双散兼容货车制造技术

本实用新型专利技术适用于运输，装载或包容特殊货物或物体的车辆，尤其适用于既可运输散装水泥（或液体）又可运输普通货物的中长途运输车辆。双散兼容货车包括汽车底盘，车厢，车厢内的底板包括上片、货囊、下片、升降机构，货囊于上片、下片连接，车厢的侧面有若干承重块，上片有进货口，下片有出货口，本实用新型专利技术只对车厢进行改造，通用性好，操作简单灵活，水泥及液体的残留量少，专用车辆在返回时可拉散货，提高了车的利用率，降低运输成本。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术适用于运输装载或包容特殊货物或物体的车辆，尤其适用于既运输散装水泥(或液体)又可运输普通货物的中长途运输车辆。公路运输中，一般用罐车和槽车装运液态货物和散粒粉末货物，这类车辆因用途单一面常常回程放空，因此造成了浪费，公路货运市场迫切需要有能兼容多种形态货物的新车种。本技术的目的在于提供一种能兼容散货、散装水泥的货车或能兼容散货、散液的货车即双散兼容货车。本技术所采用的技术方案为包括有汽车底盘、双散兼容特殊车厢的双散兼容货车，车厢底板包括上片、货囊、下片、升降机构，货囊与上片、下片连接，车厢的侧面有若干承重块，上片上有进货口，下片上有出货口。本技术的优点在于结构简单、紧凑，与原有车辆相比仅车厢特制，底盘无需改动通用性强，操作使用简单灵活货物残留量少。车辆在返回时只要降下上片就成了一般的平底货车可拉散货，提高了车的利用率，降低运输成本。附图说明图1为本技术结构示意图图2为图1的俯视图图3为图2的A-A剖视图图4为液罐车结构示意图图5为货囊结构示意图图6为阻降器的结构示意图其中1、汽车底盘 2、车厢 21底板 211上片 212货囊213下片 214升降机构 215本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双散兼容货车包括汽车底盘（１）、车厢（２），其特征在于车厢（２）内的底板（２１）包括上片（２１１）、货囊（２１２）、下片（２１３）、升降机构（２１４），货囊（２１２）与上片（２１１）、下片（２１３）连接，车厢（２）的侧面有若干个承重块（２５），上片（２１１）上有进货口（２１５），下片（２１３）上有出货口（２１６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邢进雪，邢一夫，邢凡夫，
申请(专利权)人：邢进雪，邢一夫，邢凡夫，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]