【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机设备领域，特别涉及一种起重机电动葫芦轨道岔道。
技术介绍
在起重机行业中，由于空间结构的限制，目前轨道大部分是由经加工后的型材拼接后焊接而成，现有的轨道大多采用单轨道，轨道大部分是由经加工后的型材拼接后焊接而成，这个过程中，其缺陷在于加工过程繁琐、造成加工成本的浪费，最主要的是拼接后为增强其刚度，在安装过程中必须增加紧密的支撑点。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术提供了一种能够解决上述问题的起重机电动葫芦轨道岔道。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种起重机电动葫芦轨道岔道，包括若干直轨和弯轨，所述若干弯轨的一端和直轨的一端并合形成同一轨道，所述直轨和弯轨的横截面呈开口向下的“C”型，开口处两侧设有承载电动葫芦滑轮的下边缘，所述下边缘向开口中心处与水平面呈倾斜向下设置，所述倾斜角范围为1-2度。作为本技术的进一步改进，所述弯轨的最大半径为560mm。作为本技术的进一步改进，所述直轨和弯轨的最大载荷为1000kg。本技术的有益效果是:本技术的起重机电动葫芦轨道岔道采用直轨与弯轨并轨结构，最大的解决了空间最大利用化，能够实现葫芦小车在轨道里的行进过程中的自动校正路线功能，使葫芦始终在轨道的中心行走，本技术技术融合了市场需求，以实现大跨度、易安装、高承载的工作过程和低成本的加工过程。【附图说明】图1为本技术结构示意图；图2为图1中A-A的横截面示意图；图中标示:1_直轨；2-弯轨。【具体实施方式】为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。...
【技术保护点】
一种起重机电动葫芦轨道岔道，其特征在于：包括若干直轨(1)和弯轨(2)，所述若干弯轨(2)的一端和直轨(1)的一端并合形成同一轨道，所述直轨(1)和弯轨(2)的横截面呈开口向下的“U”型，开口处两侧设有承载电动葫芦滑轮的下边缘，所述下边缘向开口中心处与水平面呈倾斜向下设置，所述倾斜角范围为1‑2度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张忠伟，
申请(专利权)人：昆山克鲁克机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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