【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种具有视觉功能的安全护栏，属于交通设施
技术介绍
目前的护栏主要设置在公路及城市道路上，用于隔离车辆与车辆之间，以及车辆与行人之间，使车辆与车辆、车辆与行人之间能够各行其道，顺畅通行。但现有的护栏，特别是加高护栏，上横杆与下横杆之间的直杆片多是放行条块，且垂直设置，因此在若干排列的直杆片区域中存在视线方向单一的穿透缺陷，当车辆在正向车道行驶时，在护栏的直杆片区域一致采用加大阻碍视线穿透到护栏的另一边，特别是离护栏出口及转弯一端处，容易使驾驶人员出现护栏另一边的视觉盲区，并导致反应迟缓，特别是在夜间及光线不佳的时间段上，容易导致驾驶人员减少对护栏另一边交通状况的感知。宗旨，现有护栏特别是加高护栏在设计上存在无法及时反应出对护栏的极高优越性，使护栏特别是加高护栏存在隐形缺陷，增加了驾驶人员在护栏一端处、护栏缺口、车辆转弯处容易发生交通风险，严重时甚至会出现生命安全事故，并带来不可预计的破坏和影响。基于此，做出本申请案。
技术实现思路
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本技术提供一种防撞、防眩、安全性高、视觉效果好在护栏上部和下部可形成不同...
【技术保护点】
一种具有视觉功能的安全护栏，其特征在于：包括上横杆、下横杆和竖直片，所述的竖直片由上段和下段构成，且上段的长轴线与下段的长轴线相互交叉，上段与下段为一体式结构，竖直片竖直安装于上横杆与下横杆之间。
【技术特征摘要】
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