本实用新型专利技术提供一种汽车安全防窒息装置，包括具有车窗自动升降系统和报警系统的汽车本体，汽车本体内设有检测车内是否存在活动物体的红外线传感器及控制红外线传感器启闭的控制按钮，红外线传感器与车窗自动升降系统、报警系统分别相连，当红外线传感器处于开启状态且检测到信号时，车窗自动升降系统的车窗处于下降状态，报警系统开始报警。本实用新型专利技术通过在汽车本体内部设置红外线传感器来检测车内是否存在活动物体，并将红外线传感器与汽车本体的车窗自动升降系统和报警系统相连，在检测到车内存在活动物体时使车窗自动升降系统的车窗处于下降状态，同时报警系统进行报警，给车内的有活动物体进行通风，避免车内的有活动物体窒息死亡。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车的安保装置，具体地说是一种汽车安全防窒息装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车的普及率越来越高，但是，在人们享受着汽车带来的巨大便利的时候，也为其负面效应付出着代价。近几年来，在车内因中暑或缺氧出现窒息的人身意外伤亡事件频见报端，尤其针对夏季幼儿在车内睡觉或者被锁车内的意外伤亡事件。不久前媒体报道，2011年8月14日，扬州有一 17岁的少女在车内中暑闷死。据媒体报道，自2006年以来，我国至少发生10起儿童被遗忘在车内而发生中暑事件，已造成9名儿童死亡。美国从1998年至2010年，已发生258起儿童被遗忘在车内事件，平均每年20起。有专家说，当阳光下车外气温达29度时，关闭车门后，车内温度在半小时内就会达到50度以上，人在车内很容易中暑，而遗忘在车内的幼儿往往酿成悲剧。为此，设计一种汽车安全防窒息装置，该防窒息装置的作用就是在检测到车内存在活动物体且车内高温或缺氧时，起到通风并报警的目的，以避免车内有活动物体中暑或窒息悲剧的发生。
技术实现思路
本技术的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种汽车安全防窒息装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:—种汽车安全防窒息装置，包括具有车窗自动升降系统和报警系统的汽车本体，所述汽车本体内设置有检测车内是否有活动物体的红外线传感器及控制红外线传感器启闭的控制按钮，所述红外线传感器与车窗自动升降系统、报警系统分别相连，当红外线传感器处于开启状态且检测到信号时，车窗自动升降系统的车窗处于下降状态，报警系统处于报警状态。进一步的，所述汽车本体内还设置有蓝牙传输系统，所述蓝牙传输系统与上述报警系统相连，当报警系统开始报警时，蓝牙传输系统向与之配对的手机发送报警短信。更进一步的，所述红外线传感器为对射式红外线传感器，所述对射式红外线传感器包括发射端和接收端；所述汽车本体的两前车门之间、两后车门之间、车前窗和车后窗之间相对设置有至少一对对射式红外线传感器。本技术的一种汽车安全防窒息装置与现有技术相比所产生的有益效果是:本技术结构简单，设计合理，通过在汽车本体内部设置红外线传感器来检测车内是否存在活动物体，并将红外线传感器与汽车本体的车窗自动升降系统相连，在检测到车内存在活动物体时使车窗自动升降系统的车窗处于下降状态，以方便的给车内的有活动物体进行通风，红外线传感器还与汽车本体的报警系统，在车窗下降的同时报警系统进行报警，采用通风和报警的方式避免了车内有活动物体发生窒息的悲剧，在提高汽车安全指数的同时也提高防盗指数；再加上蓝牙传输系统的传输作用，将报警信号发送至与之配对的手机，且该手机一般为车主手机，车主接收到报警信号后快速回到车附近，以防止车窗下降后车内物体被盗。【附图说明】附图1是本技术的结构连接框图；附图2是本技术的多对对射式红外线传感器在汽车本体内的对射示意简图；附图3是本使用新型的对射式红外线传感器在汽车本体两前车门之间的结构主视图；附图4是图3的A-A向示意图。图中，1、汽车本体，1-1、前车门，1-2、座椅，2、车窗自动升降系统，3、报警系统，4、对射式红外线传感器，5、控制按钮，6、蓝牙传输系统；附图2中一条虚线的两端表示一对对射式红外线传感器的发射端和接收端设置位置。【具体实施方式】下面结合附图1-4，对本技术的一种汽车安全防窒息装置作以下详细说明。如附图1所示，本技术的一种汽车安全防窒息装置，其结构包括具有车窗自动升降系统2和报警系统3的汽车本体1，所述汽车本体I内设置有检测车内是否存在活动物体的对射式红外线传感器4及控制对射式红外线传感器4启闭的控制按钮5，所述对射式红外线传感器4与车窗自动升降系统2、报警系统3分别相连，当对射式红外线传感器4处于开启状态且检测到信号时，车窗自动升降系统2的车窗处于下降状态，报警系统3处于报警状态。所述汽车本体I内还设置有蓝牙传输系统6，所述蓝牙传输系统6与上述报警系统3相连，当报警系统3开始报警时，蓝牙传输系统6向与之配对的手机发送报警短信。如附图2、3、4所示，所述对射式红外线传感器4包括相对设置的发射端和接收端；所述汽车本体I的两前车门1-1之间、两后车门之间、车前窗和车后窗之间相对设置有至少一对对射式红外线传感器4，当两前车门1-1之间、两后车门之间设置有四对对射式红外线传感器4时，位于同一平面的对射式红外线传感器4排布成长方形，当车前窗和车后窗之间设置有至少两对对射式红外线传感器4时，位于同一平面的对射式红外线传感器4优先选择左右设置在同一条直线上，且对射式红外线传感器4距离座椅1-2上表面的最小距离L不小于10cm。需要说明的是，由于汽车本体I内部前侧的座椅1-2是可以在水平和竖直方向调节的，且座椅1-2是具有一定的高度的，所以在实际的安装使用过程中，为了能更好的检测车内是否存在活动物体，对射红外线传感器的最低点不低于座椅1-2的最低距离。以汽车本体I的两前车门1-1为例，为了更好的检测车内情况，避免车内存在的活动物体发生窒息情况，汽车本体I的两前车门1-1之间除了固定设置多对对射式红外线传感器4，还可以仅仅在汽车本体I的两前车门1-1之间设置一堆对射式红外线传感器4，且该对对射式红外线传感器4于车门滑动连接，以增大检测范围。同理可知，汽车本体I的两后车门之间、车前窗和车后窗之间相对设置有至少两对对射式红外线传感器4，此两处位置的对射式红外线传感器4也上下或左右设置。在本技术的描述中，需要说明的是，车窗自动升降系统2、报警系统3和蓝牙传输系统6均为汽车本体I的现有结构，对射式红外线传感器4也为现有结构。在汽车本体I内增设对射式红外线传感器4，且将对射式红外线传感器4分别通过控制线路与车窗自动升降系统2和报警系统3电连接，在对射式红外线传感器4处于开启状态且检测到信号时，车窗自动升降系统2的车窗处于下降状态，报警系统3处于报警状态，预防了现有汽车本体I内的有活动物体因车内高温或缺氧发生的窒息事件，提高汽车的安全指数；另一方面，只要控制按钮5控制对射式红外线传感器4处于开启状态，即使车未锁闭，只要对射式红外线传感器4检测到信号，报警系统3报警，即可起到防盗的作用，尤其在车主忘记或因意外未锁车遭遇小偷进入车内偷盗时。在本技术的描述中，还需要说明的是，所述活动物体指的是可以自动移动或人为辅助移动的物体。综上所述，本技术的内容并不局限在上述的实施例中，本领域技术人员可以在本技术的指导思想之内提出其他的实施例，但这些实施例都包括在本技术的范围之内。【主权项】1.一种汽车安全防窒息装置，其特征在于，包括具有车窗自动升降系统和报警系统的汽车本体，所述汽车本体内设置有检测车内是否存在活动物体的红外线传感器及控制红外线传感器启闭的控制按钮，所述红外线传感器与车窗自动升降系统、报警系统分别相连，当红外线传感器处于开启状态且检测到信号时，车窗自动升降系统的车窗处于下降状态，报警系统处于报警状态。2.根据权利要求1所述的一种汽车安全防窒息装置，其特征在于，所述汽车本体内还设置有蓝牙传输系统，所述蓝牙传输系统与上述报警系统相连。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车安全防窒息装置，其特征在于，所述红外线传感器为对射式红外线传感器，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车安全防窒息装置，其特征在于，包括具有车窗自动升降系统和报警系统的汽车本体，所述汽车本体内设置有检测车内是否存在活动物体的红外线传感器及控制红外线传感器启闭的控制按钮，所述红外线传感器与车窗自动升降系统、报警系统分别相连，当红外线传感器处于开启状态且检测到信号时，车窗自动升降系统的车窗处于下降状态，报警系统处于报警状态。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孔庆跃，王佳伟，
申请(专利权)人：孔庆跃，
类型：新型
国别省市：山东;37
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