钢管无芯圆形孔冲孔模制造技术

本实用新型专利技术公开了钢管无芯圆形孔冲孔模，包括上半模、下半模、冲头、液压动力机构一、液压动力机构二，冲头与液压动力机构一活塞杆末端连接，上半模与液压动力机构一的活塞杆末端连接，液压缸二的两端与支撑座一连接，液压缸一的上部与支撑座二连接，在上半模的中间设有与冲头相配合的上半冲头孔，下半模的中间设有与冲头相配合的下半冲头孔，上半冲头孔、下半冲头孔配合形成冲头经过的冲头孔，冲头孔的尺寸大于被冲孔尺寸，冲头孔的轴线水平放置，上半模设有上半模固定孔，下半模设有下半固定孔，上半模固定孔、下半固定孔形成水平的钢管固定孔。本实用新型专利技术结构简单，冲孔周围光滑性好、塌陷变形小，生产效率高，降低了使用和维护成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冲孔设备
，尤其涉及一种钢管无芯圆形孔冲孔模。
技术介绍
现有技术中在对钢管表面打孔时，通常采用钻孔、气割、等离子割等方式进行，这种方式存在的缺陷是生产效率低，也有的采用模具冲孔，这种方式存在的缺陷是，一方面模具结构复杂、制作、维修使用成本高，另一方面，为了解决冲孔周边材料塌陷变形过重的问题，需要在钢管内腔中施加支撑芯，使得结构更复杂、成本更高，也影响了生产效率，影响了使用的广泛性。
技术实现思路
本技术的目的就是为解决现有技术存在的上述问题，提供一种钢管无芯圆形孔冲孔模；本技术结构简单，冲孔质量好，冲孔周围光滑性好、塌陷变形小，生产效率高，降低了使用和维护成本。本技术解决技术问题的技术方案为:—种钢管无芯圆形孔冲孔模，包括上半模、下半模、冲头、液压动力机构一、液压动力机构二，所述冲头与液压动力机构二的液压缸二的活塞杆末端连接，所述上半模与液压动力机构一的液压缸一的活塞杆末端连接，液压缸二的两端与支撑座一连接，液压缸一的上部与支撑座二连接，支撑座一、支撑座二、下半模分别与固定台连接，在上半模的中间设有与冲头相配合的上半冲头孔，下半模的中间设有与冲头相配合的下半冲头孔，所述上半冲头孔、下半冲头孔配合形成冲头经过的冲头孔，冲头孔的尺寸大于被冲孔尺寸，所述冲头孔的的轴线水平放置，所述上半模设有上半模固定孔，下半模设有下半固定孔，所述上半模固定孔、下半固定孔与钢管的外圆柱面配合形成钢管固定孔，所述钢管固定孔的轴线为水平位置。所述钢管固定孔的垂直方向的最大尺寸小于被冲孔钢管的外圆柱面基本尺寸，钢管固定孔的水平方向的最小尺寸大于被冲孔钢管的外圆柱面基本尺寸。所述冲头的冲孔端部采用中间低、两侧高的倾斜面结构。所述倾斜面结构的两倾斜面夹角α为110°?130°。所述被冲孔的钢管的两端封闭。本技术的有益效果:1.本技术结构简单，通过将上下半模通过液压缸施加垂直向下的预压力、使得表面产生轻微的形变，通过待冲孔的钢管表面均匀受到径向的压力，使其表面张力增加到可以抵消冲头的剪切力，从而抑制钢管在冲孔受力时的变形，经过多次冲孔试验证明，先冲孔一侧的管径只有I?3%的轻微变形，在后冲孔侧光滑无变形，冲孔质量好，冲孔周围光滑性好、塌陷变形小，生产效率高，降低了使用和维护成本。2.本技术可以冲单边孔，也可以冲双边的贯穿孔，特别适用于钢管两端已经封闭的零件冲孔，由于两端封闭后冲孔冲出的容易堵塞在管孔中、不容易取出，而采用中间低、两侧高的倾斜面结构的冲头后，一方面，冲孔时冲头逐渐与被冲孔的钢管接触，结构减小了冲头的剪切力和冲击力，减轻了冲头的磨损；另一方面冲出的废料发生了弯折变形，变形后的废料尺寸小于被冲孔的尺寸，很容易从被冲孔中带出，从而避免在管孔中的堵塞，同时减少对冲头、被冲孔的磕碰划伤及干涉，保证被冲孔钢管的质量，同时延长冲孔头的使用寿命O【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为上半模、下半模组合后的剖视结构示意图；图3为上半模、下半模及钢管组合后的结构示意图；图4为两端封闭的钢管结构示意图；图5为倾斜面结构的冲头结构示意图；图6为图5的俯视图。【具体实施方式】为了更好地理解本技术，下面结合附图来详细解释本技术的实施。结合图1至图6，一种钢管无芯圆形孔冲孔模，包括上半模1、下半模2、冲头3、液压动力机构一、液压动力机构二，所述冲头3与液压动力机构二的液压缸二 13的活塞杆10末端连接，冲头3与活塞杆10末端通过中间连接块9连接以便于拆装、更换，所述上半模I与液压动力机构一的液压缸一 5的活塞杆4末端连接，液压缸二 13的两端与支撑座一 12连接，液压缸一 5的上部与支撑座二 6连接，支撑座一 12、支撑座二 6、下半模2分别与固定台11连接，在上半模I的中间设有与冲头相配合的上半冲头孔17，下半模2的中间设有与冲头相配合的下半冲头孔18，所述上半冲头孔17、下半冲头孔18配合形成冲头经过的冲头孔8，冲头孔8的尺寸略大于被冲孔71尺寸，所述冲头孔的的轴线水平放置，所述上半模I设有上半模固定孔19，下半模2设有下半固定孔20，所述上半模固定孔19、下半固定孔20与钢管7的外圆柱面配合形成钢管固定孔，所述钢管固定孔的轴线为水平位置。所述钢管固定孔的垂直方向的最大尺寸LI小于被冲孔钢管的外圆柱面基本尺寸L，钢管固定孔的水平方向的最小尺寸L2大于被冲孔钢管的外圆柱面基本尺寸。所述冲头的冲孔端部采用中间低、两侧高的倾斜面14结构。所述倾斜面结构的倾斜面夹角α为110°?130°。所述被冲孔的钢管的两端15、16封闭。本技术的工作原理:以在直径Φ 32mm、壁厚2mm的Q235材料的焊接钢管上冲Φ 16mm的孔为例，冲孔时将需要冲孔的钢管从由上半模固定孔19、下半固定孔20形成的与钢管的外圆柱面配合的水平钢管固定孔内，将上上半模I通过液压缸施加垂直向下的预压力、使得表面产生轻微的形变，通过待冲孔的钢管表面均匀受到径向的压力，使其表面张力增加到可以抵消冲头的剪切力，从而抑制钢管在冲孔受力时的变形。经过多次冲孔试验证明，先冲孔一侧的管径只有I?3%的轻微变形，在后冲孔侧光滑无变形。本技术可以冲单边孔，也可以冲双边的贯穿孔，特别适用于钢管两端已经封闭的零件冲孔，由于两端封闭后冲孔冲出的容易堵塞在管孔中、不容易取出，而采用中间高、两侧低的倾斜面结构的冲头后，一方面，冲孔时冲头逐渐与被冲孔的钢管接触，结构减小了冲头的剪切力和冲击力，减轻了冲头的磨损；另一方面冲出的废料发生了弯折变形，变形后的废料尺寸小于被冲孔的尺寸，很容易从被冲孔中带出，从而避免在管孔中的堵塞，同时减少对冲头、被冲孔的磕碰划伤及干涉，保证被冲孔钢管的质量，同时延长冲孔头的使用寿命O上述虽然结合附图对技术的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本技术保护范围的限制，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。【主权项】1.一种钢管无芯圆形孔冲孔模，包括上半模、下半模、冲头，其特征是，还包括液压动力机构一、液压动力机构二，所述冲头与液压动力机构二的液压缸二的活塞杆末端连接，所述上半模与液压动力机构一的液压缸一的活塞杆末端连接，液压缸二的两端与支撑座一连接，液压缸一的上部与支撑座二连接，支撑座一、支撑座二、下半模分别与固定台连接，在上半模的中间设有与冲头相配合的上半冲头孔，下半模的中间设有与冲头相配合的下半冲头孔，所述上半冲头孔、下半冲头孔配合形成冲头经过的冲头孔，冲头孔的尺寸大于被冲孔尺寸，所述冲头孔的的轴线水平放置，所述上半模设有上半模固定孔，下半模设有下半固定孔，所述上半模固定孔、下半固定孔与钢管的外圆柱面配合形成钢管固定孔，所述钢管固定孔的轴线为水平位置。2.如权利要求1所述的钢管无芯圆形孔冲孔模，其特征是，所述钢管固定孔的垂直方向的最大尺寸小于被冲孔钢管的外圆柱面基本尺寸，钢管固定孔的水平方向的最小尺寸大于被冲孔钢管的外圆柱面基本尺寸。3.如权利要求1所述的钢管无芯圆形孔冲孔模，其特征是，所述冲头的冲孔端部采用中间低、两侧高的倾斜面结构。4.如权利要求3所述的钢管无芯圆形孔冲孔模，其特征是，所述倾斜面结构的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢管无芯圆形孔冲孔模，包括上半模、下半模、冲头，其特征是，还包括液压动力机构一、液压动力机构二，所述冲头与液压动力机构二的液压缸二的活塞杆末端连接，所述上半模与液压动力机构一的液压缸一的活塞杆末端连接，液压缸二的两端与支撑座一连接，液压缸一的上部与支撑座二连接，支撑座一、支撑座二、下半模分别与固定台连接，在上半模的中间设有与冲头相配合的上半冲头孔，下半模的中间设有与冲头相配合的下半冲头孔，所述上半冲头孔、下半冲头孔配合形成冲头经过的冲头孔，冲头孔的尺寸大于被冲孔尺寸，所述冲头孔的的轴线水平放置，所述上半模设有上半模固定孔，下半模设有下半固定孔，所述上半模固定孔、下半固定孔与钢管的外圆柱面配合形成钢管固定孔，所述钢管固定孔的轴线为水平位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁振伟，
申请(专利权)人：梁振伟，
类型：新型
国别省市：山东;37