抬头显示器制造技术

本实用新型专利技术公开一种抬头显示器，包括主体框架、显示屏及设置于主体框架内的光路机构、显示屏翻转机构及电气机构，光路机构用于成像汽车的信息；显示屏用于反射光路机构显示的汽车的信息，并相对于主体框架可翻转；显示屏翻转机构用于驱动显示屏进行翻转；电气机构用于控制光路机构及显示屏翻转机构；其还包括设置于主体框架内的防尘机构，防尘机构具有防尘卷帘，防尘卷帘呈伸缩的收容于所述主体框架内，以覆盖显示屏及设置于主体框架内的光路机构、显示屏翻转机构及电气机构；本实用新型专利技术由于具有防尘机构，因此既能有效的阻挡灰尘，又能有效提高中控台的使用率，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种信息显示器，尤其涉及一种车载用抬头显示器。
技术介绍
随着时代的飞速发展，人们生活水平的提高，汽车保有量的与日剧增，汽车安全成了当今消费者最关心的问题。汽车在高速行驶，特别是在夜间高速行驶时，如果驾驶员低头观看仪表或者观看导航等显示，此时前方遇到紧急情况，就可能因来不及采取措施而造成交通事故。据国外一项统计调查，45%的道路交通事故是驾驶员视线不足，操作不当，导致车辆与前方物体碰撞造成的，为了减少这种原因造成的车祸，根据军用战斗机的显示系统，抬头显示器(全称=Heads Up Display，简称HUD)应运而生，它是将驾驶最需要的车速、油量、导航、驾驶安全辅助等重要的信息投射入人眼，投影图像位于驾驶员前方的适宜位置上，从而使驾驶员始终保持抬头的姿态，避免了因低头观看仪表、导航仪或其他驾驶辅助设备上显示信息而引起的安全隐患，减少了引起交通事故的可能性，也缓解了交替观察车内和车外不同远近的景物信息而引起的眼部疲劳。抬头显示器是目前普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器，是一种60年代出现的由电子组件、显示组件、控制器、高压电源等组成的综合电子显示设备。它能将飞行参数、瞄准攻击、自检测等信息，以图像、字符的形式，通过光学部件投射到座舱正前方组合玻璃上的光、电显示装置上。飞行员透过组合玻璃观察舱外景物时，可以同时看到叠加在外景上的字符、图像等信息。并且投射焦距位于成像组合玻璃前方，使飞行员几乎不用改变眼睛焦距，即可方便的随时察看飞行参数，可视度也不会受到日光照射的影响。HUD设计的用意是让飞行员不需要低头查看仪表的显示与资料，始终保持抬头的姿态，降低低头与抬头之间忽略外界环境的快速变化以及眼睛焦距需要不断调整产生的延迟与不适。随着汽车工业的飞速发展，抬头显示器逐渐应用在汽车
如图1及图2所示为现有具有防尘机构的抬头显示屏，该防尘机构具有能相对于主体框架10进行翻转的防尘盖40'，通过该防尘盖40'来阻挡灰尘、液体等杂质沉积在闭合状的显示屏30'上和掉入抬头显示器的内部，该抬头显示器的防尘盖40'是显示屏30'收入主体框架10'内时翻转一个角度，此时防尘盖40'呈水平状态；当显示屏30'处于打开状态时防尘盖40'下翻一个角度以避免遮挡光路；显示屏30'的伸出过程中显示屏30'是先向挡风玻璃方向移动，然后再做翻转动作(显示屏由水平状态向接近驾驶员方向翻转)，因为显示屏30'要先伸出，然后再翻转，再翻转的过程中要求抬头显示器必须离风挡玻璃比较远，否则显示屏30'翻转过程有可能会与风挡玻璃干涉。这样一来抬头显示器使用时所占据的空间将增大很多，而汽车的中控台空间是有限的，实用性差，同样不利于规模化推广使用；并且也大大的增加了安装的难度和成本；另，现有的抬头显示器的防尘机构的结构也较为复杂，增加了生产成本。因此，亟需一种结构简单、便于安装、实用性强且使用时占据空间较小并能有效提高中控台使用率的抬头显示器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、便于安装、实用性强且使用时占据空间车父小并能有效提尚中控台使用率的抬头显不器。为实现上述目的，本技术提供了一种抬头显示器，包括主体框架、光路机构、显示屏、显示屏翻转机构及电气机构，所述光路机构设置于所述主体框架内，用于成像汽车的信息；所述显示屏设置于所述主体框架上，用于反射所述光路机构显示的汽车的信息，所述显示屏相对于所述主体框架可翻转；所述显示屏翻转机构设置于所述主体框架内，用于驱动所述显示屏进行翻转；所述电气机构设置于所述主体框架内，用于控制所述光路机构及显示屏翻转机构；其还包括防尘机构，所述防尘机构设置于所述主体框架内，所述防尘机构具有防尘卷帘，所述防尘卷帘呈伸缩的收容于所述主体框架内，以覆盖显示屏及设置于所述主体框架内的所述光路机构、显示屏翻转机构及电气机构。较佳地，所述主体框架开设有开口，所述显示屏可翻转的设置于所述开口处。较佳地，所述防尘卷帘呈柔性结构，所述防尘卷帘呈伸缩卷曲的收容于所述主体框架内；所述显示屏翻转关闭时，所述防尘卷帘伸入所述主体框架并封闭所述开口 ；所述显示屏翻转打开时，所述防尘卷帘从所述开口中收缩入所述主体框架内。较佳地，所述防尘装置还包括导槽，所述导槽设置于所述主体框架上且贯穿所述开口并延伸至所述主体框架内部，所述防尘卷帘呈滑动的设置于所述导槽中。较佳地，所述防尘装置还包括防尘驱动机构，所述防尘卷帘的末端与所述防尘驱动机构的输出轴连接，所述防尘卷帘伸入所述导槽中，所述驱动机构驱动所述防尘卷帘伸入所述开口和从所述开口收缩入所述主体框架内。较佳地，所述防尘卷帘的正面均匀开设有凹槽。较佳地，所述防尘卷帘的背面还均匀设置有支撑条。与现有技术相比，由于本技术抬头显示器具有防尘装置，该防尘机构具有防尘卷帘，防尘卷帘呈伸缩的收容于所述主体框架内，以覆盖显示屏及设置于所述主体框架内的所述光路机构、显示屏翻转机构及电气机构；藉由防尘卷帘对显示屏的覆盖，有效的阻挡了灰尘、液体等杂质沉积在显示屏上，确保了显示屏能正常的显示投影信息，同时也有效的防止了灰尘、液体等杂质掉入主体框架中对光路机构、显示屏翻转机构及电气机构造成损伤，从而导致无法正常工作，结构简单且便于安装，并且本技术的抬头显示器有效的利用了主体框架的内部空间来收容防尘卷帘，解决了现有技术中因确保显示屏能正常显示投影信息而需足够大的空间来供防尘盖翻转的技术问题，使得本技术抬头显示器使用时占据空间较小，有效提高了中控台使用率，实用性强。【附图说明】图1是现有技术中的抬头显示器的防尘盖关闭的结构示意图。图2是图1中的抬头显示器的显示屏打开的结构示意图。图3是本技术抬头显示器的显示屏关闭的结构示意图。图4是图3中抬头显示器安装于汽车的中控台上且显示屏处于打开状的结构示意图。图5是图3的剖视结构示意图。图6是本技术抬头显示器的显示屏打开的结构示意图。图7是图6的剖视结构示意图。图8是本技术防尘功能的抬头显示器的防尘卷帘的主视图。图9是沿图8中A-A线的剖视部分放大图。【具体实施方式】现在参考附图描述本技术的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。如图3及图4所示，本技术的抬头显示器100包括主体框架10、光路机构20、显示屏30、显示屏翻转机构30a、电气机构(图中未标)及防尘机构，所述光路机构20设置于所述主体框架10内，用于成像汽车的信息；所述显示屏30设置于所述主体框架10上，用于反射所述光路机构20显示的汽车的信息，所述显示屏30在显示屏翻转机构30a的驱动下可相对于主体框架10进行翻转；显示屏翻转机构30a同样设置于主体框架10内；所述电气机构也同样设置于主体框架10内，用于控制所述光路机构20及显示屏翻转机构30a等电器元件，所述主体框架10对设置于其内的光路机构20、显示屏翻转机构30a及电气机构进行承载支撑及防护保护，所述主体框架10具有凸伸形成的安装架10a，该安装架1a上开设有安装孔10b，中控台200的支架201上对应安装孔1b开设有固定孔(图中未示)，藉由螺钉、销钉等连接件穿过安装孔1b及固定孔从而将主体框架10呈可拆卸的连接于支架201上，从而实现将抬头显示器呈可拆卸的连接于中控台I的支架10上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抬头显示器，包括：主体框架；光路机构，所述光路机构设置于所述主体框架内，用于成像汽车的信息；显示屏，所述显示屏设置于所述主体框架上，用于反射所述光路机构显示的汽车的信息，所述显示屏相对于所述主体框架可翻转；显示屏翻转机构，所述显示屏翻转机构设置于所述主体框架内，用于驱动所述显示屏进行翻转；电气机构，所述电气机构设置于所述主体框架内，用于控制所述光路机构及显示屏翻转机构；其特征在于，还包括防尘机构，所述防尘机构设置于所述主体框架内，所述防尘机构具有防尘卷帘，所述防尘卷帘呈伸缩的收容于所述主体框架内，以覆盖显示屏及设置于所述主体框架内的所述光路机构、显示屏翻转机构及电气机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林剑伟，刘鹏，杨雪萌，张星，
申请(专利权)人：惠州市华阳多媒体电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44