太阳能交通监控系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种太阳能交通监控系统，包括交通信号灯和控制电路，交通信号灯包括基座、第一立柱、第二立柱和伞形太阳能电池板，基座内设置有所述控制电路，控制电路包括DSPTM320C54X处理模块，所述DSPTM320C54X处理模块通过无线通信天线与监控中心通信连接，DSPTM320C54X处理模块的输出端分别连接液晶显示屏、补光灯和存储模块；太阳能电池板依次连接充电模块、蓄电池、蓄电池保护模块和DSPTM320C54X处理模块；基座内设置控制电路和检修窗口方便对于交通信号灯的检修，伞形太阳能电池板面积大，通过太阳能电池板为交通信号灯供电，绿色节能，通过通信天线可以实现远程控制。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种太阳能交通监控系统。
技术介绍
随着时代的发展，我国道路交通管理系统中的电子警察是随着科技的发展而产生的，是一个时代的产物。它作为现代道路交通安全管理的有效手段，可以迅速的监控、抓拍、处理交通违章，迅速的获取违章证据，提供行之有效的监测手段，改善城市交通拥堵现象起了重要作用，它已成为道路交通管理队伍中必不可少的重要一员，以充分发挥它的准确、公正的执法作用。交通信号灯是在交叉路口指挥车辆有序通行的指挥工具，传统的交通信号灯一般都采用市电作为能源，并固定安装在交叉路口，这种交通信号灯，工作完全依赖市电，对于没有市电的地方，以及施工中的临时路口，根本无法使用。
技术实现思路
针对现有技术的缺陷，本技术提供了一种太阳能交通监控系统。一种太阳能交通监控系统，包括交通信号灯和控制电路，所述交通信号灯包括基座1、第一立柱2、第二立柱3、和伞形太阳能电池板10，所述基座I内设置有所述控制电路，所述基座I上开设有检修窗口，所述第一立柱2和第二立柱3固定于基座I上，所述第一立柱2和第二立柱3之间通过加强筋4连接，所述第一立柱2和第二立柱3之间至少设置有两个朝向相反的液晶显示屏5，在所述第一立柱2和第二立柱3相同高度处分别对称设置有水平连接臂14，所述水平连接臂14上设置有多组交通信号灯组6，所述水平连接臂14的末端设置有摄像机7，所述第一立柱2和第二立柱3的顶端设置有横梁9，横梁9的中部设置有第三立柱12和斜支撑梁11，所述伞形太阳能电池板10由所述横梁9、第三立柱12和斜支撑梁11共同支撑，所述第三立柱12的顶端设置有无线通信天线13，所述横梁9还与吊臂8的一端连接，所述吊臂8的另一端连接水平连接臂14 ;所述控制电路包括DSPTM320C54X处理模块，所述DSPTM320C54X处理模块通过无线通信天线13与监控中心通信连接，所述DSPTM320C54X处理模块的输出端分别连接液晶显示屏5、补光灯和存储模块；所述太阳能电池板10依次连接充电模块、蓄电池、蓄电池保护模块和DSPTM320C54X处理模块；所述摄像机7通过图像采集模块、车辆检测模块、特征提取模块以及违章判定模块与DSPTM320C54X处理模块连接，所述DSPTM320C54X处理模块还与计时模块连接。本技术的有益效果是:基座内设置控制电路和检修窗口方便对于交通信号灯的检修，伞形太阳能电池板面积大，通过太阳能电池板为交通信号灯供电，绿色节能，通过通信天线可以实现远程控制。【附图说明】图1是本技术交通信号灯的结构示意图；图2是本技术控制电路的结构示意图。【具体实施方式】为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的【具体实施方式】做详细的说明，使本技术的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按比例绘制附图，重点在于示出本技术的主旨。本技术的太阳能交通监控系统包括交通信号灯和控制电路。如图1所示，本技术的交通信号灯包括基座1、第一立柱2、第二立柱3、和伞形太阳能电池板10，所述基座I内设置有控制电路，基座I上开设有检修窗口，所述第一立柱2和第二立柱3固定于基座I上，所述第一立柱2和第二立柱3之间通过加强筋4连接，所述第一立柱2和第二立柱3之间至少设置有两个朝向相反液晶显不屏5，液晶显不屏5可以用来实时显不当如道路的路况信息，在所述第一立柱2和第二立柱3相同高度处分别对称设置有水平连接臂14，所述水平连接臂14上设置有多组交通信号灯组6，所述水平连接臂14的末端设置有摄像机7，所述第一立柱2和第二立柱3的顶端设置有横梁9，横梁9的中部设置有第三立柱12和斜支撑梁11，所述伞形太阳能电池板10由所述横梁9、第三立柱12和斜支撑梁11共同支撑，所述第三立柱12的顶端设置有无线通信天线13，所述横梁9还与吊臂8的一端连接，所述吊臂8的另一端连接水平连接臂14。控制电路结构如图2所示，包括DSPTM320C54X处理模块，所述DSPTM320C54X处理模块通过无线通信天线13与监控中心通信连接，所述DSPTM320C54X处理模块的输出端分别连接液晶显示屏5、补光灯和存储模块；所述太阳能电池板10依次连接充电模块、蓄电池、蓄电池保护模块和DSPTM320C54X处理模块；所述摄像机7通过图像采集模块、车辆检测模块、特征提取模块以及违章判定模块与DSPTM320C54X处理模块连接，所述DSPTM320C54X处理模块还与计时模块连接。本技术中通过太阳能电池板为监控系统供电，图像采集模块用于采集路口的图像信号，车辆检测模块用于检测图像信号中的车辆，特征提取模块用于提取车辆的特征，例如车牌号，违章判定模块用于判定检测到的车辆的违章行为，例如闯红灯、违章掉头等，违章判定模块将违章信息发送至DSPTM320C54X处理模块，DSPTM320C54X处理模块将其存储于存储器中并定时发送至监控中心，监控中心可以通过无线通信天线向DSPTM320C54X处理模块发送需要液晶显示屏5显示的内容，DSPTM320C54X处理模块根据计时模块的计时时间开启补光灯，以便于在夜间也能拍摄到清晰的图像。在以上的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是以上描述仅是本技术的较佳实施例而已，本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，因此本技术不受上面公开的具体实施的限制。同时任何熟悉本领域技术人员在不脱离本技术技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本技术技术方案保护的范围内。【主权项】1.一种太阳能交通监控系统，其特征在于包括交通信号灯和控制电路，所述交通信号灯包括基座(I)、第一立柱(2 )、第二立柱(3 )、和伞形太阳能电池板(10 )，所述基座(I)内设置有所述控制电路，所述基座(I)上开设有检修窗口，所述第一立柱(2 )和第二立柱(3 )固定于基座(I)上，所述第一立柱(2)和第二立柱(3)之间通过加强筋(4)连接，所述第一立柱(2)和第二立柱(3)之间至少设置有两个朝向相反的液晶显示屏(5)，在所述第一立柱(2)和第二立柱(3)相同高度处分别对称设置有水平连接臂(14)，所述水平连接臂(14)上设置有多组交通信号灯组(6)，所述水平连接臂(14)的末端设置有摄像机(7)，所述第一立柱(2)和第二立柱(3)的顶端设置有横梁(9)，横梁(9)的中部设置有第三立柱(12)和斜支撑梁(11)，所述伞形太阳能电池板(1 )由所述横梁(9 )、第三立柱(12 )和斜支撑梁(11)共同支撑，所述第三立柱(12)的顶端设置有无线通信天线(13)，所述横梁(9)还与吊臂(8)的一端连接，所述吊臂(8)的另一端连接水平连接臂(14);所述控制电路包括DSPTM320C54X处理模块，所述DSPTM320C54X处理模块通过无线通信天线(13)与监控中心通信连接，所述DSPTM320C54X处理模块的输本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能交通监控系统，其特征在于包括交通信号灯和控制电路，所述交通信号灯包括基座（1）、第一立柱（2）、第二立柱（3）、和伞形太阳能电池板（10），所述基座（1）内设置有所述控制电路，所述基座（1）上开设有检修窗口，所述第一立柱（2）和第二立柱（3）固定于基座（1）上，所述第一立柱（2）和第二立柱（3）之间通过加强筋（4）连接，所述第一立柱（2）和第二立柱（3）之间至少设置有两个朝向相反的液晶显示屏（5），在所述第一立柱（2）和第二立柱（3）相同高度处分别对称设置有水平连接臂（14），所述水平连接臂（14）上设置有多组交通信号灯组（6），所述水平连接臂（14）的末端设置有摄像机（7），所述第一立柱（2）和第二立柱（3）的顶端设置有横梁（9），横梁（9）的中部设置有第三立柱（12）和斜支撑梁（11），所述伞形太阳能电池板（10）由所述横梁（9）、第三立柱（12）和斜支撑梁（11）共同支撑，所述第三立柱（12）的顶端设置有无线通信天线（13），所述横梁（9）还与吊臂（8）的一端连接，所述吊臂（8）的另一端连接水平连接臂（14）；所述控制电路包括DSPTM320C54X处理模块，所述DSPTM320C54X处理模块通过无线通信天线（13）与监控中心通信连接，所述DSPTM320C54X处理模块的输出端分别连接液晶显示屏（5）、补光灯和存储模块；所述太阳能电池板（10）依次连接充电模块、蓄电池、蓄电池保护模块和DSPTM320C54X处理模块；所述摄像机（7）通过图像采集模块、车辆检测模块、特征提取模块以及违章判定模块与DSPTM320C54X处理模块连接，所述DSPTM320C54X处理模块还与计时模块连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓雪，
申请(专利权)人：王晓雪，
类型：新型
国别省市：河北;13