本实用新型专利技术涉及一种滴油装置，包括阀体，油窗，储油杯，所述阀体上连接油窗，油窗内设有油座，滴油管和油针，油针设置在滴油管上方的油座内，储油杯连接在阀体下端，储油杯内设有吸油管，阀体上横向设置有通气部，通气部上设有通气口，滴油管下方设置设有空气单向阀，空气单向阀安装钢珠，空气单向阀下设有喷嘴，喷嘴的底端设有过油孔，过油孔下方横向设置有喷管，喷管一端设有固定套，固定套设有安装口，喷管横向安装在固定套内形成固定连接；通过上述技术方案的滴油装置，设计合理，输油流畅，雾化效果好，提高了对气压部件的使用寿命，减少相对运动件之间的摩擦，润油质量高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滴油装置。
技术介绍
滴油装置是用来注油的装置，其提供了润滑部件的作用，其在气动流体传动系统中，其动力是通过闭合回路中的压缩空气为介质来传递和控制，滴油装置就是用以把需要的润滑剂加入到空气流中的装置，其将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的，目前，气动控制阀，气缸和气马达主要是靠带有油雾的压缩空气来进行滴油润滑，可是，现有的滴油装置的储油容量小，喷管固定性能差，而且吸油管吸油不均匀，导致喷管喷雾不均匀，润滑度差。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术的滴油装置的储油容量小，喷管固定性能差，而且吸油管吸油不均匀，导致喷管喷雾不均匀的问题，提供了一种输油流畅，雾化效果好，提高了对气压部件的使用寿命，润油质量高的滴油装置。本技术的具体技术方案如下:一种滴油装置，包括阀体，油窗，储油杯，所述阀体上连接油窗，所述油窗内设有油座，滴油管和油针，所述油针设置在滴油管上方的油座内，所述储油杯连接在阀体下端，所述储油杯内设有吸油管，所述阀体上横向设置有通气部，所述通气部上设有通气口，所述滴油管下方设置设有空气单向阀，所述空气单向阀安装钢珠，所述空气单向阀下设有喷嘴，喷嘴的底端设有过油孔，所述过油孔的下方横向设置有喷管，所述喷管一端设有固定套，所述固定套上设有安装口，所述喷管横向安装在固定套内形成固定连接，所述阀体的一端设有加油口，加油口的内侧设有上油通道，所述上油通道连接吸油管，所述吸油管包括外管体和内管体，所述外管体和内管体之间设有间隔腔，所述吸油管的底部设有油滤器，所述吸油管和阀体连接处设有油路单向阀，所述油路单向阀上端设有油路调节塞，所述储油杯外设有杯护套，所述储油杯底设有凸部，其为第一凸部，所述杯护套设有与第一凸部相对应位置的凸部，其为第二凸部。以下为本技术的附属技术方案。作为优选方案，所述通气口包括进气口和出气口，所述进气口设在阀体的左端，所述出气口设在阀体的右端，其呈相对应位置设置。作为优选方案，所述储油杯设有进油口和容油室，所述容油室内装有油液。作为优选方案，所述第一凸部设在储油杯底面的中间位置，所述第一凸部设在杯护套的底面的中间位置。本技术的技术效果:本技术的一种滴油装置，通过合理的整体结构设计，通过储油杯的整体设置，储油杯的储油量大，使用合理；通过吸油管的整体设置，吸油便捷；通过固定套的设置，使得喷管的连接牢固，便于喷出雾状油雾；整体以压缩空气为动力，当压缩空气流过时，将油通过喷管喷射成雾状，随压缩空气一起流入需要润滑的部件，达到润滑气动部件的目的，利用空气的流动，向喷管内输送雾状油，对各种润滑部件实施润滑，保证气压装置正常工作；而且输油流畅，雾化效果好，有效地提高了对气压部件的使用寿命，以达到良好准确，减少相对运动件之间的摩擦，润油质量高。【附图说明】图1是本技术实施例的一种滴油装置的结构示意图。图中:阀体1，通气部2，通气口 21，进气口 210，出气口 211，喷管3，固定套4，安装口 41，油窗5，油座51，滴油管52，油针53，空气单向阀54，钢珠541，喷嘴55，过油孔551，储油杯6，吸油管61，外管体610，内管体611，间隔腔612，油路单向阀62，油路调节塞63，第一凸部64，油滤器65，杯护套7，第二凸部71，加油口 8，上油通道9，油液100。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步说明。如图1所示，本实施例的一种滴油装置，包括阀体I，油窗5和储油杯6，所述阀体4上连接油窗5，所述油窗5内设有油座51，滴油管52和油针53，所述油针53设置在滴油管52上方的油座51内，所述储油杯6连接在阀体I下端，所述储油杯I内设有吸油管61，这样设置，便于吸油。所述阀体I上横向设置有通气部2，这样设置，便于通入空气。所述通气部2上设有通气口 21，所述通气口 21包括进气口 210和出气口 211，所述进气口 210设在阀体I的左端，所述出气口 211设在阀体I的右端，其呈相对应位置设置。这样设置，便于空气的进入和输出。所述滴油管52下方设置设有喷嘴55，喷嘴55的底端连接过油孔551，所述过油孔551下方横向设置有喷管3，这样设置，便于喷雾。所述喷管3 —端设有固定套4，所述固定套4上设有安装口 41，所述喷管3横向安装在固定套4内形成固定连接，这样设置，连接牢固。所述阀体I的一端设有加油口 8，这样设置，便于将油液加入储油杯内。所述加油口 8的内侧设有上油通道9，所述上油通道9内连接吸油管61，这样设置，连接牢固，便于吸油。所述吸油管61包括外管体610和内管体611，所述外管体610和内管体611之间设有间隔腔612，这样设置，吸油管的使用时间长，耐用。所述吸油管61的底部设有油滤器65，这样设置，便于过滤润滑油的杂质，起到过滤的作用。所述吸油管61和阀体I连接处设有油路单向阀62，所述油路单向阀62上端设有油路调节塞63，这样设置，便于调节油路量。所述储油杯I外设有杯护套7，所述储油杯I底部设有出第一凸部64，所述杯护套7设有第二凸部71。所述第一凸部71设在储油杯底面的中间位置，所述第二凸部72设在杯护套的底面的中间位置。这样设置，结构合理。本技术的一种滴油装置的工作原理为，当压缩空气从通气部的进气口输入后，通过喷嘴上正对着气流方向的过油孔，将储油杯内的油液压进入阀体，高速的压缩空气经过喷管形成雾化油滴；阀体内设有空气单向阀，在压缩空气刚刚进入阀体时，钢球被压，此时，空气单向阀密封不严，压缩空气会有所泄露，压缩空气会漏入储油杯中，随着压力逐渐增加，其结果使钢球上下表面的压力差减小，压力差对钢珠向下的作用力进行平衡，而使钢珠处于中间位置，这样压缩空气进入储油杯，钢珠从上往下压，油液面受压，便向下流动，当钢珠从下往上顶起，油液能不断流入引射出来，雾化后输出。进一步地，本技术的一种滴油装置，可用于气压部件，如气缸，电磁阀的滑动部位，保证其长时间工作，必须对其进行润滑，把油液混合在空气中进行输送。本技术的一种滴油装置，通过合理的整体结构设计，1、通过储油杯的整体设置，储油杯的储油量大，使用合理；2、通过吸油管的整体设置，吸油便捷；3、通过固定套的设置，使得喷管的连接牢固，便于喷出雾状油雾；4、整体以压缩空气为动力，当压缩空气流过时，将油液通过喷管喷射成雾状，随压缩空气一起流入需要润滑的部件，利用空气的流动，向喷管内输送雾状油，对各种润滑部件实施润滑，保证气压装置正常工作；而且输油流畅，雾化效果好，有效地提高了对气压部件的使用寿命，以达到良好准确，减少相对运动件之间的摩擦，润油质量高。需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种滴油装置，包括阀体，油窗，储油杯，所述阀体上连接油窗，所述油窗内设有油座，滴油管和油针，所述油针设置在滴油管上方的油座内，所述储油杯连接在阀体下端，所述储油杯内设有吸油管，其特征在于:所述阀体上横向设置有通气部，所述通气部上本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种滴油装置，包括阀体，油窗，储油杯，所述阀体上连接油窗，所述油窗内设有油座，滴油管和油针，所述油针设置在滴油管上方的油座内，所述储油杯连接在阀体下端，所述储油杯内设有吸油管，其特征在于：所述阀体上横向设置有通气部，所述通气部上设有通气口，所述滴油管下方设置设有空气单向阀，所述空气单向阀安装钢珠，所述空气单向阀下设有喷嘴，喷嘴的底端设有过油孔，所述过油孔的下方横向设置有喷管，所述喷管一端设有固定套，所述固定套上设有安装口，所述喷管横向安装在固定套内形成固定连接，所述阀体的一端设有加油口，加油口的内侧设有上油通道，所述上油通道连接吸油管，所述吸油管包括外管体和内管体，所述外管体和内管体之间设有间隔腔，所述吸油管的底部设有油滤器，所述吸油管和阀体连接处设有油路单向阀，所述油路单向阀上端设有油路调节塞，所述储油杯外设有杯护套，所述储油杯底设有凸部，其为第一凸部，所述杯护套设有与第一凸部相对应位置的凸部，其为第二凸部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋孟杰，
申请(专利权)人：宁波盛达阳光气动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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