本发明专利技术涉及空气管路系统设计领域，具体涉及一种柔性补偿管路连接装置，以解决震动条件下管路连接件部分容易受到应力影响的问题。柔性补偿管路连接装置包括：第一管路，一端端口呈喇叭口状；第二管路，一端端部呈球状，通过球状端部密封设置在第一管路的喇叭口状端口内，且第二管路的另一端可相对球状端部摆动；第一结合盘，套设在第一管路的喇叭口状端口外侧；第二结合盘，套设在第二管路的球状端部外侧，且与第一结合盘相匹配固定连接，用于对第一管路与第二管路之间的轴线位移进行限定；本发明专利技术的管路连接装置具有柔性补偿作用，更易于实现管路安装，能够消除管路震动带来的应力影响，具有更高的可靠。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空气管路系统设计领域，具体涉及一种柔性补偿管路连接装置。
技术介绍
—般飞机环境控制系统使用的管路连接方法，尤其是高温管路的连接方法，为法兰盘连接方式或卡箍连接方式。如图1所示，是法兰盘连接方式，即在所要连接的两个管路接头焊接两个法兰盘I，在安装时通过螺钉2将对接在一起的法兰盘I连接起来；如图2所示，是卡箍连接方式，即在所要连接的两个管路接头分别焊接凸、凹接头，在安装时通过快卸卡箍3将对接在一起的凸凹接头连接起来。以上两种连接方法均可以实现管路之间的可靠连接，但是无补偿作用，在管路震动条件下，连接件部分会受到应力影响，并且对安装精度要求较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种柔性补偿管路连接装置，以解决震动条件下管路连接件部分容易受到应力影响的问题。本专利技术的技术方案是:—种柔性补偿管路连接装置，包括:第一管路，一端端口呈喇叭口状；第二管路，一端端部呈球状，所述第二管路通过球状端部密封设置在所述第一管路的喇叭口状端口内，且所述第二管路的另一端可相对所述球状端部摆动；第一结合盘，套设在所述第一管路的喇叭口状端口外侧；第二结合盘，套设在所述第二管路的所述球状端部外侧，且与所述第一结合盘相匹配固定连接，用于对所述第一管路与所述第二管路之间的轴线位移进行限定。可选地，所述的柔性补偿管路连接装置还包括:第一衬圈，呈环状，设置在所述第一结合盘与所述第一管路的喇叭口状端口之间；第二衬圈，呈环状，设置在所述第二结合盘与所述第二管路的所述球状端部之间。可选地，所述第一衬圈采用金属材料，所述第一衬圈的内侧形状与相接触的所述喇叭口状端口外侧形状相匹配，所述第一衬圈的外侧形状与相接触的所述第一结合盘的内侧形状相匹配；所述第二衬圈采用金属材料，所述第二衬圈的内侧形状与相接触的所述球状端部外侧形状相匹配，所述第二衬圈的外侧形状与相接触的所述第二结合盘的内侧形状相匹配。可选地，所述第一衬圈和所述第二衬圈均包括两个半环。可选地，所述第一结合盘和所述第二结合盘之间采用衬套和螺栓相配合进行固定连接。本专利技术的有益效果:本专利技术的柔性补偿管路连接装置中，第一管路的一端端口呈喇叭口状，且喇叭口状端口外侧套设有第一结合盘；第二管路的一端端部呈球状，球状端部外侧套固定设有与第一结合盘相匹配的第二结合盘，用于对第一管路与第二管路之间的轴线位移进行限定，从而使得连接装置具有柔性补偿作用，更易于实现管路安装，能够消除管路震动带来的应力影响，具有更高的可靠；另外，连接装置中的各产品零部件结构简单，易于加工制造。【附图说明】图1是现有管路采用法兰盘连接方式的结构示意图；图2是现有管路采用卡箍连接方式的结构示意图；图3是本专利技术柔性补偿管路连接装置的结构示意图；图4是本专利技术第一结合盘的结构示意图；图5是图4中A-A剖视图；图6是本专利技术第二结合盘的结构示意图；图7是图6中B-B剖视图。【具体实施方式】这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。如图3至图7所示，本专利技术提供的柔性补偿管路连接装置，可以包括管路和结合盘。管路可以包括第一管路5和第二管路6 ο第一管路5的一端端口呈喇叭口状，另一端端口属于正常圆筒状。第二管路6的一端端部呈球状，另一端端口属于正常圆筒状。进一步，第二管路6通过球状端部密封设置在第一管路5的喇叭口状端口内，且第二管路6的另一端可相对球状端部摆动；另外，为了防止流经其中的气流产生流阻，气流是从第二管路6到第一管路5。结合盘可以米用多种适合的形状，包括第一结合盘11和第二结合盘12。第一结合盘11套设在第一管路5的喇叭口状端口外侧。第二结合盘12套设在第二管路6的球状端部外侧，且与第一结合盘11相匹配固定连接，用于对第一管路5与第二管路6之间的轴线位移进行限定。另外，第一结合盘11和第二结合盘12之间采用多组衬套13和多组螺栓14相配合进行固定连接。本专利技术的柔性补偿管路连接装置具有柔性补偿作用，更易于实现管路安装，能够消除管路震动带来的应力影响，具有更高的可靠；另外，连接装置中的各产品零部件结构简单，易于加工制造。进一步，本专利技术的柔性补偿管路连接装置还包括第一衬圈和第二衬圈。第一衬圈呈环状，设置在第一结合盘11与第一管路5的喇叭口状端口之间。同样，第二衬圈呈环状，设置在第二结合盘12与第二管路6的球状端部之间。另外，第一衬圈和第二衬圈可以由多种适合的材料制成，本实施例中，优选第一衬圈和第二衬圈采用金属材料。第一衬圈的内侧形状与相接触的喇叭口状端口外侧形状相匹配，第一衬圈的外侧形状与相接触的第一结合盘11的内侧形状相匹配。第二衬圈的内侧形状与相接触的球状端部外侧形状相匹配，第二衬圈的外侧形状与相接触的第二结合盘12的内侧形状相匹配。在本实施例中，第一衬圈和第二衬圈又分别由两个相等的半环构成，即由两个半环构成一个完整圆环(第一衬圈和第二衬圈)，可以进一步提高安装后的连接装置的柔性补偿作用。以上所述，仅为本专利技术的【具体实施方式】，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。【主权项】1.一种柔性补偿管路连接装置，其特征在于，包括: 第一管路(5)，一端端口呈喇叭口状； 第二管路￠)，一端端部呈球状，所述第二管路(6)通过球状端部密封设置在所述第一管路(5)的喇叭口状端口内，且所述第二管路￠)的另一端可相对所述球状端部摆动； 第一结合盘(11)，套设在所述第一管路(5)的喇叭口状端口外侧； 第二结合盘(12)，套设在所述第二管路￠)的所述球状端部外侧，且与所述第一结合盘(11)相匹配固定连接，用于对所述第一管路(5)与所述第二管路(6)之间的轴线位移进行限定。2.根据权利要求1所述的柔性补偿管路连接装置，其特征在于，还包括: 第一衬圈，呈环状，设置在所述第一结合盘(11)与所述第一管路(5)的喇叭口状端口之间； 第二衬圈，呈环状，设置在所述第二结合盘(12)与所述第二管路￠)的所述球状端部之间。3.根据权利要求2所述的柔性补偿管路连接装置，其特征在于，所述第一衬圈采用金属材料，所述第一衬圈的内侧形状与相接触的所述喇叭口状端口外侧形状相匹配，所述第一衬圈的外侧形状与相接触的所述第一结合盘(11)的内侧形状相匹配； 所述第二衬圈采用金属材料，所述第二衬圈的内侧形状与相接触的所述球状端部外侧形状相匹配，所述第二衬圈的外侧形状与相接触的所述第二结合盘(12)的内侧形状相匹配。4.根据权利要求1-3任一项所述的柔性补偿管路连接装置，其特征在于，所述第一衬圈和所述第二衬圈均包括两个半环。5.根据权利要求4所述的柔性补偿管路连接装置，其特征在于，所述第一结合盘(11)和所述第二结合盘(12)之间采用衬套(13)和螺栓(14)相配合进行固定连接。【专利摘要】本专利技术涉及空气管路系统设计领域，具体涉及一种柔性补偿管路连接装置，以解决震动条件下管路连接件部分容易受到应力影响的问题。柔性补偿管路连接装置包括：第一管路，一端端口呈喇叭口状；第二管路，一端端部呈球状，通过球状端部密封设置在第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种柔性补偿管路连接装置，其特征在于，包括：第一管路(5)，一端端口呈喇叭口状；第二管路(6)，一端端部呈球状，所述第二管路(6)通过球状端部密封设置在所述第一管路(5)的喇叭口状端口内，且所述第二管路(6)的另一端可相对所述球状端部摆动；第一结合盘(11)，套设在所述第一管路(5)的喇叭口状端口外侧；第二结合盘(12)，套设在所述第二管路(6)的所述球状端部外侧，且与所述第一结合盘(11)相匹配固定连接，用于对所述第一管路(5)与所述第二管路(6)之间的轴线位移进行限定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏宏涛，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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