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双排汽钉枪制造技术

技术编号:12519293 阅读:64 留言:0更新日期:2015-12-17 10:35
本发明专利技术公开了一种双排汽钉枪,包括汽钉枪外壳,左堂、右堂,左汽缸、右汽缸、左汽钉枪针、右汽钉枪针,左右连体汽钉夹和双汽钉枪嘴的设计。在使用时,按一下开关,汽钉枪针受到压力运动,同时将汽钉夹左夹和右夹的汽钉射入物体,双排汽钉枪在工作效率上比单排汽钉枪提高了一倍,实现了快速高效,如果把单排汽钉枪比作普通铁路客车,那双排汽钉枪可比作高铁,创造成就了快速高效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种双排汽钉枪
技术介绍
现在市场上有很多汽钉枪,但它们都是单排汽钉枪,它的设计是有缺陷的,它就无法使用双排汽钉,这样就不能提高工作效率。
技术实现思路
本专利技术提供一种双排汽钉枪。双排汽钉枪有一个外壳,两个汽缸,双汽钉枪嘴,两个汽钉枪针和左右两个连体的汽钉夹组成。在使用时,按一下开关,两个汽钉枪针同时运动,两个汽钉同时射出钉在物体上,比现在的单排汽钉枪提高了一倍的效率。本专利技术的目的通过以下技术方案来具体实现。—种双排汽钉枪,包括汽钉枪外壳,通气管,左右汽缸,左右汽枪针,左右连体汽钉夹,双汽钉枪嘴和汽缸盖,所述汽钉枪外壳与通气管固定连接。进一步地,所述通气管的一端与汽钉枪外壳固定连接,它的另一端与气嘴固定连接。进一步地,所述左堂法兰的下端与左汽缸连接,左堂法兰的上端与左堂汽钉枪外壳连接。进一步地,所述左汽钉枪针上端与左汽缸连接,汽钉枪针的下端气钉枪嘴连接。进一步地,所述左堂法兰下端与左气缸连接,左堂法兰的上端与左堂汽钉枪外壳连接左法兰下端与左汽缸连接。进一步地,所述右汽钉枪针上端与右气缸连接,右汽钉枪针下端与双汽钉枪嘴连接。进一步地,所述双汽钉枪嘴与汽钉枪外壳下端固定连接。进一步地,所述汽钉夹的前端与汽钉枪嘴固定连接,汽钉夹的后端与连接件固定连接。进一步地,所述连接件上端与通气管后端固定连接,连接件的下端与汽钉夹固定连接,开关与汽钉枪外壳,通气管固定连接,连接件下端与汽钉夹后端连接。进一步地,所述汽缸盖通过汽缸盖螺丝与汽钉枪外壳固定连接。本专利技术通过对双排汽钉枪的设计,实现汽钉枪外壳连体,左右汽缸、双汽钉枪嘴、左右汽钉枪针和左右汽钉夹的设计,大大提尚工作时间和效率,实现了快速尚效。【附图说明】下面根据附图和实施例对本专利技术做进一步地详细的说明。图1是本专利技术实施例所述内部分解示意图。图2是本专利技术实施例所述双排汽钉枪示意图。【具体实施方式】如图1、图2所示,本专利技术实施例所述的一种双排汽钉枪,包括汽钉枪外壳1、通气管2、气嘴3、连接件4、左汽钉枪盖5、右汽钉夹盖6、汽钉夹中隔7、汽钉夹8、左汽钉缸9、右汽缸10、左汽钉枪针11、右汽钉枪针12、双汽钉枪嘴13、开关14、左堂15、右堂16、汽缸盖17、汽缸盖螺丝18、枪堂中隔19、左法兰20和右法兰21,汽钉枪外壳I与通气管2固定连接通气管2的一端与汽钉枪外壳I固定连接,它的另一端与气嘴3固定连接。左堂法兰20的下端与左汽缸9连接,左堂法兰20的上端与左堂15汽钉枪外壳I连接。左汽钉枪针11上端与左汽缸9连接,左汽钉枪针11的下端与双汽缸枪嘴13连接。右法兰21下端与右汽缸10连接,右法兰21的上端与右堂16的汽钉枪外壳I连接。右汽钉枪针12上端与右汽缸10连接,左汽钉枪针12的下端与双汽钉枪嘴连接。汽钉枪嘴13与汽钉枪外壳I下端固定连接。汽钉夹8的前端与双汽钉枪嘴13固定连接,汽钉夹8的后端与连接件4下端固定连接。连接件4上端与通气管2尾端固定连接。开关14与汽钉枪外壳1、通气管2固定连接。汽缸盖17通过汽缸盖螺丝18与汽钉枪外壳I固定连接。本专利技术通过对双排汽钉枪的设计,实现了汽钉枪外壳连体,左右汽缸、双汽钉枪嘴、左右汽钉枪针和左右汽钉夹的设计,在同一时间内,一按开关,左右汽钉枪针通过气压的运动,同时将两颗汽钉射入物体,大大提高工作时间和效率,实现了快速高效。【主权项】1.一种双排汽钉枪,包括汽钉枪外壳,双汽钉枪嘴,通气管、气嘴、左汽钉夹盖、右汽钉夹盖,左汽缸、右气缸,左堂、右堂、左堂法兰、右堂法兰、左汽钉枪针、右汽钉枪针、开关和气缸盖,所述汽钉枪外壳内有左堂、右堂,枪堂中隔将左堂和右堂隔分开。2.根据权利要求1所述的双排汽钉枪,其特征在于汽钉枪外壳内左堂、右堂的上方有左法兰和右法兰。3.根据权利要求1所述的双排汽钉枪,其特征在于汽钉枪外壳内左堂、右堂中有左气缸、右气缸。4.根据权利要求1所述的双排汽钉枪,其特征在于汽钉枪外壳内左堂、右堂的左汽缸、右汽缸中有左汽钉枪针和右汽钉枪针。5.根据权利要求1所述双排汽钉枪,其特征在于汽钉夹左汽钉夹与左汽钉夹盖连接,汽钉夹右汽钉夹与右汽钉夹盖连接。6.根据权利要求1所述的双排汽钉枪,其特征在于双汽钉枪嘴与汽钉枪外壳下端固定连接。7.根据权利要求1所述的双排汽钉枪,其特征在于汽钉夹的前端与双汽钉枪嘴固定连接,汽钉夹的后端与连接件固定连接。8.根据权利要求1所述的双排汽钉枪,其特征在于连接件上端与通气管固定连接,连接件的下端与汽钉夹的后端固定连接。9.根据权利要求1所述的双排汽钉枪,其特征在于,开关与汽钉枪外壳,通气管固定连接。10.根据权利要求1所述的双排汽钉枪,其特征在于,汽缸盖通过汽缸盖螺丝与汽钉枪外壳固定连接。【专利摘要】本专利技术公开了一种双排汽钉枪,包括汽钉枪外壳,左堂、右堂,左汽缸、右汽缸、左汽钉枪针、右汽钉枪针,左右连体汽钉夹和双汽钉枪嘴的设计。在使用时,按一下开关,汽钉枪针受到压力运动,同时将汽钉夹左夹和右夹的汽钉射入物体,双排汽钉枪在工作效率上比单排汽钉枪提高了一倍,实现了快速高效,如果把单排汽钉枪比作普通铁路客车,那双排汽钉枪可比作高铁,创造成就了快速高效。【IPC分类】B25C1/04【公开号】CN105150175【申请号】CN201510502742【专利技术人】李自明 【申请人】李自明【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年8月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双排汽钉枪,包括汽钉枪外壳,双汽钉枪嘴,通气管、气嘴、左汽钉夹盖、右汽钉夹盖,左汽缸、右气缸,左堂、右堂、左堂法兰、右堂法兰、左汽钉枪针、右汽钉枪针、开关和气缸盖,所述汽钉枪外壳内有左堂、右堂,枪堂中隔将左堂和右堂隔分开。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李自明
申请(专利权)人:李自明
类型:发明
国别省市:新疆;65

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