基于移动互联网的钢结构施工管理系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种基于移动互联网的钢结构施工管理系统。该系统包括布置于钢结构以及钢结构运输车辆上的识别码标签、远程服务器以及多个数据采集终端，所述数据采集终端包括微控制器以及与所述微控制连接的触摸显示屏、识别信息采集模块、通信模块、GPS定位模块，所述多个数据采集终端与所述远程服务器通过移动互联网通信连接，分别用于钢结构在出厂、运输、进场及吊装环节中，采集钢结构或车辆识别信息，将采集的识别信息通过移动互联网输入远程服务器，由服务器数据处理。实现了对钢结构的全程实时跟踪进行管理，实现随时对钢结构进行溯源查询，大大降低了项目管理成本，提高了项目管理的灵活性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于钢结构施工管理
，具体涉及一种基于移动互联网的钢结构施工管理系统。
技术介绍
我国现有的建筑施工技术已有了长足的进步，伴随着我国高层建筑对钢结构的运用，钢结构的施工安装量也越来越大，施工过程中存在钢结构质量不合格、运输过程构件丢失、钢结构堆放管理混乱等问题，所以对于建筑钢结构的质量管理尤为重要。目前钢结构施工过程质量管理主要以人工管理为主，存在效率低下、容易出错、管理工作量大等问题，并且还未实现对钢结构从出厂、运输、进场、吊装、质检全环节的质量跟踪管理。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述的技术问题而提供一种基于移动互联网的低成本、快捷的钢结构施工管理系统，以提升钢结构施工质量管理水平。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:—种基于移动互联网的钢结构施工管理系统，包括:布置于钢结构以及钢结构运输车辆上的识别码标签、多个数据采集终端及远程服务器，所述多个数据采集终端与远程服务器通过移动互联网连接，所述多个数据采集终端用于采集所述识别码标签的识别信息传送到所述远程服务器；所述远程服务器实现对所述多个数据采集终端采集的识别信息的存储与处理。所述数据采集终端包括微控制器以及与所述微控制连接的触摸显示屏、识别信息采集模块、通信模块、GPS定位模块。所述数据采集终端包括车速检测模块，与所述微控制器相连接。所述数据采集终端包括蓝牙模块，与所述微控制器相连接。所述识别信息采集模块为RFID读取器和\或二维码及条形码扫描器。本技术基于移动互联网的钢结构施工管理系统，通过数据采集终端与远程服务器通过移动互联网通信，将在各个环节中采集的钢结构识别信息送入远程服务器进行数据管理，可以有效地实现对钢结构施工过程跟踪管理，对钢结构的出厂、运输、进场、吊装、质检环节进行跟踪管理，可随时对钢结构进行溯源查询，大大降低了项目管理成本，提高了项目管理的灵活性。【附图说明】图1为本技术实施例提供的基于移动互联网的钢结构施工管理系统结构示意图；图2为本技术实施例提供的基于移动互联网的钢结构施工管理系统的工作运用流程意图。【具体实施方式】下面，结合实例对本技术的实质性特点和优势作进一步的说明，但本技术并不局限于所列的实施例。请参阅图1所示，一种基于移动互联网的钢结构施工管理系统，包括:布置于钢结构以及钢结构运输车辆上的识别码标签、多个数据采集终端以及远程服务器，所述多个数据采集终端与所述远程服务器通过移动互联网通信连接，所述多个数据采集终端用于采集所述钢结构以及钢结构运输车辆上识别码标签的识别信息传送到所述远程服务器:所述远程服务器主要是实现对所述多个数据采集终端采集的识别信息数据的存储、处理以及报表输出，对所述多个数据采集终端的账户进行管理。所述的远程服务器具有公网IP，实现所有数据采集终端数据的存储、报表功能，并对数据采集终端账户进行管理。具体实现上，所述远程服务器包括用于存储数据与处理的数据库、用于输出数据报表的报表模块、与数据采集终端进行数据通信的通信模块及对所述多个数据采集终端的账户进行管理的账户管理模块。所述通信模块如可以是为3G或4G模块。本新型中，所述钢结构识别码标签、运输车辆的识别码标签为条形码、二维码或RFID标签中的一种。其中，钢结构识别信息包含于所述钢结构识别码中，包括有钢结构类型信息、预安装位置信息、质检结果信息以及吊装要求信息，也可以根据需要添加其它需要的信息，具体不限。其中，车辆识别信息包含于所述运输车辆的识别码中，包括有运输车辆的车牌号信息、司机信息，也可以根据需要添加其它需要的信息，具体不限。需要说明的是，所述多个数据采集终端可以是具有上述的全部的功能模块，也可以根据不同环节的使用需要，省去部分功能，也可以根据不同环节的识别、跟踪管理需要，开启或关闭一种不用的功能来选择使用，如图2所法，数据采集终端I可以包括条形码扫描模块，而不包括车速检测模块，而数据采集终端模块N可以是包括车速检测模块，当然了数据采集终端模块N包括条形码扫描模块。具体实现上，所述数据采集终端可以采用现有智能系统作为控制处理软件，如Android系统等，包括微控制器以及与所述微控制连接的用于人机交互的触摸显示屏、用于识别钢结构以及运输车辆的识别信息的识别信息采集模块、用于与所述远程服务器通信以实现所述数据采集终端与所述远程服务器数据通信的通信模块、定位运输车辆以及运输中钢结构位置并同时通过对车辆上的条形码的扫描完成数据采集终端与运输车辆相关联的GPS定位模块、用于检测运输钢结构的运输车辆车速的车速检测模块以及蓝牙模块，所述的蓝牙模块可对数据采集终端进行扩展，可以通过蓝牙模块系统可扩展RFID读写器，实现用RFID标签对钢结构进行识别，即通过蓝牙模块使用RFID读写器，通过RFID标签对钢结构进行识别管理。需要说明的是，所述识别信息采集模块为RFID读取器和\或二维码及条形码扫描器。所述二维码及条形码扫描器，主要由摄像头及条码解码软件组成，通过摄像头完成对钢结构及运输车辆上的条形码进行扫描识别，以完成对钢结构及运输车辆的识别，以此为基础完成钢结构属性的登记、管理。本系统在在运用时，按钢结构出厂、钢结构运输、钢结构进场及钢结构吊装四个环节进行管理、跟踪:具体运用如下，请参阅图2所示:钢结构出厂时，通过扫描识别码如二维码或条形码，对钢结构进行识别，由生产质检人员完成钢结构信息的输入，包括钢结构类型、预安装位置、质检结果等信息的输入，所有信息录入完成后，系统自动将所有信息上传远程服务器。钢结构运输时，通过扫描识别码对车辆进行识别，由出厂管理员完成车辆信息的录入，包括车牌号、司机信息等信息，确认车辆信息后，对准备出厂的钢结构进行识别码采集确认，自动完成钢结构与车辆的关联及出厂登记，GPS定位模块实时对运输车辆位置进行跟踪，运输途中可随时对车辆位置、车辆信息及所载钢结构信息进行查询。钢结构进场时，通过扫描识别码获取车辆信息，由进场管理员进行核实车辆信息，验证通过即可对车载的钢结构进行识别，自动完成进场登记，进场扫描结束，系统会自动对车载钢结构进行清点，如有未入场或缺失钢结构，系统会给出提示，继续进行进场识别，直到车载的钢结构全部进场登记。钢结构吊装时，通过扫描识别码获取钢结构信息，包括钢结构安装位置及要求等属性。吊装完成后由吊装管理员进行质量检查，并将结果上传服务器永久保存。可见，本系统完成了钢结构从生产、运输、进场、吊装全过程的质量跟踪，钢结构的属性存放于远程服务器，基于移动互联网，在对应的权限下，可以随时对钢结构的质量信息进行溯源查询。综上所述，本技术基于二维码、条形码或RFID标签识别技术，对每一个钢结构都有唯一条码进行标示，在钢结构出厂、进场、吊装、质检过程中，由各环节的管理员对条码进行扫描，完成钢结构信息的记录并运用移动互联网技术上传远程服务器，可随时进行溯源查询，可随时随地进行质量管理，提高了项目质量管理的灵活性。另外，通过GPS信息实时运输车辆进行跟踪，实现对钢结构运输过程进行跟踪管理。另外，由于标签打印成本很低，同时如Android便携设备等的普及，所以该系统为项目提供了一种低成本的质量管理系统，为一种低成本方案。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于移动互联网的钢结构施工管理系统，其特征在于，包括：布置于钢结构以及钢结构运输车辆上的识别码标签、多个数据采集终端及远程服务器，所述多个数据采集终端与远程服务器通过移动互联网连接，所述多个数据采集终端用于采集所述识别码标签的识别信息传送到所述远程服务器；所述远程服务器实现对所述多个数据采集终端采集的识别信息的存储与处理；所述数据采集终端包括微控制器以及与所述微控制连接的触摸显示屏、识别信息采集模块、通信模块、GPS定位模块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于振欢，韦永斌，
申请(专利权)人：中国建筑股份有限公司，北京中建柏利工程技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11