汽车空调出风口制造技术

技术编号:12493853 阅读:95 留言:0更新日期:2015-12-11 16:23
本实用新型专利技术公开了一种汽车空调出风口,包括壳体、水平叶片、垂直叶片、拨钮和拨叉,水平叶片和垂直叶片分别与壳体转动连接,拨钮套设于水平叶片,拨叉设有旋转轴,旋转轴与水平叶片平行,拨叉通过旋转轴与拨钮转动连接,垂直叶片设有受夹柱,拨叉夹持受夹柱,垂直叶片设有用于避让拨叉的缺口;上述拨叉包括两根弹性拨杆,上述两根拨杆之间形成夹持间隙,该夹持间隙与上述受夹柱紧配合或者间隙配合,上述拨杆从旋转轴一端向另一端逐渐变细。本实用新型专利技术的有益效果为:当拨动叶片旋转时,给人一种滞阻力从小到大逐渐变化的操控感受,提高人体操控舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域,具体涉及一种汽车空调出风口
技术介绍
随着时代的发展,对汽车的各个部件质量的要求越来越高。目前,现有的汽车空调出风口主要包括壳体、水平叶片、垂直叶片、拨钮和拨叉,拨钮套设于水平叶片,拨钮与水平叶片之间设有橡胶阻尼。由于拨钮与水平叶片之间设有橡胶阻尼,人在水平叶片上左右滑动拨钮拨动叶片旋转时,能够给人一种滞阻的感觉,提高了操控舒适性,然而汽车空调出风口操控舒适性还有待提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车空调出风口,当人通过拨钮拨动叶片旋转时,给人一种滞阻力从小到大逐渐变化的操控感受,提高人体操控舒适性。为实现上述目的,本技术的技术方案是:一种汽车空调出风口,包括壳体、水平叶片、垂直叶片、拨钮和拨叉,水平叶片和垂直叶片分别通过水平转轴和垂直转轴与壳体转动连接,拨钮套设于水平叶片表面,拨叉设有旋转轴,旋转轴与水平转轴平行,拨叉通过旋转轴与拨钮转动连接,垂直叶片设有受夹柱,拨叉夹持受夹柱,垂直叶片设有用于避让拨叉的缺口 ;上述拨叉包括两根弹性拨杆,上述两根拨杆之间形成夹持间隙,该夹持间隙与上述受夹柱紧配合或者间隙配合,上述拨杆从旋转轴一端向另一端逐渐变细。优选地,上述拨杆为正三棱柱。与现有技术相比,拨叉设有拨杆,拨杆可以设置成上宽下窄的结构,即拨杆上部的弹性较小,下部的弹性较大。拨钮拨动叶片时,拨杆在锥面上滑动,因此,拨杆与锥面的接触部位逐渐发生变化,即弹性滞阻力也在逐渐发生变化,综上,当外力拨动叶片旋转的时候,拨杆阻挡外力的弹性滞阻力有一个逐渐变化的过程,符合人体功能学,操控更加舒适。本技术的有益效果为:当拨动叶片旋转时,给人一种滞阻力从小到大逐渐变化的操控感受,提高人体操控舒适性。【附图说明】图1是本技术的示意图;图2是本技术拨叉的示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例,对本技术的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案,而不能以此来限制本技术的保护范围。本技术具体实施的技术方案是:—种汽车空调出风口,包括壳体、水平叶片3、垂直叶片5、拨钮4和拨叉2,水平叶片3和垂直叶片5分别与壳体转动连接,拨钮4套设于水平叶片3,拨叉2设有旋转轴21,拨叉2通过旋转轴21与拨钮4转动连接,垂直叶片5设有受夹柱6,拨叉2夹持受夹柱6,垂直叶片5设有用于避让拨叉2的缺口 ;上述拨叉2包括两根弹性拨杆22,上述两根拨杆22之间形成用于夹持上述受夹柱6的夹持间隙,该夹持间隙与上述受夹柱6紧配合或者间隙配合,上述拨杆22从连接旋转轴21的一端向另一端逐渐变细。上述的旋转轴21可安装在拨钮4的安装槽I内。上述拨杆22为正三棱柱。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种汽车空调出风口,包括壳体、水平叶片、垂直叶片、拨钮和拨叉,水平叶片和垂直叶片分别通过水平转轴和垂直转轴与壳体转动连接,拨钮套设于水平叶片表面,拨叉设有旋转轴,旋转轴与水平转轴平行,拨叉通过旋转轴与拨钮转动连接,垂直叶片设有受夹柱,拨叉夹持受夹柱,垂直叶片设有用于避让拨叉的缺口 ;其特征在于, 上述拨叉包括两根弹性拨杆,上述两根拨杆之间形成夹持间隙,该夹持间隙与上述受夹柱紧配合或者间隙配合,上述拨杆从旋转轴一端向另一端逐渐变细。2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口,其特征在于,上述拨杆为正三棱柱。【专利摘要】本技术公开了一种汽车空调出风口,包括壳体、水平叶片、垂直叶片、拨钮和拨叉,水平叶片和垂直叶片分别与壳体转动连接,拨钮套设于水平叶片,拨叉设有旋转轴,旋转轴与水平叶片平行,拨叉通过旋转轴与拨钮转动连接,垂直叶片设有受夹柱,拨叉夹持受夹柱,垂直叶片设有用于避让拨叉的缺口;上述拨叉包括两根弹性拨杆,上述两根拨杆之间形成夹持间隙,该夹持间隙与上述受夹柱紧配合或者间隙配合,上述拨杆从旋转轴一端向另一端逐渐变细。本技术的有益效果为:当拨动叶片旋转时,给人一种滞阻力从小到大逐渐变化的操控感受,提高人体操控舒适性。【IPC分类】F24F13/14【公开号】CN204853871【申请号】CN201520441291【专利技术人】吴坤柏 【申请人】苏州新中达汽车饰件有限公司, 海南钧达汽车饰件股份有限公司, 开封中达汽车饰件有限公司, 郑州卓达汽车零部件制造有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年6月25日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车空调出风口,包括壳体、水平叶片、垂直叶片、拨钮和拨叉,水平叶片和垂直叶片分别通过水平转轴和垂直转轴与壳体转动连接,拨钮套设于水平叶片表面,拨叉设有旋转轴,旋转轴与水平转轴平行,拨叉通过旋转轴与拨钮转动连接,垂直叶片设有受夹柱,拨叉夹持受夹柱,垂直叶片设有用于避让拨叉的缺口;其特征在于,上述拨叉包括两根弹性拨杆,上述两根拨杆之间形成夹持间隙,该夹持间隙与上述受夹柱紧配合或者间隙配合,上述拨杆从旋转轴一端向另一端逐渐变细。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴坤柏
申请(专利权)人:苏州新中达汽车饰件有限公司海南钧达汽车饰件股份有限公司开封中达汽车饰件有限公司郑州卓达汽车零部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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