船舶风光储波浪能综合利用发电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种船舶风光储波浪能综合利用发电装置，包括：船舶光伏发电系统、船舶风力发电系统、船舶波浪能发电系统、船舶锂电池储能系统、直流并网系统、逆变系统和交流并网系统；所述船舶光伏发电系统、所述船舶风力发电系统、所述船舶波浪能发电系统和所述船舶锂电池储能系统均并联连接到所述直流并网系统的输入端，所述直流并网系统的输出端通过所述逆变系统与所述交流并网系统连接。优点为：风能、太阳能、波浪能和蓄电池储能采用系统化集成设计，对实现船舶能源多元化、节能减排和提高竞争力具有重要价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于发电
，具体涉及一种船舶风光储波浪能综合利用发电装置。
技术介绍
因世界经济增长缓慢和航运业运量过剩矛盾的双重影响，船舶营运面临着前所未有的持续低迷。高昂的燃油成本、日渐走低的投资回报率、船舶运力过剩、日渐严格的环保法规，国际海事组织(MO)的能效指数(EEOI)限制等等，均对船舶营运带来了诸多挑战。目前，全球船舶每年消耗的燃油约5亿吨，国际海事组织(頂0)估计，如果不采用新的节能技术，到2020年，船舶能耗将上升38% — 72%，每年排放0)2达16亿吨，N0X3000万吨，占全球排放量的4%。船舶营运的背景是全球变暖的气候变化趋势、国际公约法规推动的低碳经济，油价及MO规范催生新的节能技术、行业竞争和成本控制。因此，船舶节省燃油已成为航运界降本增效、节能减排、提高竞争力的重要手段。另一方面，石化能源的限制，全球气候变暖，控制温室气体排放、保护大气环境已引起全球的普遍关注，为促进低碳经济的发展，节能减排已成为国际社会的共同责任、高度关注的重点领域之一和基本国策。船舶运输是石油消费的重点行业，也是温室效应气体(GHG)和大气污染排放的重要来源之一，与绿色船本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶风光储波浪能综合利用发电装置，其特征在于，包括：船舶光伏发电系统、船舶风力发电系统、船舶波浪能发电系统、船舶锂电池储能系统、直流并网系统、逆变系统和交流并网系统；所述船舶光伏发电系统、所述船舶风力发电系统、所述船舶波浪能发电系统和所述船舶锂电池储能系统均并联连接到所述直流并网系统的输入端，所述直流并网系统的输出端通过所述逆变系统与所述交流并网系统连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张桂臣，孙增华，臧绪运，
申请(专利权)人：张桂臣，孙增华，臧绪运，
类型：新型
国别省市：上海;31