本实用新型专利技术公开了一种双向锥形风轮，包括同心轴安装的风轮罩(1)、上风轮圈(2)和下风轮圈(3)；所述的上风轮圈设于风轮罩的上方且上风轮圈(2)与风轮罩(1)之间通过上叶片(4)连接；所述的下风轮圈设于风轮罩的下方且下风轮圈(3)与风轮罩(1)之间通过下叶片(4)连接；所述的上风轮圈(2)的直径和下风轮圈(3)的直径均小于风轮罩(1)的直径；所述的上叶片(4)与风轮罩(1)连接平面所形成的夹角(a)为大于等于45°且小于90°；所述的下叶片(5)与风轮罩(1)连接平面所形成的夹角(b)为大于等于45°且小于90°。该双向锥形风轮能够减小运转阻力，提高工作效率，从而减少机械噪音和空气动力噪音。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及风机配件，更确切地说涉及一种双向锥形风轮。
技术介绍
风机在家电领域中运用较为广泛，比如吸油烟机、空调、取暖器等。风机是一种从动的流体机械，通过依靠输入的机械能来提高气体压力并排送气体。风轮是风机的重要部件，受机械能作用而带动周边空气产生流动。传统的风轮为单向风轮，该单向风轮一面进风，送风力度较小。双向风轮弥补了单向风轮的不足，它双面进风，送风力度较大，能够实现远距离送风。家电在工作的过程中难免会产生噪音，噪音分为机械噪音和空气动力噪音，解决空气动力噪音就能有效地降低家电的工作噪音。目前，相关技术人员在风道系统降噪方面从风机蜗壳上研究较多，往往会忽视风轮，而风轮也是风道系统中的关键工作部件，因此风轮结构的好坏深度影响着家电工作噪音的走向。如图1所示，现有技术的双向风轮包括风轮罩、上风轮圈和下风轮圈。风轮罩、上风轮圈和下风轮圈的直径都相等。上风轮圈设于风轮罩的上方，两者之间通过上叶片连接。下风轮圈设于风轮罩的下方，两者之间通过下叶片连接。整个风轮为圆筒形状。此种现有技术的风轮存在以下缺陷:由于风轮呈圆筒状，即每段玮线周长(L)都相等，而风轮偏中间段的玮线击打空气产生的风速最大，向风轮两端扩展风速逐渐减小，即朝风轮上端扩展，风速S1>S11>S12……>Sln，朝风轮下端扩展，风速S1>S21>S22……>S2n，这就使得现有技术的风轮的每段玮线周长和风速等比率偏差逐渐拉大，即 S1/L>S11/L>S12/L>......>Sln/L 和 S1/L>S21/L>S22/L>......>S2n/L。上述的风轮的每段玮线周长和风速等比率偏差越大，气流愈发不稳，产生更多的紊流，风流离心率加大，增加噪音。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种双向锥形风轮，该双向锥形风轮能够减小运转阻力，提高工作效率，从而减少机械噪音和空气动力噪音。本技术的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的双向锥形风轮，包括同心轴安装的风轮罩、上风轮圈和下风轮圈；所述的上风轮圈设于风轮罩的上方且上风轮圈与风轮罩之间通过上叶片连接；所述的下风轮圈设于风轮罩的下方且下风轮圈与风轮罩之间通过下叶片连接；所述的上风轮圈的直径和下风轮圈的直径均小于风轮罩的直径；所述的上叶片与风轮罩连接平面所形成的夹角为大于等于45°且小于90° ;所述的下叶片与风轮罩连接平面所形成的夹角为大于等于45°且小于90°。采用以上结构后，本技术的双向锥形风轮，与现有技术相比，具有以下优点:由于本技术的双向锥形风轮的上风轮圈的直径和下风轮圈的直径均小于风轮罩的直径，使得风轮的上半部分和下半部分均为锥形，使得风轮中间部分玮线周长LI最长，向风轮两端扩展玮线周长逐渐减小，即朝风轮上端扩展，玮线L1>L11>L12……>Lln，朝风轮下端扩展，玮线L1>L21>L22……>L2n。而风轮偏中间段的玮线击打空气产生的风速最大，向风轮两端扩展风速逐渐减小，即朝风轮上端扩展，风速S1>S11>S12……>Sln，朝风轮下端扩展，风速S1>S21>S22……>S2n。以上风轮玮线周长与风轮击打空气所产生的风速的变化的趋势相像，因此，相对现有技术而言就可减小风轮每段玮线周长和风速等比率偏差，即 S1/L1 彡 S11/L11 彡 S12/L12 彡......彡 Sln/Lln 和 S1/L1 彡 S21/L21 彡 S22/L22 彡......^ S2n/L2n。风轮的每段玮线周长和风速等比率偏差越小，气流越稳定，产生的紊流就越少，风流离心率越小，产生的噪音就越小。作为本技术的一种改进，所述的上叶片与风轮罩连接平面所形成的夹角为60° ;所述的下叶片与风轮罩连接平面所形成的夹角为60°。此种设计为最佳实施方案。作为本技术的另一种改进，所述的上风轮圈的直径不小于下风轮圈的直径。作为本技术的还有一种改进，所述的上风轮圈的直径等于下风轮圈的直径。此种设计为最佳实施方案。作为本技术的还有一种改进，所述的上风轮圈到风轮罩的距离不小于所述的下风轮圈到风轮罩的距离。作为本技术的还有一种改进，所述的上风轮圈到风轮罩的距离等于所述的下风轮圈到风轮罩的距离。此种设计为最佳实施方案。【附图说明】图1是现有技术的风轮的工作状态的示意图。图2是本技术的双向锥形风轮的立体结构示意图。图3是本技术的双向锥形风轮去掉上叶片和下叶片的立体结构示意图。图4是本技术的双向锥形风轮的工作状态的示意图。图5是本技术的双向锥形风轮的结构示意图。图中所示:1、风轮罩，2、上风轮圈，3、下风轮圈，4、上叶片，5、下叶片，a、所述的上叶片与风轮罩连接平面所形成的夹角，b、所述的下叶片与风轮罩连接平面所形成的夹角，L1、所述的上风轮圈到风轮罩的距离，L2、所述的下风轮圈到风轮罩的距离。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。请参阅图2至图4所示，本技术的双向锥形风轮，包括同心轴安装的风轮罩1、上风轮圈2和下风轮圈3。所述的上风轮圈2设于风轮罩I的上方且上风轮圈2与风轮罩I之间通过上叶片4连接，即上叶片4的上端连接在上风轮圈2上，上叶片4的下端连接在风轮罩I上。所述的下风轮圈3设于风轮罩I的下方且下风轮圈3与风轮罩I之间通过下叶片5连接，即下叶片5的上端连接在风轮罩I上，下叶片5的下端连接在上风轮圈2上。所述的上风轮圈2的直径和下风轮圈3的直径均小于风轮罩I的直径。所述的上叶片4与风轮罩I连接平面所形成的夹角a为大于等于45°且小于90° ;所述的下叶片5与风轮罩I连接平面所形成的夹角b为大于等于45°且小于90°。所述的上风轮圈2的直径不小于下风轮圈3的直径。所述的上风轮圈2到风轮罩I的距离LI不小于所述的下风轮圈3到风轮罩I的距离L2。本具体实施例中，所述的上叶片4与风轮罩I连接平面所形成的夹角a为60° ；所述的下叶片5与风轮罩I连接平面所形成的夹角b为60° ;所述的上风轮圈2的直径等于下风轮圈3的直径；所述的上风轮圈2到风轮罩I的距离LI等于所述的下风轮圈3到风轮罩I的距离L2。【主权项】1.一种双向锥形风轮，包括同心轴安装的风轮罩(I)、上风轮圈(2)和下风轮圈(3);所述的上风轮圈(2)设于风轮罩(I)的上方且上风轮圈(2)与风轮罩(I)之间通过上叶片(4)连接；所述的下风轮圈(3)设于风轮罩(I)的下方且下风轮圈(3)与风轮罩(I)之间通过下叶片(4)连接；其特征在于:所述的上风轮圈(2)的直径和下风轮圈(3)的直径均小于风轮罩(I)的直径；所述的上叶片(4)与风轮罩(I)连接平面所形成的夹角(a)为大于等于45°且小于90° ;所述的下叶片(5)与风轮罩(I)连接平面所形成的夹角(b)为大于等于45。且小于90。。2.根据权利要求1所述的双向锥形风轮，其特征在于:所述的上叶片(4)与风轮罩(I)连接平面所形成的夹角(a)为60° ;所述的下叶片(5)与风轮罩(I)连接平面所形成的夹角(b)为 60。ο3.根据权利要求1所述的双向锥形本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双向锥形风轮，包括同心轴安装的风轮罩(1)、上风轮圈(2)和下风轮圈(3)；所述的上风轮圈(2)设于风轮罩(1)的上方且上风轮圈(2)与风轮罩(1)之间通过上叶片(4)连接；所述的下风轮圈(3)设于风轮罩(1)的下方且下风轮圈(3)与风轮罩(1)之间通过下叶片(4)连接；其特征在于：所述的上风轮圈(2)的直径和下风轮圈(3)的直径均小于风轮罩(1)的直径；所述的上叶片(4)与风轮罩(1)连接平面所形成的夹角(a)为大于等于45°且小于90°；所述的下叶片(5)与风轮罩(1)连接平面所形成的夹角(b)为大于等于45°且小于90°。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙圣，华文良，
申请(专利权)人：宁波欧琳厨房电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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