一种野外作业车辆用环境监测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种野外作业车辆用环境监测仪，包括安装在车内控制面板上的风扇、数据监测终端和多个三轴加速度传感器；数据监测终端包括外壳、布设在外壳内的电子线路板以及安装在外壳上的触摸屏和扬声器，电子线路板上集成有微控制器模块和通信接口电路，微控制器模块的输入端接有气压传感器、温湿度传感器、VOC气体传感器、酒精浓度传感器和烟雾传感器，微控制器模块的输出端接有语音驱动电路和直流电机驱动电路，直流电机驱动电路的输出端接有直流电机，扬声器的输入端与语音驱动电路的输出端相接，本实用新型专利技术设计新颖，结构简单，具有野外作业车辆实时检测车内外环境多项参数的功能，并及时显示并语音提醒车内人员，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于检测报警
，具体涉及一种野外作业车辆用环境监测仪。
技术介绍
野外作业是指为完成生产和军事训练任务等而布置的活动，往往环境条件恶劣，比如在荒无人烟的戈壁滩或是高海拔无人区进行地质探矿工作等，野外作业车辆就好像是勘探人员的家，好的车内环境就如同家一般给人以安全温馨的感觉，在野外，为了暂时躲避雨雪、严寒或高温，人们还会在车里用餐、休息，均会关闭车窗，但长时间呆在密闭的汽车内部，由于空气流通不畅、车内狭小的空间里空气污浊，导致车内空气质量差甚至缺氧，人就会出现头痛、头晕等不适感，影响自己的应急反应能力，甚至导致交通事故的发生；汽车内环境污染对人体健康更具有危害性，因汽车内环境造成驾驶者或乘客生命危险的案例也时有发生，并且这类型的案例数量呈上升趋势，目前，汽车空气质量检测的相关标准还没有出台，车内环境在规定上存在标准缺失，为了自身和他人的身体健康，驾车者应主动增强防范意识，因此，现如今缺少一种结构简单、安装布设灵活、成本低的野外作业车辆用环境监测仪，通过实时检测车内温湿度、有害气体浓度、酒精浓度和烟雾浓度确保车内环境安全，并安装多个三轴加速度传感器测试车辆舒适度，且测量野外作业车辆所到之处的气压值，做到及时提醒野外作业人员注意安全，实用价值高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种野外作业车辆用环境监测仪，其设计新颖合理，结构简单，具有野外作业车辆实时检测车内外环境多项参数的功能，并及时显示并语音提醒车内人员，安全可靠，实用性强，便于推广使用。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种野外作业车辆用环境监测仪，其特征在于:包括安装在车内控制面板上的风扇、布设在车辆操作台且语音提醒驾驶员环境参数超标的数据监测终端和多个分别安装在车内各处用于检测车辆舒适度的三轴加速度传感器；所述数据监测终端包括外壳、布设在所述外壳内的电子线路板以及安装在所述外壳上的触摸屏和扬声器，所述电子线路板上集成有微控制器模块和与所述微控制器模块相接的通信接口电路，所述微控制器模块的输入端接有用于检测车辆所处野外作业环境中的气压值的气压传感器以及用于检测车内环境参数的温湿度传感器、VOC气体传感器、酒精浓度传感器和烟雾传感器，所述微控制器模块的输出端接有语音驱动电路和直流电机驱动电路，所述直流电机驱动电路的输出端接有直流电机，所述触摸屏与所述微控制器模块相接，所述扬声器的输入端与所述语音驱动电路的输出端相接，所述风扇安装在所述直流电机的转轴上，多个所述三轴加速度传感器的输出端均与所述微控制器模块的输入端相接；所述微控制器模块包括ARM微控制器STM32F103 ;所述直流电机驱动电路包括H桥驱动电路。上述的一种野外作业车辆用环境监测仪，其特征在于:所述温湿度传感器包括芯片DHTlI，所述芯片DHTll的DATA管脚与ARM微控制器STM32F103的第59管脚相接。上述的一种野外作业车辆用环境监测仪，其特征在于:所述VOC气体传感器包括芯片MS1100，所述芯片MSllOO的VOUT管脚与ARM微控制器STM32F103的第55管脚相接。上述的一种野外作业车辆用环境监测仪，其特征在于:所述酒精浓度传感器包括芯片MQ-3，所述芯片MQ-3的AOUT管脚与ARM微控制器STM32F103的第16管脚相接。上述的一种野外作业车辆用环境监测仪，其特征在于:所述气压传感器包括芯片BMP180,所述芯片BMP180的SCL管脚与ARM微控制器STM32F103的第92管脚相接，芯片BMP180的SDA管脚与ARM微控制器STM32F103的第93管脚相接。上述的一种野外作业车辆用环境监测仪，其特征在于:所述烟雾传感器包括芯片MQ-2，所述芯片MQ-2的AOUT管脚与ARM微控制器STM32F103的第15管脚相接。上述的一种野外作业车辆用环境监测仪，其特征在于:所述H桥驱动电路包括型号为BTS7960的芯片Ul和型号为BTS7960的芯片U2，所述芯片Ul的第7管脚与5V电源输出端相接，芯片Ul的第2管脚经电阻R8与ARM微控制器STM32F103的第95管脚相接，芯片Ul的第3管脚经电阻R7与ARM微控制器STM32F103的第96管脚相接，芯片Ul的第I管脚接地，芯片Ul的第5管脚经电阻R14接地，芯片Ul的第6管脚经电阻R13接地；所述芯片U2的第7管脚与5V电源输出端相接，芯片U2的第2管脚经电阻R9与ARM微控制器STM32F103的第95管脚相接，芯片U2的第3管脚经电阻RlO与ARM微控制器STM32F103的第96管脚相接，芯片U2的第I管脚接地，芯片U2的第5管脚经电阻R15接地，芯片U2的第6管脚经电阻R16接地；所述直流电机包括直流电机BI，所述直流电机BI的一端与芯片Ul的第4管脚和芯片Ul的第8管脚的连接端相接，直流电机BI的另一端与芯片U2的第4管脚和芯片U2的第8管脚的连接端相接。上述的一种野外作业车辆用环境监测仪，其特征在于:所述语音驱动电路包括芯片ISD4004，所述芯片ISD4004的第I管脚、第2管脚、第3管脚、第24管脚、第25管脚和第28管脚分别与ARM微控制器STM32F103的第36管脚、第32管脚、第31管脚、第37管脚、第89管脚和第30管脚相接，芯片ISD4004的第17管脚经电容Cl和电阻R2与电阻Rl的一端和电容C2的一端的连接端相接，芯片ISD4004的第16管脚经电容C3和电阻R4与电容C2的另一端相接，电容C2的另一端接地，电阻Rl的另一端与3.3V电源输出端相接；所述扬声器包括扬声器LSl，所述扬声器LSl的一端与电容Cl和电阻R2的连接端相接，扬声器LSl的另一端与电容C3和电阻R4的连接端相接。上述的一种野外作业车辆用环境监测仪，其特征在于:多个所述三轴加速度传感器均为传感器MMA7455。上述的一种野外作业车辆用环境监测仪，其特征在于:所述通信接口电路包括USB通信接口模块。本技术与现有技术相比具有以下优点:1、本技术通过设置温湿度传感器、VOC气体传感器、酒精浓度传感器和烟雾传感器分别实时检测车内温湿度、有害气体浓度、酒精浓度和烟雾浓度确保车内环境安全，同时，设置气压传感器实时检测车外环境气压数据，另外通过安装多个三轴加速度传感器测试野外作业车辆舒适度，功能完备，电路简单，便于推广使用。2、本技术通过设置触摸屏，设置各个环境参数的阈值，并显示数据，可靠稳定，使用效果好。3、本技术通过设置H桥驱动电路驱动直流电机带动风扇通风换气，当环境参数超过提前设置的阈值时，扬声器提醒的同时，风扇转动，响应速度快。4、本技术设计新颖合理，体积小，投入成本低，拆卸安装方便，实用性强，便于推广使用。综上所述，本技术设计新颖合理，结构简单，具有野外作业车辆实时检测车内外环境多项参数的功能，并及时显示并语音提醒车内人员，安全可靠，实用性强，便于推广使用。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。【附图说明】图1为本技术的电路原理框图。图2为本技术微控制器模块的电路原理图。图3为本技术温湿度传感器的电路原理图。图4为本技术VOC气体传感器的电路原本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种野外作业车辆用环境监测仪，其特征在于：包括安装在车内控制面板上的风扇(11)、布设在车辆操作台且语音提醒驾驶员环境参数超标的数据监测终端和多个分别安装在车内各处用于检测车辆舒适度的三轴加速度传感器(14)；所述数据监测终端包括外壳、布设在所述外壳内的电子线路板以及安装在所述外壳上的触摸屏(12)和扬声器(8)，所述电子线路板上集成有微控制器模块(1)和与所述微控制器模块(1)相接的通信接口电路(13)，所述微控制器模块(1)的输入端接有用于检测车辆所处野外作业环境中的气压值的气压传感器(5)以及用于检测车内环境参数的温湿度传感器(2)、VOC气体传感器(3)、酒精浓度传感器(4)和烟雾传感器(6)，所述微控制器模块(1)的输出端接有语音驱动电路(7)和直流电机驱动电路(9)，所述直流电机驱动电路(9)的输出端接有直流电机(10)，所述触摸屏(12)与所述微控制器模块(1)相接，所述扬声器(8)的输入端与所述语音驱动电路(7)的输出端相接，所述风扇(11)安装在所述直流电机(10)的转轴上，多个所述三轴加速度传感器(14)的输出端均与所述微控制器模块(1)的输入端相接；所述微控制器模块(1)包括ARM微控制器STM32F103；所述直流电机驱动电路(9)包括H桥驱动电路。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高景刚，高云霞，李清华，王如柳，李双霞，马涛，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61