一种空气过滤器降低差压装置制造方法及图纸

技术编号:12633824 阅读:94 留言:0更新日期:2016-01-01 12:17
本实用新型专利技术公开了一种空气过滤器降低差压装置,包括底板,底板上设有保护箱,底板上设有滑轨,保护箱设置在滑轨上,保护箱内设有空气过滤器,空气过滤器的一侧设有第一导向管,第一导向管内套装有进气管,进气管的端部设有进气球,空气过滤器的另一侧设有第二导向管,第二导向管内套装有出气管,出气管的端部套装有气体减压阀,出气管的端部侧壁设有气体压力计,出气管的端部设有出气球。本实用新型专利技术通过空气过滤器方便对气体进行过滤处理,通过空气阀方便对气体进行控制,通过出气管方便排气,再通过气体减压阀方便对过滤处理的空气进行减压处理,通过出气球方便对气体进行排气处理。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及一种差压装置,特别涉及一种空气过滤器降低差压装置。【
技术介绍
】油浴式空气过滤器在含粉尘浓度高工况环境下尤为重要。一般流体机械(空压机、压缩机、真空栗、风机等)使用的除尘过滤装置多为常用的丝网式,拉西格环式,纸质及纤维材料过滤。采用丝网式二次除尘,收尘面积小,只能过滤较大的灰尘,造成细灰尘通过吸气管道进入流体机械腔体内,加剧了缸体的磨损,零部件经常进行解体清洗、更换。造成材料、配件费用高,故障多,设备使用效率低,而采用纸质及纤维材料过滤,尘粒堆积易堵塞,同样需要频繁停机更换过滤材料等现象。现有的空气过滤器不方便对空气进行过滤,也不具有减压处理功能。【
技术实现思路
】本技术的主要目的在于提供一种通过进气球方便输入气体,通过过滤球方便对气体进行过滤处理,再通过第一导向管与进气管可以使气体输入到保护箱内,再通过空气过滤器方便对气体进行过滤处理,通过空气阀方便对气体进行控制,通过出气管方便排气,再通过气体减压阀方便对过滤处理的空气进行减压处理,通过出气球方便对气体进行排气处理的空气过滤器降低差压装置。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:—种空气过滤器降低差压装置,包括底板,底板上设有保护箱,底板上设有滑轨,保护箱设置在滑轨上,保护箱的底部设有第一滑轮与第二滑轮,第一滑轮与第二滑轮的形状大小相同,第一滑轮与第二滑轮均为万向轮;第一滑轮与第二滑轮设置在滑轨上;保护箱内设有空气过滤器,空气过滤器的一侧设有第一导向管,第一导向管呈水平布置,第一导向管穿过保护箱,第一导向管内套装有进气管,进气管呈水平布置,第一导向管的端部设有第一旋管,第一旋管与第一导向管的端部通过卡扣连接,第一旋管的内表面设有内螺纹,进气管的外表面设有外螺纹,进气管与第一旋管通过螺纹连接,进气管的端部设有进气球,进气球内设有过滤球,过滤球为镂空结构;进气管的端部设有空气阀;空气过滤器的另一侧设有第二导向管,第二导向管呈水平布置,第二导向管内套装有出气管,出气管的外表面设有外螺纹,第二导向管的端部设有第二旋管,第二旋管与第二导向管的端部通过卡扣连接,第二旋管与出气管通过螺纹连接;出气管的端部套装有气体减压阀,出气管的端部侧壁设有气体压力计,出气管的端部设有出气球;气体减压阀设置在支撑柱的端部,支撑柱的下部设有移动板,移动板设置在底板上。进一步地,所述进气球为球形形状。进一步地,所述保护箱插接有推杆,推杆的内端设有推板,推板设置在空气过滤器的外侧壁,推杆的外端为自由端。进一步地,所述推杆的自由端设有推环。进一步地,所述移动板的底部设有第一移动轮与第二移动轮,第一移动轮与第二移动轮设置在底板上。进一步地,所述气体压力计为浮球式压力计。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:通过进气球方便输入气体,通过过滤球方便对气体进行过滤处理,再通过第一导向管与进气管可以使气体输入到保护箱内,再通过空气过滤器方便对气体进行过滤处理,通过空气阀方便对气体进行控制,通过出气管方便排气,再通过气体减压阀方便对过滤处理的空气进行减压处理,通过出气球方便对气体进行排气处理。【【附图说明】】图1为本技术空气过滤器降低差压装置的结构示意图。【【具体实施方式】】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合【具体实施方式】,进一步阐述本技术。如图1所示,一种空气过滤器降低差压装置,包括底板1,底板I上设有保护箱2,底板I上设有滑轨3,保护箱2设置在滑轨3上,保护箱2的底部设有第一滑轮4与第二滑轮5,第一滑轮4与第二滑轮5的形状大小相同,第一滑轮4与第二滑轮5均为万向轮;第一滑轮4与第二滑轮5设置在滑轨3上;保护箱2内设有空气过滤器6,空气过滤器6的一侧设有第一导向管7,第一导向管7呈水平布置,第一导向管7穿过保护箱2,第一导向管7内套装有进气管8,进气管8呈水平布置,第一导向管7的端部设有第一旋管9,第一旋管9与第一导向管7的端部通过卡扣连接,第一旋管9的内表面设有内螺纹,进气管8的外表面设有外螺纹,进气管8与第一旋管9通过螺纹连接,进气管8的端部设有进气球10,进气球10内设有过滤球25,过滤球25为镂空结构;进气管8的端部设有空气阀11 ;空气过滤器6的另一侧设有第二导向管15,第二导向管15呈水平布置,第二导向管15内套装有出气管16,出气管16的外表面设有外螺纹,第二导向管15的端部设有第二旋管17,第二旋管17与第二导向管15的端部通过卡扣连接,第二旋管17与出气管16通过螺纹连接;出气管16的端部套装有气体减压阀18,出气管16的端部侧壁设有气体压力计19,出气管16的端部设有出气球20 ;气体减压阀18设置在支撑柱21的端部,支撑柱21的下部设有移动板22,移动板22设置在底板I上;进气球10为球形形状,保护箱2插接有推杆12,推杆12的内端设有推板13,推板13设置在空气过滤器6的外侧壁,推杆12的外端为自由端,推杆12的自由端设有推环14,移动板22的底部设有第一移动轮23与第二移动轮24,第一移动轮23与第二移动轮24设置在底板I上,气体压力计19为浮球式压力计。本技术空气过滤器降低差压装置,通过进气球10方便输入气体,通过过滤球25方便对气体进行过滤处理,再通过第一导向管7与进气管8可以使气体输入到保护箱2内,再通过空气过滤器6方便对气体进行过滤处理,通过空气阀11方便对气体进行控制,通过出气管16方便排气,再通过气体减压阀18方便对过滤处理的空气进行减压处理,通过出气球20方便对气体进行排气处理。其中,保护箱2插接有推杆12,推杆12的内端设有推板13,推板13设置在空气过滤器6的外侧壁,推杆12的外端为自由端,推杆12的自由端设有推环14,所以方便控制推杆12推动推板13,可以对空气过滤器6进行锁紧处理。其中,移动板22的底部设有第一移动轮23与第二移动轮24,第一移动轮23与第二移动轮24设置在底板I上,所以方便移动。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种空气过滤器降低差压装置,包括底板,其特征在于:底板上设有保护箱,底板上设有滑轨,保护箱设置在滑轨上,保护箱的底部设有第一滑轮与第二滑轮,第一滑轮与第二滑轮的形状大小相同,第一滑轮与第二滑轮均为万向轮;第一滑轮与第二滑轮设置在滑轨上;保护箱内设有空气过滤器,空气过滤器的一侧设有第一导向管,第一导向管呈水平布置,第一导向管穿过保护箱,第一导向管内套装有进气管,进气管呈水平布置,第一导向管的端部设有第一旋管,第一旋管与第一导向管的端部通过卡扣连接,第一旋管的内表面设有内螺纹,进气管的外表面设有外螺纹,进气管与第一旋管通过螺纹连接,进气管的端部设有进气球,进气球内设有过滤球,过滤球为镂空结构;进气管的端部设有空气阀;空气过滤器的另一侧设有第二导向管,第二导向管呈水平布置,第二导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气过滤器降低差压装置,包括底板,其特征在于:底板上设有保护箱,底板上设有滑轨,保护箱设置在滑轨上,保护箱的底部设有第一滑轮与第二滑轮,第一滑轮与第二滑轮的形状大小相同,第一滑轮与第二滑轮均为万向轮;第一滑轮与第二滑轮设置在滑轨上;保护箱内设有空气过滤器,空气过滤器的一侧设有第一导向管,第一导向管呈水平布置,第一导向管穿过保护箱,第一导向管内套装有进气管,进气管呈水平布置,第一导向管的端部设有第一旋管,第一旋管与第一导向管的端部通过卡扣连接,第一旋管的内表面设有内螺纹,进气管的外表面设有外螺纹,进气管与第一旋管通过螺纹连接,进气管的端部设有进气球,进气球内设有过滤球,过滤球为镂空结构;进气管的端部设有空气阀;空气过滤器的另一侧设有第二导向管,第二导向管呈水平布置,第二导向管内套装有出气管,出气管的外表面设有外螺纹,第二导向管的端部设有第二旋管,第二旋管与第二导向管的端部通过卡扣连接,第二旋管与出气管通过螺纹连接;出气管的端部套装有气体减压阀,出气管的端部侧壁设有气体压力计,出气管的端部设有出气球;气体减压阀设置在支撑柱的端部,支撑柱的下部设有移动板,移动板设置在底板上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈晓彤徐伟荣
申请(专利权)人:天津市威尔博科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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