本发明专利技术涉及制冷剂组合物，以重量分数计，原料组成如下：HFO-1234yf 65％～85％，HFC-134a 10％～35％，HFC-152a 5％～20％，稳定剂；其中，稳定剂占其他原料总质量的0.2～3％。本发明专利技术制冷剂组合物，在不影响冷冻性能的基础上具有不燃性，并满足与现有制冷剂相比零ODP值和低GWP值的要求。不需要变更使用安全性高的部件等机器规格，减缓全球变暖、低碳排放具有积极作用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术设及一种制冷剂组合物。
技术介绍
在过去数十年来，HFC-134a因臭氧层消耗潜势（0D巧值为零，满足蒙特利尔议定 书要求，一直作为移动式空调的主要制冷剂。 但随着欧盟移动空调指令的实施，对制冷剂全球变暖潜势（GW巧值要求的进一步 苛刻，GWP值大于150的制冷剂将逐渐被限制甚至禁止用于汽车空调器中。由于HFC-134a 的GWP值为1300,因此，就移动式空调市场而言，目前迫切需要找到一种或几种GWP值较低 的新型制冷剂。 目前较理想的HFC-134a替代制冷剂包括HF0-1234yf、HFC-152a、丙烷、二氧 化碳等，但HFC-152a、丙烷、二氧化碳等有毒、易燃或低能量效率，不易单独直接使用，而 HF0-1234yf0DP值为零，GWP值为4,具有与HFC-134a相似的物性，与现有HFC-134a制冷系 统有较好的兼容性，可作为HFC-134a替代品直接充装于现有汽车空调系统，作为新型低碳 制冷剂已被发达国家确定为HFC-134a的理想替代品。但其具有轻微可燃性，虽然目前相关 实验证明在正常情况下，在汽车系统内不会被引燃，但仍是一项安全隐患。 阳0化]制冷剂具有可燃性时，除使用过程具有一定安全隐患外，需要在用电系统中使用 安全性高的部件，或对能够充填在空调系统中的制冷剂的重量上限设置限制。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种制冷剂组合物，在不影响冷冻性能的基础上具有不燃 性，并满足与现有制冷剂相比零0DP值和低GWP值的要求。不需要变更使用安全性高的部 件等机器规格，减缓全球变暖、低碳排放具有积极作用。 本专利技术一种制冷剂组合物，W重量分数计，原料组成如下： 邸〇-12：34钟 65%~85%，HFC-134a10%~35%，HFC-152a5%~20%，稳定剂； 其中，稳定剂占其他原料总质量的0. 2~3%。 稳定剂为硝基丙烷、硝基戊烧、硝基乙締、硝基丙締、硝基苯酪、硝基苯乙締的一种 或两种组合。 本专利技术是在冷冻和空调中使用的包含HF0-1234yf，HFC-134a和HFC-152a的混合 制冷剂组合物。 与现有技术相比，本专利技术具有W下有益效果： 本专利技术在不影响冷冻性能的基础上提供一种不燃制冷剂组合物，并满足与现有制 冷剂相比零0DP值和低GWP值的要求。不需要变更使用安全性高的部件等机器规格，减缓 全球变暖、低碳排放具有积极作用。【具体实施方式】 (1)使用基于ASTME681-2001标准的测试装置，对本制冷剂组合物进行燃烧性试 验。试验条件为： 阳01引 试验溫度：60°C±2°C 实验压力：常压 制冷剂质量：±0. 1质量％[001引点火方法：交流放点电极间隔1/4英寸 似并在下列条件下测试其C0P，W对比例1的COP作为基准（100): 蒸发器溫度：7. 5°C 冷凝器溫度：45.5°C 阳02引 过冷量：5°C 阳02引返回气体溫度：18°C 压缩机效率：70%。 阳〇2引实施例1 W重量分数计，原料组成如下： 65wt%HF0-1234W，30wt%HFC-134a、5wt%HFC-152a和硝基丙烷混合气体在空 气中浓度从6vol. %增加到12vol. %，进行点火测试。其中，硝基丙烷占其他原料总质量的 3%。 测试数据见表1。 实施例2 W重量分数计，原料组成如下： 85wt% 邸〇-12：34钟，lOwt%HFC-134a和 5wt%HFC-152a，硝基丙烷混合气体在空 气中浓度从6vol. %增加到12vol. %，进行点火测试。其中，硝基丙烷占其他原料总质量的 0. 5%。 测试数据见表1。 阳〇3引实施例3 W重量分数计，原料组成如下： 80wt% 邸〇-12：34钟，15wt%HFC-134a和 5wt%HFC-152a，硝基丙烷混合气体在空 气中浓度从6vol. %增加到12vol. %，进行点火测试。其中，硝基丙烷占其他原料总质量的 3%。 测试数据见表1。 实施例4 W重量分数计，原料组成如下： 65wt%HF0-12：M5rf，20wt%HFC-134a和 5wt%HFC-152a，硝基丙締混合气体在空 气中浓度从6vol. %增加到12vol. %，进行点火测试。其中，硝基丙締占其他原料总质量的 0. 3%。 测试数据见表1。 阳〇W 实施例5 W重量分数计，原料组成如下： 70wt%HF0-1234W，20wt%HFC-134a和lOwt%HFC-152a，硝基丙締混合气体在空 气中浓度从6vol. %增加到12vol. %，进行点火测试。其中，硝基丙締占其他原料总质量的 2%。 测试数据见表1。 W45] 实施例6 W重量分数计，原料组成如下： 75wt%HF0-1234W，15wt%HFC-134a和lOwt%HFC-152a，硝基苯乙締混合气体在 空气中浓度从6vol. %增加到12vol. %，进行点火测试。其中，硝基苯乙締占其他原料总质 量的0. 3%。 测试数据见表1。 W49] 实施例7 W重量分数计，原料组成如下： 70wt%HF0-1234W，15wt%HFC-134a和 15wt%HFC-152a，硝基苯乙締混合气体在 空气中浓度从6vol. %增加到12vol. %，进行点火测试。其中，硝基苯乙締占其他原料总质 量的0. 5%。 测试数据见表1。 阳〇5引 实施例8 W重量分数计，原料组成如下： 阳化5] 65wt%HF0-1234yf，15wt%HFC-134a和 20wt%HFC-152a，硝基乙締混合气体在空 气中浓度从6vol. %增加到12vol. %，进行点火测试。其中，硝基苯乙締占其他原料总质量 的 0. 2%。 测试数据见表1。 实施例9 W重量分数计，原料组成如下： 70wt%邸〇-12：34钟，lOwt%HFC-134a和20wt%HFC-152a，硝基乙締混合气体在空 气中浓度从6vol.%增加到12vol.%，进行点火测试。其中，硝基乙締占其他原料总质量的 0. 5%。 测试数据见表1。 阳OW] 对比例1 W重量分数计，原料组成如下： lOOwt%HF0-1234yf，进行点火测试。测试数据见表1。 表1为实施例1-9和对比例1的测试数据。 W65] 表1实施例1-9和对比例1的测试数据 通过实施例可W看出本制冷剂组合物，解决了HF0-1234yf单独应用于汽车空调 中的可燃问题。【主权项】1. 一种制冷剂组合物，其特征在于，以重量分数计，原料组成如下： HF0-1234yf65%~85%，HFC-134a10%~35%，HFC-152a5%~20%，稳定剂； 其中，稳定剂占其他原料总质量的〇. 2~3%。2. 根据权利要求1所述的制冷剂组合物，其特征在于，稳定剂为硝基丙烷、硝基戊烷、 硝基乙烯、硝基丙烯、硝基苯酚、硝基苯乙烯的一种或两种组合。【专利摘要】本专利技术涉及制冷剂组合物，以重量分数计，原料组成如下：HFO-1234yf？65％～85％，HFC-134a？10％～35％，HFC-152a？5％～20％，稳定剂；其中，稳定剂占其他原料总质量的0.2～3％。本专利技术制冷剂组合物，在不影响冷冻性能的基础上具有不燃性，并满足与现有制冷剂相比零ODP值和低GWP本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种制冷剂组合物，其特征在于，以重量分数计，原料组成如下：HFO‑1234yf 65％～85％，HFC‑134a 10％～35％，HFC‑152a 5％～20％，稳定剂；其中，稳定剂占其他原料总质量的0.2～3％。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：明文勇，段琦，王瑞英，王通，徐甲超，
申请(专利权)人：山东华安新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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