粉状物料散装储运箱制造技术

一种粉状物料散装储运箱，由密闭的货仓，内嵌式料门和排气阀，汇集槽，疏化床，管路系统组成。通用于铁路、公路、水路、航空运输周转和垛码仓储，自动卸放货仓内的粉状物料。粉状物料由袋装改为散装，省却了包装，杜绝储运过程中的抛洒损失和受潮失效。提高了粉装物料的运输效率和仓储质量。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种粉装物料散装储运箱；使粉状物料从出厂、运输、储存到使用全过程，由袋装(桶装)改为散装；实现散装粉状物料铁路、公路、水路、航空直接周转和箱中粉状物料的自动化装卸。目前，我国粉状物料大量采用袋装(桶装)储运，这种方式需要较高的费用和大量造纸木材，且包装一般不能重复使用。这类包装存在渗漏，容易破损。储运过程需单独转载，反复倒装码卸有相当的耗洒，造成损失和环境污染；也不便于自动化装卸，人工劳动条件差。袋装(桶装)储运，虽加以遮挡防护，也难以避免粉状物料受潮板结，变质失效。现在少量的粉状物料散装运输是采用罐车型式，不能实现铁路、公路、水路、航空直接周转，不便于垛码仓储。本技术的目的在于提供一种散装粉状物料的；周转使用的；不必单独将粉状物料辗转倒卸，直接实现散装粉状物料的铁路、公路、水路、航空转运和堆码仓储的密闭的储运箱。省却粉状物料的袋装(桶装)包装，杜绝储运过程的抛洒损失，防止受潮变质。本技术包括一个密闭的货仓(2)；一套卸放粉状物料的空压系统，它由卸料管路(8)，压缩空气管路(9)和疏化床(6)组成。自备压缩空气气源的储运箱还包括一个装有空压机(14)的副仓(15)。货仓(2)顶面有料门(17)和排气阀(16)。为适应堆码，料门(17)和排气阀(16)均设计为内嵌式，低于顶角件(1)顶面6毫米以上。加料时，须关闭管路系统与货仓(2)的通路，打开排气阀(16)，粉状物料由料门(17)灌注货仓(2)，物料排挤的空气由排气阀(6)泄出货仓(2)。加料结束，关闭排气阀(16)和料门(17)，货仓(2)处于密封状态，具有良好的气密性，可抗御承运或仓储过程中淋雨和潮湿大气的侵害。卸料时，开启底风管路(4)，压缩空气进入疏化床(6)。疏化床(6)为箱型结构，顶面是阻尼层(19)。透过阻尼层(19)即为货仓(2)底部。阻尼层(19)使底吹压缩空气均匀的作用于货仓(2)底部的粉状物料。在底吹压缩空气的作用下，疏化床(6)上沉淤积固的粉状物料疏松为蓬散状态。当货仓(2)处于一定正压力，压力表(12)表压稳定在一定范围内时，货仓(2)与外界之间存在一个压差，为卸料状态。打开卸料管(8)端部的卸料阀(13)，在压差的作用下疏化床(6)水平段吸料斗(7)附近蓬散的粉状物料首先由卸料管(8)排出，周围粉状物料相继向吸料斗(7)填塞排放。疏化床(6)斜面上粉状物料顺势向水平段聚拢，货仓(2)上部的粉状物料挨次沿汇集槽(3)沉降。在料卸到一半时，开通压气管(18)，可加快卸料速度，使残存料卸净。当压力表(12)表压下降到接近零时，表明货仓(2)内的粉状物料已卸完。为适应叉车叉举在货仓(2)的底部设有一对贯通箱宽的叉车叉槽(5)箱的每一个角部设角件(1)，供起吊装卸，搬运拴固。本技术外部尺寸和重量系列符合货物集装箱外部尺寸和重量系列。通用于铁路、公路、水路、航空运输和堆码仓储。本技术可实现储运箱中粉状物料卸放自动化，改善人工劳动条件，降低包装储运费，提高粉状物料运输效率，杜绝储运过程中的环境污染，保证仓储质量。附图说明图1、图2、图3为本技术装散装水泥的一个实施例。图1为带空压机的散装水泥储运箱的示意图。图2为不带空压机的散装水泥储运箱的示意图。图3为散装水泥储运箱的疏化床(6)的水平段的垂直剖面。利用散装水泥储运箱相比袋装水泥贮运，可确保水泥不受潮失效，保证水泥质量，节约包装费用，杜绝抛洒损失，改善劳条件，提高水泥运输效率有利于降低建筑工程造价。图1带空压机(14)的散装水泥储运箱，具有灵活方便的特点，可在没有压缩空气源的场合卸料，也可由外接风阀(6)接入压缩空气。下面参照图1对本技术的储运箱进行讲述。装水泥时，首先关闭管路系统与货仓(2)的通路，打开排气阀(16)，使水泥由料门(17)灌注货仓(2)，水泥排挤的空气由排气阀(6)泄出货仓(2)。水泥装完后，关闭排气阀(16)和料门(17)，货仓(2)处于密封状态。卸水泥时，开启底风管路(4)，压缩空气进入疏化床(6)，使货仓(2)底部的水泥疏松呈蓬散状。压缩空气的压力由安全阀(11)控制，压力超过规定值，安全阀(11)泄压，保证系统压力在安全压力之下。当货仓(2)处于一定正压力，压力表(12)表压稳定在一定范围内时，货仓(2)与外界之间存在一个压差，为卸料状态。打开卸料阀(13)，在压差的作用下疏化床(6)水平段吸料斗(7)附近蓬散的水泥首先由卸料管(8)排出，周围水泥相继向吸料斗(7)填塞排放，当水泥卸到一半时，开通压气管(18)加快卸料速度，使残存的水泥卸净。在压力表(12)表压下降到接近零时，表明货仓(2)内的水泥已卸完。关闭压缩空气，打开排气阀(16)将货仓(2)余压放掉，可以从料门(17)进入货仓(2)检查。图2为不带空压机(14)的散装水泥储运箱，卸料时由外接风阀(10)外接压缩空气。它不设副仓(15)，减少了系统的无效重量。权利要求1.一种粉状物料散装储运箱，包含一个密闭的货仓(2)，其特征在于卸放货仓内粉状物料的空压系统有一套压缩空气管路(9)，一套卸料管路(8)，一个疏化床(6)。2.根据权利要求1所述的储运箱，其特征在于货仓(2)内部有汇集槽(3)，顶面有料门(17)和排气阀(16)，底部设有一对贯通箱宽的叉车叉槽(5)。3.根据权利要求1或2所述的一种粉状物料散装储运箱，其特征在于料门(17)和排气阀(16)设计为内嵌式，低于顶角件(1)可以垛码仓储。4.根据权利要求1所述的储运箱，其特征在于压缩空气管路(9)由外接风阀(10)接入压缩空气，系统压力由安全阀(11)控制，压力表(12)显示系统压力。底风管路(4)与疏化床(6)相通，压气管路(18)与货仓(2)相通。5.根据权利要求1所述的储运箱，其特征在于卸料管路是将粉状物料由吸料斗(7)吸入卸料管(8)，经卸料阀(13)卸入用户的接料管。6.根据权利要求1所述的储运箱，其特征在于疏化床(6)为箱式结构，顶面有阻尼层(19)，透过阻尼层(19)与汇集槽(3)相接。疏化床(6)底均布有底风管(4)。7.一种带副仓的散装粉状物料储运箱，其特征在于副仓(15)装有空压机(14)。专利摘要一种粉状物料散装储运箱，由密闭的货仓，内嵌式料门和排气阀，汇集槽，疏化床，管路系统组成。通用于铁路、公路、水路、航空运输周转和垛码仓储，自动卸放货仓内的粉状物料。粉状物料由袋装改为散装，省却了包装，杜绝储运过程中的抛洒损失和受潮失效。提高了粉装物料的运输效率和仓储质量。文档编号B65D47/00GK2088984SQ9120772公开日1991年11月20日 申请日期1991年5月13日 优先权日1991年5月13日专利技术者韩凯, 马连成, 赵杰, 张悌堂, 王健, 周锦江, 马文玲 申请人:张家口煤矿机械厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种粉状物料散装储运箱，包含一个密闭的货仓（２），其特征在于卸放货仓内粉状物料的空压系统有一套压缩空气管路（９），一套卸料管路（８），一个疏化床（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩凯，马连成，赵杰，张悌堂，王健，周锦江，马文玲，
申请(专利权)人：张家口煤矿机械厂，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]