防油防腐蚀的减速电机制造技术

技术编号:12534666 阅读:62 留言:0更新日期:2015-12-18 12:54
本实用新型专利技术涉及减速设备领域的防油防腐蚀的减速电机,包括电机本体和减速箱体,在减速箱体内设有齿轮减速机构,齿轮减速机构包括减速输出轴,电机本体与减速箱体之间设有圆形密封盘,并在减速箱体的表面设有保护层,减速箱体的四个边角均螺接有直角定位板,直角定位板与减速箱体之间还设有隔离薄膜,减速输出轴的外围设有半球形密封罩,半球形密封罩与减速箱体进行紧密连接;减速电机整体密封性良好,强度高,能有效防油防腐蚀防老化,而且不影响正常运行及正常散热,使本实用新型专利技术的减速电机能够更适应各种恶劣的工作环境,避免受各种油性及腐蚀性液体的影响,增加其适用范围,提高了使用的安全性,便于广泛推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速设备领域,具体涉及防油防腐蚀的减速电机
技术介绍
减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体,这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。现有技术中,减速电机的用途越来越广泛,相继也出现了各种各样的减速电机,目前市场上大多数的减速电机包括电机、箱壳等,箱壳内安装有齿轮,为了确保有良好的散热效果,箱壳及电机均未设计有防水及密封性的结构,因此现有的减速电机均不能够在一些相对恶劣的环境下使用,如在油性环境及带腐蚀性液体的环境,一旦有腐蚀性液体流入电机内将会影响电机的正常工作,甚至使电机直接报废。
技术实现思路
本技术的目的是解决以上缺陷,提供防油防腐蚀的减速电机,其能有效防油防腐蚀防老化。本技术的目的是通过以下方式实现的:防油防腐蚀的减速电机,包括电机本体和与电机本体固定连接的减速箱体,在减速箱体内设有齿轮减速机构,电机本体内包括转子和电机输出转轴,减速箱体位于电机本体的前方,电机输出转轴的末端延伸进入齿轮减速机构内部,且与齿轮减速机构相啮合,齿轮减速机构包括减速输出轴,减速输出轴垂直于电机输出转轴,所述电机本体与减速箱体之间设有圆形密封盘,圆形密封盘由左圆盘和右圆盘组合本文档来自技高网...

【技术保护点】
防油防腐蚀的减速电机,包括电机本体和与电机本体固定连接的减速箱体,在减速箱体内设有齿轮减速机构,电机本体内包括转子和电机输出转轴,减速箱体位于电机本体的前方,电机输出转轴的末端延伸进入齿轮减速机构内部,且与齿轮减速机构相啮合,齿轮减速机构包括减速输出轴,减速输出轴垂直于电机输出转轴,其特征在于:所述电机本体与减速箱体之间设有圆形密封盘,圆形密封盘由左圆盘和右圆盘组合构成,减速箱体为方形结构,并在减速箱体的表面设有保护层,该保护层用于防油防腐蚀防老化,减速箱体的四个边角均螺接有直角定位板,直角定位板与减速箱体之间还设有隔离薄膜,隔离薄膜围绕在减速箱体的侧面,所述减速输出轴的外围设有半球形密封罩,...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周清泉
申请(专利权)人:东莞市万鑫机电有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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