本发明专利技术公开了一种方便卸装的卷装钢板用移动小车，包括车体、顶部活动梁、前侧液压斜撑及后侧液压升降杆，所述顶部活动梁包括后梁、左侧梁及右侧梁，所述左侧梁及右侧梁分别通过活动轴连接在车体上部左右两侧端面，所述后梁连接在左侧梁及右侧梁后端中间，所述前侧液压斜撑设置有2个，分别与左侧梁及右侧梁连接，所述后侧液压升降杆固定在后梁底部。通过上述方式，本发明专利技术一种方便卸装的卷装钢板用移动小车，可将多个成品卷装钢板放置在活动梁上，通过液压升降杆自动卸装，转运方便、容易卸装。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及移动小车，特别是涉及一种方便卸装的卷装钢板用移动小车。
技术介绍
印花钢板由于其厚度较薄，质量较轻，因此在成品出厂时，均采用卷装成品出厂。钢板在卷装完成后，需将成品运输到下道工序或仓库进行存储。而卷装钢板质量比较重，同时容易滚动，造成运输到仓库或者下道工序的钢板卸装劳动强度大，并且不容易运输。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种方便卸装的卷装钢板用移动小车，可将多个成品卷装钢板放置在活动梁上，通过液压升降杆自动卸装，转运方便、容易卸装。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种方便卸装的卷装钢板用移动小车，包括车体、顶部活动梁、前侧液压斜撑及后侧液压升降杆，所述顶部活动梁包括后梁、左侧梁及右侧梁，所述左侧梁及右侧梁分别通过活动轴连接在车体上部左右两侧端面，所述后梁连接在左侧梁及右侧梁后端中间，所述前侧液压斜撑设置有2个，分别与左侧梁及右侧梁连接，所述后侧液压升降杆固定在后梁底部。在本专利技术一个较佳实例中，所述后梁上平面横向方向设有多个凹型槽，并且凹型槽上部设有活动凹槽。在本专利技术一个较佳实例中，所述活动凹槽通过铰接轴连接在凹型槽侧面并且与凹型槽形成一个整体环槽。在本专利技术一个较佳实例中，所述车体中部设有放置层。在本专利技术一个较佳实例中，所述放置层采用带孔塑料板制成。本专利技术的有益效果是:本专利技术一种方便卸装的卷装钢板用移动小车，可将多个成品卷装钢板放置在活动梁上，通过液压升降杆自动卸装，转运方便、容易卸装。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中: 图1是本专利技术方便卸装的卷装钢板用移动小车一较佳实施例的结构示意图。【具体实施方式】下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术实施例包括: 一种方便卸装的卷装钢板用移动小车，包括车体1、顶部活动梁2、前侧液压斜撑3及后侧液压升降杆4，所述顶部活动梁2包括后梁21、左侧梁22及右侧梁(图中未示出)，所述左侧梁22及右侧梁分别通过活动轴8连接在车体I上部左右两侧端面，所述后梁21连接在左侧梁22及右侧梁后端中间，所述前侧液压斜撑3设置有2个，分别与左侧梁22及右侧梁连接，所述后侧液压升降杆4固定在后梁21底部。上述中，所述活动梁2通过后侧液压升降杆4可沿车体I进行角度上的变化，方便卷装钢板下滑卸装。进一步，所述后梁21上平面横向方向设有多个凹型槽5，并且凹型槽5上部设有活动凹槽6。所述活动凹槽6通过铰接轴7连接在凹型槽5侧面并且与凹型槽5形成一个整体环槽，可将卷装钢板上承载卷装钢板的滚轴放置在凹型槽5内，然后利用活动凹槽6将滚轴锁紧在凹型槽5内，防止卷装钢板滚动，影响产品的运输。进一步，所述车体I中部设有放置层9，并且放置层9采用带孔塑料板制成，可防止其他杂物或常用工具。本专利技术的有益效果是:本专利技术一种方便卸装的卷装钢板用移动小车，可将多个成品卷装钢板放置在活动梁上，通过液压升降杆自动卸装，转运方便、容易卸装。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种方便卸装的卷装钢板用移动小车，其特征在于，包括车体、顶部活动梁、前侧液压斜撑及后侧液压升降杆，所述顶部活动梁包括后梁、左侧梁及右侧梁，所述左侧梁及右侧梁分别通过活动轴连接在车体上部左右两侧端面，所述后梁连接在左侧梁及右侧梁后端中间，所述前侧液压斜撑设置有2个，分别与左侧梁及右侧梁连接，所述后侧液压升降杆固定在后梁底部。2.根据权利要求1所述的方便卸装的卷装钢板用移动小车，其特征在于，所述后梁上平面横向方向设有多个凹型槽，并且凹型槽上部设有活动凹槽。3.根据权利要求1所述的方便卸装的卷装钢板用移动小车，其特征在于，所述活动凹槽通过铰接轴连接在凹型槽侧面并且与凹型槽形成一个整体环槽。4.根据权利要求1所述的方便卸装的卷装钢板用移动小车，其特征在于，所述车体中部设有放置层。5.根据权利要求4所述的方便卸装的卷装钢板用移动小车，其特征在于，所述放置层采用带孔塑料板制成。【专利摘要】本专利技术公开了一种方便卸装的卷装钢板用移动小车，包括车体、顶部活动梁、前侧液压斜撑及后侧液压升降杆，所述顶部活动梁包括后梁、左侧梁及右侧梁，所述左侧梁及右侧梁分别通过活动轴连接在车体上部左右两侧端面，所述后梁连接在左侧梁及右侧梁后端中间，所述前侧液压斜撑设置有2个，分别与左侧梁及右侧梁连接，所述后侧液压升降杆固定在后梁底部。通过上述方式，本专利技术一种方便卸装的卷装钢板用移动小车，可将多个成品卷装钢板放置在活动梁上，通过液压升降杆自动卸装，转运方便、容易卸装。【IPC分类】B65G35/00【公开号】CN105151701【申请号】CN201510657852【专利技术人】梅亚波 【申请人】苏州新协力特种工业模板有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年10月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种方便卸装的卷装钢板用移动小车，其特征在于，包括车体、顶部活动梁、前侧液压斜撑及后侧液压升降杆，所述顶部活动梁包括后梁、左侧梁及右侧梁，所述左侧梁及右侧梁分别通过活动轴连接在车体上部左右两侧端面，所述后梁连接在左侧梁及右侧梁后端中间，所述前侧液压斜撑设置有2个，分别与左侧梁及右侧梁连接，所述后侧液压升降杆固定在后梁底部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梅亚波，
申请(专利权)人：苏州新协力特种工业模板有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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