本发明专利技术公开一种耐高温超强动态拒水微乳化柴油复合添加剂，主添加剂重量份：油酸：810±20；一乙醇胺：65±20；环己胺：130±20；辅添加剂：190±20；硝酸异辛酯：15±5；二茂铁：2±1；辅添加剂重量份：(A)吐温60：30±15；(B)司盘80：30±15；(C)环烷酸：20±10；(D)环烷酸铜：15±5；(E)环烷酸锰：15±5；(F)环烷酸钡：15±5；(G)溶剂油：40±25；(H)乙酸乙脂：35±15；(I)黄酸钙：60±35；(J)过氧化甲乙酮：50±25；(K)磺化琥珀酸二辛脂钠盐：45±25；(L)甲缩醛：60±35。本发明专利技术还公开一种复合添加剂制备方法。本发明专利技术制备微乳化柴油的互溶性、安定性、耐高温性、乳化性、动态拒水性均理想。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术设及一种耐高溫超强动态拒水微乳化柴油复合添加剂，特别是设及一种复 合添加剂制备方法。
技术介绍
针对日益枯竭的不可再生的石油资源，解决燃料危机的选择之一是节油和寻找石 油产品的替代品。利用柴油加水制成乳化柴油，可W达到促进完全燃烧、节约柴油的目的。 但是乳化柴油作为一个不稳定体系，储存性能差，使用时燃烧不稳定，限制了它的 推广和利用。主要原因在于乳化柴油是将水与油两种互不相容的物体通过乳化剂令水W分 散的珠状均匀地悬浮在油中，形成油包水的状态。由于水比柴油的的密度大，加上水有凝聚 作用，会自发的下沉、凝聚、分层，直至最后破乳而使油水分离。 现有的乳化柴油常见问题有：1、流动性不好、粘度大、造成喷油雾化不良、喷油嘴 常积碳。2、热值及十六烧值低，形成动力不足、燃烧不充分，油耗大，实际达不到节能目的。 3、因添加剂配方不合理，长期使用易造成对动力机缸体及黑色金属部件腐蚀，从而缩短动 力机正常的使用期。4、安定性差，容易氧化，颜色加深变黑、沉淀物及胶质增大，在燃烧室形 成大量积碳，加大缸体磨损。5、遇水出现皂化破乳、互溶性能不好，与各标号柴油互溶后出 现浑浊、分层造成动力机无法正常使用。6、微乳化柴油需要储罐储存，而储罐往往有储油时 分离出来的水。微乳化柴油的动态拒水能力较差，遇水后会重新乳化变混浊，甚至乳白。
技术实现思路
阳0化]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种耐高溫超强动态拒水微乳化柴油复合添加 剂，采用其制备的微乳化柴油，能提高其安定性、耐高溫性和动态拒水性。 本专利技术还提供一种耐高溫超强动态拒水微乳化柴油复合添加剂制备方法，也能提 高微乳化柴油的安定性、耐高溫性和动态拒水性。 为了达成上述目的，本专利技术的解决方案是： 一种耐高溫超强动态拒水微乳化柴油复合添加剂，包括主添加剂和辅添加剂， 主添加剂的原料及原料的重量份如下： (1)油酸：810±20 ; W11] 似一乙醇胺：65±20; (3)环己胺：130 ±20 ; (4)辅添加剂：190 ±20; 妨硝酸异辛醋：15±5 ; (6)二茂铁：2±1; 辅添加剂的原料及原料的重量份如下： (A)吐溫 60 :30 + 15 ; 阳0化]度）司盘80 :30±15 ; 似环烧酸：20±10 ; 值）环烧酸铜：15±5 ; 似环烧酸儘：15±5;(巧环烧酸领：15±5 ; 阳02引似溶剂油：40±25 ; 化）乙酸乙脂：35±15; 阳02引 讯黄酸巧：60±35 ; G)过氧化甲乙酬：50±25 ; 似横化班巧酸二辛脂钢盐：45±25 ; 阳02引 （L)甲缩醒：60±35。 所述主添加剂的原料及原料的重量份如下： (1)油酸：810 ; 阳03U似一乙醇胺：65; 阳03引做环己胺：130 ; (4)辅添加剂：190 ; (5)硝酸异辛醋：15 ; 阳03引 （6)二茂铁：2。 所述辅添加剂的原料及原料的重量份如下：(A)吐溫60:30; 度）司盘80:30; 似环烧酸：20 ; W40] 值）环烧酸铜：15 ; 阳〇W似环烧酸儘：15; 阳0创（巧环烧酸领：15 ; 似溶剂油：40 ; 做乙酸乙脂：35 ; (I)黄酸巧：60 ; (J)过氧化甲乙酬：50 ;(K)横化班巧酸二辛脂钢盐：45 ; (L)甲缩醒：60。 一种耐高溫超强动态拒水微乳化柴油复合添加剂制备方法，如前所述的原料依顺 序加入，经过揽拌反应即可。 所述辅添加剂的原料预先配制，然后将预制的所述辅添加剂依顺序加入所述主添 加剂中。 一种耐高溫超强动态拒水微乳化柴油复合添加剂制备方法，当主添加剂和辅添加 剂如下所述依顺序加入时，随着加入的顺序，主添加剂各组份之间相互反应生成反应物，该 反应物再与加入的主添加剂和/或辅添加剂的组份反应生成反应物，该反应物再与加入的 组份进行反应，W此类推； 其中，主添加剂的原料如下： 阳05引 （1)油酸；似一乙醇胺； 阳05引 做环己胺； (4)辅添加剂； 妨硝酸异辛醋； 阳05引 （6)二茂铁； 辅添加剂的原料如下： (A)吐溫60 ; 度）司盘 80; 巧）环烧酸儘； 柳尉（巧环烧酸领； W66] 似溶剂油；化）乙酸乙脂； W側 讯黄酸巧； W例 a)过氧化甲乙酬； 似横化班巧酸二辛脂钢盐；阳〇7U (L)甲缩醒。 所述主添加剂的原料如下： 阳07引 （1)油酸阳07引 似一乙醇胺 做二茂铁 所述辅添加剂的原料如下： (A)吐溫 60 做司盘80 阳0蝴 似环烧酸车孟 采用上述方案后，本专利技术的耐高溫超强动态拒水微乳化柴油复合添加剂具有W下 有益效果： 一、价格便宜，比油酸等酸性油品低38-48%，由于微乳化效果好，用剂量明显下 降，同配方可W比使用油酸下降23-30%，比使用环烧酸下降45-58%，色度适中，完成的微 乳化柴油在外观上首先实现了其外观的仿真性。 二、本专利技术作为柴油微乳化剂的助剂，可有效促进微乳化柴油的互溶，甚至达到无 限互溶的柴油微乳化剂，良好的互溶性是微乳化柴油在使用过程中的客观需要。 S、安定性较为理想，微乳化柴油开口放置，油的表面不会出现飘浮，随着时间的 延长，微乳化柴油的内部也不会出现悬浮物，更不会出现微乳化柴油的分层和破乳。 四、采用本专利技术制成的微乳化柴油，高溫油水也不会凝固或分层，耐高溫性能达到 80-86摄氏度，甚至100-110摄氏度，采用本专利技术制备出来的微乳化柴油可W在100摄氏度 W上的溫度不变色不分层。 阳101] 五、能够实现微乳化柴油的绝对仿真性，密度、比重、拒水和柴油微乳化剂的最小 量化，能够实现微乳化柴油的完全拒水，能把微乳化柴油的比重和密度降低到或基本降低 到国标柴油的标准，通过水改性技术已经可W使水有了闪点与燃油同步燃烧，与W往加水 量比较，本专利技术已经实现了同级别加水量的0. 02%。 六、能获得拒水效果较好的微乳化柴油，微乳化柴油能经受长期的无限次揽拌而 不乳化，油水能很好的分离，动态拒水的效果较为理想。 阳103] 总之，本专利技术具有高溫稳定性好、乳液清澈、动态拒水优越。 本专利技术的耐高溫超强动态拒水微乳化柴油复合添加剂制备方法，制成的微乳化柴 油也具有W上有益效果。【具体实施方式】为了进一步解释本专利技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本专利技术进行详细 阐述。 阳106] 本专利技术的耐高溫超强动态拒水微乳化柴油复合添加剂主要包括主添加剂和辅添 加剂。 阳107] 实施例一 阳10引耐高溫超强动态拒水微乳化柴油主添加剂的主要原料及原料的重量份如下： 阳 109] (1)油酸：810±20 ; 阳110] 似一乙醇胺：65±20; 阳 111] (3)环己胺：130±20 ; 阳112] (4)辅添加剂：190 ±20 ; (5)硝酸异辛醋：15±5 ; (6)二茂铁：2±1。 耐高溫超强动态拒水微乳化柴油主添加剂制备方法，将上述原料依顺序加入，经 过揽拌反应即可。 其中，主添加剂的主要原料还可选用如下重量份的组合：（1)油酸：810±5、 810+10或810+15 ; 阳117]似一乙醇胺：65±5、65±10或65+15 ; 阳 11 引 （3)环己胺：130±5、130±10或130+15 ; 阳 119] (4)辅添加剂：190±5、190±10或190+15本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种耐高温超强动态拒水微乳化柴油复合添加剂，其特征在于：包括主添加剂和辅添加剂，主添加剂的原料及原料的重量份如下：(1)油酸：810±20；(2)一乙醇胺：65±20；(3)环己胺：130±20；(4)辅添加剂：190±20；(5)硝酸异辛酯：15±5；(6)二茂铁：2±1；辅添加剂的原料及原料的重量份如下：(A)吐温60：30±15；(B)司盘80：30±15；(C)环烷酸：20±10；(D)环烷酸铜：15±5；(E)环烷酸锰：15±5；(F)环烷酸钡：15±5；(G)溶剂油：40±25；(H)乙酸乙脂：35±15；(I)黄酸钙：60±35；(J)过氧化甲乙酮：50±25；(K)磺化琥珀酸二辛脂钠盐：45±25；(L)甲缩醛：60±35。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘丹红，
申请(专利权)人：福建省新然环保能源有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35
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