单元单位功率平均能耗，g3:为绝热压缩空气储能单元在t时刻的 发电功率； ^表示背压热电机组发电功率，p&表示消纳的风电功率，p&表示绝热压缩空气储 能单元发电功率； 建立系统目标函数为： 其中，C(t)为整个系统的总煤耗量，Q (i, t)表不t时刻背压式热电机组的煤耗 量，c2(t)为t时刻消纳的风电功率等效煤耗量，c3(t)为绝热压缩空气储能单元t时刻等 效耗能，表示第i台热电机组在t时刻的电功率，表示在t时刻消纳的风电电功率， PL表示绝热压缩空气储能单元t时刻的电功率； 所述步骤（3)的电负荷平衡约束和热负荷平衡约束： 式中^为t时刻等效电负荷功率，i|A为t时刻热负荷功率，~为绝热压缩空气 储能单元热电比； 所沭步骤（3)的热电联产机组出力约束： 其中，Cni表示热电联产机组的热电比，1^为常数，？4_^为热电联产机组i最小有 功出力，分别为热电联产机组i最大有功出力； 所述步骤（3)的机组爬坡速率约束： PuPil为热电联产机组i向上爬坡速率约束，P 热电联产机组i向下爬坡速率 约束； 所述步骤（3)的绝热压缩空气储能单元容量约束： 式中η彡T，S为储能额定容量； 根据目标函数和约束条件，求解出任意时刻绝热压缩空气储能单元和热电联产机 组最优输出功率。 本专利技术的有益效果在于，所述压缩机输出的高压高温空气经管路通过第二汽水换 热器和热电机组锅炉的回水端进行热交换，从而对供热回水在进入热电机组锅炉前加热； 绝热压缩空气储能单元和热电联产机组进行电能和热能的耦合，绝热压缩空气储 能单元压缩空气储能时能够向热电联产机组供热，释放空气发电时能够吸收热电联产机组 的热能。此外，本专利技术设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。由此可见，本专利技术与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也 是显而易见的。【附图说明】图1是本专利技术提供的一种热电联供型压缩空气储能系统的结构示意图。 其中，1. 1-热电机组锅炉，1. 2-第一支路，1. 3-第二支路，1. 4-汽轮机，1. 5-热用 户，1. 6-热电机组减温减压阀，2. 1-压缩机，2. 2第二汽水换热器，2. 3储气罐，2. 4第一汽水 换热器，2. 5-透平膨胀设备，2. 6-第一离合器，2. 7-发电电动机，2. 8第二离合器，2. 9-蒸汽 调节阀。【具体实施方式】 下面结合附图并通过具体实施例对本专利技术进行详细阐述，以下实施例是对本专利技术 的解释，而本专利技术并不局限于以下实施方式。 如图1所示，本专利技术提供的一种热电联供型压缩空气储能系统，包括热电联产机 组和绝热压缩空气储能单元； 所述热电联产机组包括热电机组锅炉1. 1，所述热电机组锅炉1. 1的输出端设置 有第一支路1. 2和第二支路1. 3,所述第一支路1. 2通过汽轮机1. 4与热用户1. 5的输入端 连接，所述第二支路1. 3通过热电机组减温减压阀1. 6与热用户1. 5的输入端连接，所述汽 轮机1. 4与发电机连接；所述热用户1. 5的输出端通过第二汽水换热器2. 2与热电机组锅 炉1. 1的输入端连接； 所述绝热压缩空气储能本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种热电联供型压缩空气储能系统，包括热电联产机组和绝热压缩空气储能单元，其特征在于：所述热电联产机组包括热电机组锅炉，所述热电机组锅炉的输出端设置有第一支路和第二支路，所述第一支路通过汽轮机与热用户的输入端连接，所述第二支路通过热电机组减温减压阀与热用户的输入端连接，所述汽轮机与发电机连接；所述热用户的输出端通过第二汽水换热器与热电机组锅炉的输入端连接；所述绝热压缩空气储能单元包括依次连接的压缩机、第二汽水换热器、储气罐、第一汽水换热器、透平膨胀设备、第一离合器、发电电动机、第二离合器，所述第二离合器与压缩机连接；所述热用户与第一汽水换热器并联，在热用户与第一汽水换热器的输入管道上还设有蒸汽调节阀。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庄旭庆，韩新民，钱晓雯，曲志红，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司济南供电公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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