一种公路桥梁缓冲器，包括方形盒体，盒体的上端为开口结构，所述盒体的四面内壁上纵向设有滑槽，所述滑槽内镶嵌有滑块，还包括顶板，所述顶板的边部与滑块固定连接，所述盒体内的上表面与顶板的下表面均设有固定块，所述固定块上设有凹槽，所述凹槽内设有碟簧，所述碟簧内套有支撑柱，所述支撑柱的底端设置在凹槽内，本实用新型专利技术可以有效降低桥梁结构在地震作用下桥台与主梁的碰撞力，对桥梁结构有着良好的保护作用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公路桥梁缓冲器。
技术介绍
作为重要交通枢纽的桥梁工程在地震中受到破坏后将严重阻隔通往受灾地区的生命线，影响救灾的及时性，给救灾及灾后重建带来极大的不便。与此同时，桥梁也是日常生活中的基础设施，其分布面广，公共性强，适用性和安全性是保证其为人们提供便利的前提条件。我国作为地震多发的国家之一，桥梁的抗震性能就成为桥梁设计中举足轻重的一部分。对于桥梁采取合理有效的抗震措施通常是在主梁与桥墩或桥塔间设置耗能装置，在保证由于温度变化或收缩徐变等慢速变形下不会对桥墩或桥塔产生较大附加内力的情况下，来达到消能减振的效果。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、减震效果好、使用寿命长的公路桥梁缓冲器。所述目的是通过如下方案实现的:一种公路桥梁缓冲器，包括方形盒体，盒体的上端为开口结构，所述盒体的四面内壁上纵向设有滑槽，所述滑槽内镶嵌有滑块，还包括顶板，所述顶板的边部与滑块固定连接，所述盒体内的上表面与顶板的下表面均设有固定块，所述固定块上设有凹槽，所述凹槽内设有碟簧，所述碟簧内套有支撑柱，所述支撑柱的底端设置在凹槽内，所述支撑柱的顶端设有压力传感器，所述压力传感器通过继电器与报警器连接。所述顶板的一端设有燕尾形滑槽，所述燕尾形滑槽内镶嵌有燕尾形滑块，所述燕尾形滑块的顶端与顶板的另一端均设有立柱，两个立柱的顶端均设有半圆形固定块，所述燕尾形滑槽内止退块，所述止退块与燕尾形滑槽的侧壁上相对应的位置设有销孔，所述销孔内设有销钉。所述盒体为金属材质制成。本技术具有以下优点:本技术可以有效降低桥梁结构在地震作用下桥台与主梁的碰撞力，对桥梁结构有着良好的保护作用。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。其中，1-盒体，2-滑槽，3-滑块，4-顶板，5-固定块，6-凹槽，7_碟簧，8_支撑柱。9-压力传感器，10-报警器。15-燕尾形滑槽，16-燕尾形滑块，17-立柱，18-半圆形固定块，19-止退块，20销孔。【具体实施方式】下面结合附图详细阐述本技术优选的实施方式。—种公路桥梁缓冲器，包括方形盒体1，盒体I的上端为开口结构，所述盒体I的四面内壁上纵向设有滑槽2，所述滑槽2内镶嵌有滑块3，还包括顶板4，所述顶板4的边部与滑块3固定连接，所述盒体I内的上表面与顶板4的下表面均设有固定块5，所述固定块5上设有凹槽6，所述凹槽6内设有碟簧7，所述碟簧7内套有支撑柱8，所述支撑柱8的底端设置在凹槽6内，所述支撑柱8的顶端设有压力传感器9，所述压力传感器9通过继电器与报警器10连接，所述顶板4的一端设有燕尾形滑槽15，所述燕尾形滑槽15内镶嵌有燕尾形滑块16，所述燕尾形滑块16的顶端与顶板4的另一端均设有立柱17，两个立柱17的顶端均设有半圆形固定块18，所述燕尾形滑槽15内止退块19，所述止退块19与燕尾形滑槽15的侧壁上相对应的位置设有销孔20，所述销孔内设有销钉。所述盒体I为金属材质制成。 将盒体I设置在桥台上，将主梁下方的承重柱的底端设置在顶板4上，通过燕尾形滑块16在燕尾形滑槽15内滑动，使其中一根立柱17移动，此时其中一个半圆形固定块18向另一个半圆形固定块18靠拢，将承重柱卡住后，将销钉插在销孔20内，止退块19与燕尾形滑槽15固定，防止燕尾形滑块16上的立柱17移动，有效的保证主梁稳定的同时安装方便。通过碟簧7的伸缩起到减震作用，滑块3在滑槽2内滑动，避免顶板4的错位和倾斜，保证主梁的稳固，支撑柱8的高度小于碟簧7的高度，当主梁震动过大时，通过支撑柱8对顶板4进行支撑，防止主梁的倾斜。当顶板4受力碟簧7回缩时，顶板4的下表面与压力传感器9进行接触，当压力传感器9的压力值达到设定值时，报警器10报警，提醒对主梁进行加固支撑，防止意外的发生。继电器防止报警器10功率过大，烧坏压力传感器9。本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围。【主权项】1.一种公路桥梁缓冲器，包括方形盒体(I )，盒体(I)的上端为开口结构，特征在于:所述盒体(I)的四面内壁上纵向设有滑槽(2)，所述滑槽(2)内镶嵌有滑块(3)，还包括顶板(4)，所述顶板(4)的边部与滑块(3)固定连接，所述盒体(I)内的上表面与顶板(4)的下表面均设有固定块(5)，所述固定块(5)上设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内设有碟簧(7)，所述碟簧(7 )内套有支撑柱(8 )，所述支撑柱(8 )的底端设置在凹槽(6 )内，所述支撑柱(8 )的顶端设有压力传感器(9)，所述压力传感器(9)通过继电器与报警器(10)连接，所述顶板(4)的一端设有燕尾形滑槽(15)，所述燕尾形滑槽(15)内镶嵌有燕尾形滑块(16)，所述燕尾形滑块(16)的顶端与顶板(4)的另一端均设有立柱(17)，两个立柱(17)的顶端均设有半圆形固定块(18)，所述燕尾形滑槽(15)内止退块(19)，所述止退块(19)与燕尾形滑槽(15)的侧壁上相对应的位置设有销孔(20)，所述销孔内设有销钉。2.根据权利要求1所述的公路桥梁缓冲器，其特征在于:所述盒体(I)为金属材质制成。【专利摘要】一种公路桥梁缓冲器，包括方形盒体，盒体的上端为开口结构，所述盒体的四面内壁上纵向设有滑槽，所述滑槽内镶嵌有滑块，还包括顶板，所述顶板的边部与滑块固定连接，所述盒体内的上表面与顶板的下表面均设有固定块，所述固定块上设有凹槽，所述凹槽内设有碟簧，所述碟簧内套有支撑柱，所述支撑柱的底端设置在凹槽内，本技术可以有效降低桥梁结构在地震作用下桥台与主梁的碰撞力，对桥梁结构有着良好的保护作用。【IPC分类】E01D101/30, E01D19/04, E01D19/00【公开号】CN204875486【申请号】CN201520473353【专利技术人】姚恩香 【申请人】江苏顺丰市政建设工程有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年7月4日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种公路桥梁缓冲器，包括方形盒体（1），盒体（1）的上端为开口结构，特征在于：所述盒体（1）的四面内壁上纵向设有滑槽（2），所述滑槽（2）内镶嵌有滑块（3），还包括顶板（4），所述顶板（4）的边部与滑块（3）固定连接，所述盒体（1）内的上表面与顶板（4）的下表面均设有固定块（5），所述固定块（5）上设有凹槽（6），所述凹槽（6）内设有碟簧（7），所述碟簧（7）内套有支撑柱（8），所述支撑柱（8）的底端设置在凹槽（6）内，所述支撑柱（8）的顶端设有压力传感器（9），所述压力传感器（9）通过继电器与报警器（10）连接，所述顶板（4）的一端设有燕尾形滑槽（15），所述燕尾形滑槽（15）内镶嵌有燕尾形滑块（16），所述燕尾形滑块（16）的顶端与顶板（4）的另一端均设有立柱（17），两个立柱（17）的顶端均设有半圆形固定块（18），所述燕尾形滑槽（15）内止退块（19），所述止退块（19）与燕尾形滑槽（15）的侧壁上相对应的位置设有销孔（20），所述销孔内设有销钉。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚恩香，
申请(专利权)人：江苏顺丰市政建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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