本实用新型专利技术公开了一种车用水温传感装置，包括传感器本体，传感器本体包括感应头，其特征在于：所述感应头内部安装有感应芯片，传感器本体设有连接部，所述连接部侧端安装有六角螺母，所述六角螺母侧端安装有用于实时检测发动机冷却液温度的检测装置，检测装置上安装有多个插头，检测装置内还设有通过线与检测装置连接的多个测温元件。本实用新型专利技术得到的车用水温传感装置，能起到检测汽车发动机冷却液温度和实现报警的功能；由于设置了两个或两个以上的热电偶，即便工作在极其恶劣的环境中也能够准确地获得高保真度的信号从而有效提高控制精度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件，特别是一种车用水温传感装置。
技术介绍
目前，随着生活水平的改善，汽车生产量和销售量也与日倶增，汽车领域逐渐向着安全化、自动化和智能化等方向发展，传感器技术在汽车上使用也较为普遍，例如进气温度传感器用以检测进气温度，提供给ECU类计算空气的密度；水温传感器用以检测发动机冷却液的温度，并提供给ECU温度信号等。而现有的水温传感器多采用灵敏电阻和磁敏开关包裹在一起的机械接触式水温传感器，由于其外壳体的结构设计不合理，给生产加工带来困难，加工成本较高，不能准确的检测发动机冷却液的温度，稳定性较差，易受到外界因素的干扰，且反应较慢，灵敏性差，且汽车在运动过程中会有振动，不免会对机械式的水温传感器造成一定的影响，使得温度检测结果不准确，误差较大。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种结构设计合理、制造成本低、灵敏度和稳定性高的一种车用水温传感装置。为了实现上述目的，本技术所设计的一种车用水温传感装置，包括传感器本体，传感器本体包括感应头，其特征在于:所述感应头内部安装有感应芯片，传感器本体设有连接部，所述连接部侧端安装有六角螺母，所述六角螺母侧端安装有用于实时检测发动机冷却液温度的检测装置，检测装置上安装有多个插头，检测装置内还设有通过线与检测装置连接的多个测温元件。优选地，所述的检测装置外端设置有AD转换模块。优选地，所述的检测装置为报警感应检测装置，感应报警装置用以实时检测发动机冷却液的温度，并在超出一定温度范围后发出报警信号。优选地，所述的测温元件为热电偶，各热电偶分别产生温度信号并通过各自的信号线输出，即便工作在极其恶劣的环境中也能够准确地获得高保真度的信号，从而有效提高控制精度。优选地，所述的每个插头上均安装有橡胶密封圈。本技术与现有技术相比较，具有以下的有益效果:本技术包括传感器本体，传感器本体包括感应头，其特征在于:所述感应头内部安装有感应芯片，传感器本体设有连接部，所述连接部侧端安装有六角螺母，所述六角螺母侧端安装有用于实时检测发动机冷却液温度的检测装置，检测装置上安装有多个插头，检测装置内还设有通过线与检测装置连接的多个测温元件，这样的整体结构设置能起到检测汽车发动机冷却液温度和实现报警的功能；由于设置了包括由热电偶组成的多个测温元件，即便工作在极其恶劣的环境中也能够准确地获得高保真度的信号从而有效提高控制精度，故此改良了现有技术中的不足之处，使用方便，测温简单灵敏度高，提高了整体的使用性能和效率。【附图说明】图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术图1的俯视图。图中:感应头1、六角螺母2、检测装置3、感应芯片4、插头5。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例:如图1、图2所示，本技术提供的一种车用水温传感装置，包括传感器本体，传感器本体包括感应头I，所述感应头内部安装有感应芯片4，传感器本体设有连接部，所述连接部侧端安装有六角螺母2，所述六角螺母2侧端安装有用于实时检测发动机冷却液温度的检测装置3，检测装置3上安装有多个插头5，检测装置3内还设有通过线与检测装置连接的多个测温元件，本技术中所述的检测装置3外端设置有AD转换模块，其相当于数字信号转换器，水温传感器的感应头把采集的模拟信号传给AD转换模块，经其转换为数字信号，简单明了，方便工作人员进行查看。本技术中所述的检测装置3为报警感应检测装置，感应报警装置用以实时检测发动机冷却液的温度，并在超出一定温度范围后发出报警信号，这样在实际使用过程中就显得简单方便，降低工作人员的劳动强度。本技术中所述的测温元件为热电偶，各热电偶分别产生温度信号并通过各自的信号线输出，即便工作在极其恶劣的环境中也能够准确地获得高保真度的信号，从而有效提高控制精度，提高整体的测温效率。本技术中所述的每个插头5上均安装有橡胶密封圈，进一步提高密封性。在此对于上述设计的车用水温传感装置作进一步说明，本技术通过旋动六角螺母2，即可实现连接部与发动机冷却液箱的螺纹连接；通过感应头导热，并利用感应芯片进行感应，将信号通过导线传递给插接头，最终通过插接把信号传出去。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，其架构形式能够灵活多变，只是做出若干简单推演或替换，都应当视为属于由本技术所提交的权利要求书确定的专利保护范围。【主权项】1.一种车用水温传感装置，包括传感器本体，传感器本体包括感应头(1)，其特征在于:所述感应头(I)内部安装有感应芯片(4)，传感器本体设有连接部，所述连接部上安装有六角螺母(2)，所述六角螺母(2)侧端安装有用于实时检测发动机冷却液温度的检测装置(3)，检测装置(3)上安装有多个插头(5)，检测装置(3)内还设有通过线与检测装置连接的多个测温元件。2.根据权利要求1所述的车用水温传感装置，其特征在于:所述的检测装置(3)外端设置有AD转换模块。3.根据权利要求1所述的车用水温传感装置，其特征在于:所述的检测装置(3)为报警感应检测装置。4.根据权利要求1所述的车用水温传感装置，其特征在于:所述的测温元件为热电偶。5.根据权利要求1所述的车用水温传感装置，其特征在于:所述的每个插头(5)上均安装有橡胶密封圈。【专利摘要】本技术公开了一种车用水温传感装置，包括传感器本体，传感器本体包括感应头，其特征在于：所述感应头内部安装有感应芯片，传感器本体设有连接部，所述连接部侧端安装有六角螺母，所述六角螺母侧端安装有用于实时检测发动机冷却液温度的检测装置，检测装置上安装有多个插头，检测装置内还设有通过线与检测装置连接的多个测温元件。本技术得到的车用水温传感装置，能起到检测汽车发动机冷却液温度和实现报警的功能；由于设置了两个或两个以上的热电偶，即便工作在极其恶劣的环境中也能够准确地获得高保真度的信号从而有效提高控制精度。【IPC分类】G01K7/02, G01K1/14【公开号】CN204854996【申请号】CN201520291869【专利技术人】李海娟 【申请人】浙江欣奇汽配制造有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年5月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用水温传感装置，包括传感器本体，传感器本体包括感应头（1），其特征在于：所述感应头（1）内部安装有感应芯片（4），传感器本体设有连接部，所述连接部上安装有六角螺母（2），所述六角螺母（2）侧端安装有用于实时检测发动机冷却液温度的检测装置（3），检测装置（3）上安装有多个插头（5），检测装置（3）内还设有通过线与检测装置连接的多个测温元件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李海娟，
申请(专利权)人：浙江欣奇汽配制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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