高清宝马专用行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高清宝马专用行车记录仪，包括右壳、左壳、内罩、导光柱、组合按键、主板、KB板、WIFI板、GPS轨迹板、录像仪器和喇叭、安装支架等结构组成。本实用新型专利技术提供的高清宝马专用行车记录仪，其针对特定的宝马高端轿车专门设计改造，其固定结构方式更加贴近原装汽车后视镜的结构，其构造可以很好地与原装后视镜基座实现牢固的卡扣连接，所以其改装方便、改装难度更小，保证了安装该行车记录仪方便快捷；与此同时，其占用车内空间额外空间更小；同时其还集中多种功能于一体，保证了整个行车记录仪的高品质和高质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子装备
，尤其涉及一种高清宝马专用行车记录仪。
技术介绍
在日常生活中，行车记录仪被广泛应用安装在汽车上，伴随着人们的正常驾驶出行使用。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，其是记录车辆的行驶或停车期间发生的环境变化的装置。行车记录仪其作为记录与驾驶者的驾驶操作相关的信息及特定事件当时的周边信息的用途使用。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。与此同时，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录行车录像等信息，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里。目前，传统行车记录仪通常是安装在挡风玻璃上的，大多数使用的是吸盘式安装的，也有部分产品使用胶粘方式安装的。如图1所示，传统的一种吸附在汽车挡风玻璃内侧的带屏录像仪器，其行车记录仪通过电源线(即图1中垂下的线材)接入点烟器内来保持供电。当将行车记录仪通过吸盘固定于车辆的前面玻璃时，但是这种固定方式并不可靠，并不牢固，容易造成行车记录仪脱落；同时，行车记录仪安装在前挡风玻璃上会影响驾驶者的视野，线材向下垂放也显得前挡风玻璃上面比较零乱，不够简洁。另外，传统的双面胶式的行车记录仪，利用双面胶带加以固定，然而，在长时间使用或炎热的夏天，双面胶带可能会在使用过程中脱落，因此其也存在固定结构不可靠的问题。同样这种传统的行车记录仪也存在线材垂放，使得车辆的前面玻璃部分变得复杂，导致驾驶者的视野变窄，影响驾驶者视野的问题。总的来说，很显然传统行车记录仪依然存在固定结构不可靠、占用较多车内空间，显示屏幕较小、功能单一、线材外露影响美观等技术缺陷。综上所述，如何克服传统行车记录仪的上述技术缺陷是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高清宝马专用行车记录仪，以解决上述问题。为了达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:本技术提供了一种高清宝马专用行车记录仪，包括右壳1、左壳2、内罩3、导光柱4、组合按键5、主板6、KB板7、WIFI板8、GPS轨迹板9、录像仪器10和喇叭11、安装支架12 ;其中，所述左壳2与所述右壳I对接实现固定连接；所述导光柱4、所述主板6、所述KB板7、所述WIFI板8、所述GPS轨迹板9、所述录像仪器10和喇叭11均设置在所述左壳2与右壳I构成的密封结构内；所述组合按键5均设置在所述密封结构的外表面上；具体结构的构造、位置关系和连接方式如下:所述左壳2和所述右壳I的主体均为凹槽形状，且所述左壳2和所述右壳I均为横截面为长勺形壳体；所述左壳2的前端设置有半圆形镜头安装孔；所述右壳I的前端也设置有半圆形镜头安装孔；所述右壳I与所述左壳2的形状相适应；且在所述右壳I与所述左壳2配合连接后，两个半圆形镜头安装孔构成了用于安装所述录像仪器10的镜头圆形安装孔；所述左壳2与所述右壳I相连接，并用于紧固固定所述录像仪器10的镜头；所述右壳I与所述左壳2的后端共同围城一个圆形的后视镜安装孔，所述后视镜安装孔用于安装原装后视镜C的支杆；所述左壳2、所述右壳I的顶边均通过所述安装支架12与原装后视镜底座A固定连接；且半圆环形的所述安装支架12沿着所述左壳2、所述右壳I围城的顶部边缘紧贴固定；所述内罩3竖直设置在所述左壳2与所述右壳I之间；所述WIFI板8用于固定连接WIFI模块；所述GPS轨迹板9用于固定连接GPS。优选的，作为一种可实施方案:所述组合按键5设置在所述左壳2的侧壳壁上。优选的，作为一种可实施方案:所述组合按键5用于驱动控制所述录像仪器的镜头旋转角度实现调节拍摄视角方向。优选的，作为一种可实施方案:所述高清宝马专用行车记录仪还与汽车导航主机实现导线连接以及接口通信连接；所述汽车导航主机具体包括触控式显示屏；其中，所述触控式显示屏为具有1080P高清视频输出的高清触控式显示屏。优选的，作为一种可实施方案:所述高清宝马专用行车记录仪还包括WIFI模块；其中，所述高清宝马专用行车记录仪与电子设备通过所述WIFI模块构成无线网络或3G网络或4G网络连接。优选的，作为一种可实施方案:所述高清宝马专用行车记录仪还包括蓝牙模块；所述高清宝马专用行车记录仪与电子设备通过所述蓝牙模块构成蓝牙连接。优选的，作为一种可实施方案:所述高清宝马专用行车记录仪还包括接口模块；所述高清宝马专用行车记录仪与电子设备通过所述接口模块构成本地通信连接；所述接口模块具体包括USB接口、MicroSD接口、IEEE1394接口和硬盘接口。优选的，作为一种可实施方案:所述电子设备具体包括移动终端、平板电脑以及笔τ 己 ο优选的，作为一种可实施方案:所述高清宝马专用行车记录仪内还设置有麦克风；所述麦克风与所述录像仪器电连接。优选的，作为一种可实施方案:所述右壳I与所述左壳2均为耐热高强度工程塑料壳体。与现有技术相比，本技术实施例的优点在于:本技术提供的一种高清宝马专用行车记录仪，其中，左壳2与右壳I对接实现固定连接；所述左壳2和所述右壳I均为横截面为长勺形壳体，所以左壳与右壳直接拼接即可成型一个密封长勺形状；内罩3、导光柱4、主板6、KB板7、WIFI板8、GPS轨迹板9、录像仪器10和喇叭11和安装支架12均设置在左壳2与右壳I构成的密封结构内；组合按键5均设置在密封结构的外表面上；分析上述高清宝马专用行车记录仪的主要构造可知:该高清宝马专用行车记录仪，主要由右壳1、左壳2、内罩3、导光柱4、主板6、KB板7、WIFI板8、GPS轨迹板9、录像仪器10和喇叭11、安装支架12等结构组成；上述构造只是行车记录仪的部分结构，其还配合了原装后视镜基座A和原装后视镜C等结构，有机合理的融为了一体，进而成就了新的模仿基于原宝马汽车构造改进而成的一种行车记录仪。在具体应用时；参照原车结构设计，拆除原有的宝马部分原车后视镜结构(如图2所示和图3所示)，然后替换安装本技术设计的行车记录仪的产品，依然使用原车原装后视镜基座，使高清宝马专用行车记录仪的顶部依然与原装后视镜基座A卡扣连接，进行隐藏式安装的录像仪器；同时使高清宝马专用行车记录仪的底部与原装长条状遮线槽B实现固定，并共同夹取安装原装后视镜C。很显然，本技术实施例提供的高清宝马专用行车记录仪，极少的占用了原车的空间，而且做到了很好的隐藏的，线材也完全进行了无外露安装。在具体结构中，具体结构的构造、位置关系和连接方式如下:左壳2和右壳I均为横截面为长勺形壳体；左壳2的前端设置有半圆形镜头安装孔；右壳I的前端也设置有半圆形镜头安装孔；右当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高清宝马专用行车记录仪，其特征在于，包括右壳(1)、左壳(2)、内罩(3)、导光柱(4)、组合按键(5)、主板(6)、KB板(7)、WIFI板(8)、GPS轨迹板(9)、录像仪器(10)和喇叭(11)、安装支架(12)；其中，所述左壳(2)与所述右壳(1)对接实现固定连接；所述导光柱(4)、所述主板(6)、所述KB板(7)、所述WIFI板(8)、所述GPS轨迹板(9)、所述录像仪器(10)和喇叭(11)均设置在所述左壳(2)与右壳(1)构成的密封结构内；所述组合按键(5)均设置在所述密封结构的外表面上；具体结构的构造、位置关系和连接方式如下：所述左壳(2)和所述右壳(1)的主体均为凹槽形状，且所述左壳(2)和所述右壳(1)均为横截面为长勺形壳体；所述左壳(2)的前端设置有半圆形镜头安装孔；所述右壳(1)的前端也设置有半圆形镜头安装孔；所述右壳(1)与所述左壳(2)的形状相适应；且在所述右壳(1)与所述左壳(2)配合连接后，两个半圆形镜头安装孔构成了用于安装所述录像仪器(10)的镜头圆形安装孔；所述左壳()2与所述右壳(1)相连接，并用于紧固固定所述录像仪器(10)的镜头；所述右壳(1)与所述左壳(2)的后端共同围城一个圆形的后视镜安装孔，所述后视镜安装孔用于安装原装后视镜(C)的支杆；所述左壳(2)、所述右壳(1)的顶边均通过所述安装支架(12)与原装后视镜底座(A)固定连接；且半圆环形的所述安装支架(12)沿着所述左壳(2)、所述右壳(1)围城的顶部边缘紧贴固定；所述内罩(3)竖直设置在所述左壳(2)与所述右壳(1)之间；所述WIFI板(8)用于固定连接WIFI模块；所述GPS轨迹板(9)用于固定连接GPS。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐立学，
申请(专利权)人：深圳车宝宝电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44