基于4G的公交站亭蓄电池防盗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种可以在无人值守的情况下对公交站亭的蓄电池资产进行偷盗检测，并将检测结果通过智能管理设备和4G网络传输到后台服务端，更加安全，广告投放时灯光更加稳定的基于4G的公交站亭蓄电池防盗装置。它包括蓄电池电源输入接口、蓄电池防盗电子装置、备用锂电池、作业开关、站亭管理设备、摄像头、报警器和报警信号输出模块；蓄电池电源输入接口与蓄电池防盗电子装置电连接；作业开关和蓄电池防盗电子装置与站亭管理设备电连接，摄像头和报警器安装于站亭管理设备上；站亭管理设备上安装有报警信号输出模块；蓄电池防盗电子装置上还连接有备用锂电池；报警信号输出模块通过4G信号将报警信号远程传输给后台服务器。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于公交站亭的电子装置，具体是指一种可以在无人值守的情况下对公交站亭的蓄电池资产进行偷盗检测，并将检测结果通过智能管理设备和4G网络传输到后台服务端的基于4G的公交站亭蓄电池防盗装置。
技术介绍
根据目前的统计，上海市公交站亭是国内最先进、管理最规范的公交站亭，市内站亭数量有6500个左右，其中使用蓄电池供电的站亭就有1000多个，每个蓄电池的购买、安装和维护成本均比较高，目前蓄电池站亭在电力提供方面有其独特的优势，但在蓄电池的管理上却存在盲区，每年针对站亭设备的盗窃案就有数百起，存在严重的安全监管漏洞和资产流失隐患。当蓄电池被盗后会造成站亭长时间缺光，对公交乘客和广告投放都造成不良影响。另外，近年来上海市政府和公交运维公司大力推动智慧城市建设，已在长宁区和黄埔区建设数十个智慧站亭，通过安装“站亭宝盒”实现各个站亭的实时在线和智能化管理，利用覆盖全城的4G和WIFI网络和连接后端云平台，提供多种增值服务。综上所述，目前急需要一种可以在无人值守的情况下对公交站亭的蓄电池资产进行偷盗检测，并将检测结果通过智能管理设备和4G网络传输到后台服务端，更加安全，广告投放时灯光更加稳定的基于4G的公交站亭蓄电池防盗装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种可以在无人值守的情况下对公交站亭的蓄电池资产进行偷盗检测，并将检测结果通过智能管理设备和4G网络传输到后台服务端，更加安全，广告投放时灯光更加稳定的基于4G的公交站亭蓄电池防盗装置。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为:一种基于4G的公交站亭蓄电池防盗装置，它包括蓄电池电源输入接口、蓄电池防盗电子装置、备用锂电池、作业开关、站亭管理设备、摄像头、报警器和报警信号输出模块；所述的蓄电池电源输入接口与蓄电池防盗电子装置电连接；所述的作业开关和蓄电池防盗电子装置与站亭管理设备电连接，所述的摄像头和报警器安装于站亭管理设备上；所述的站亭管理设备上安装有报警信号输出模块；所述的蓄电池防盗电子装置上还连接有备用锂电池；所述的报警信号输出模块通过4G信号将报警信号远程传输给后台服务器。作为优选，所述的报警器为声光报警器。作为优选，所述的作业开关用于工作人员对蓄电池进行正常作业时消除报警信号。采用上述结构后，本技术具有如下有益效果:在无人值守的情况下，检测蓄电池是否被异常切断和取走，发出声音报警并通过实时电信号通知站亭管理设备；其中，若为正常操作可以通过按下作业开关设置，消除报警信号。可以实时远程监控所有的公交站亭的蓄电池，有效防止其被盗，从而保障公交站亭的供电正常，不会影响乘客和广告的投放。同时带有作业开关，进行模式切换，对维护人员的正常维护作业不会受到影响。综上所述，本技术提供了一种可以在无人值守的情况下对公交站亭的蓄电池资产进行偷盗检测，并将检测结果通过智能管理设备和4G网络传输到后台服务端，更加安全，广告投放时灯光更加稳定的基于4G的公交站亭蓄电池防盗装置。【附图说明】图1是本技术中基于4G的公交站亭蓄电池防盗装置的信号传输示意框图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。结合附图1，一种基于4G的公交站亭蓄电池防盗装置，它包括蓄电池电源输入接口、蓄电池防盗电子装置、备用锂电池、作业开关、站亭管理设备、摄像头、报警器和报警信号输出模块；所述的蓄电池电源输入接口与蓄电池防盗电子装置电连接；所述的作业开关和蓄电池防盗电子装置与站亭管理设备电连接，所述的摄像头和报警器安装于站亭管理设备上；所述的站亭管理设备上安装有报警信号输出模块；所述的蓄电池防盗电子装置上还连接有备用锂电池；所述的报警信号输出模块通过4G信号将报警信号远程传输给后台服务器。作为优选，所述的报警器为声光报警器。作为优选，所述的作业开关用于工作人员对蓄电池进行正常作业时消除报警信号。采用上述结构后，本技术具有如下有益效果:在无人值守的情况下，检测蓄电池是否被异常切断和取走，发出声音报警并通过实时电信号通知站亭管理设备；其中，若为正常操作可以通过按下作业开关设置，消除报警信号。可以实时远程监控所有的公交站亭的蓄电池，有效防止其被盗，从而保障公交站亭的供电正常，不会影响乘客和广告的投放。同时带有作业开关，进行模式切换，对维护人员的正常维护作业不会受到影响。综上所述，本技术提供了一种可以在无人值守的情况下对公交站亭的蓄电池资产进行偷盗检测，并将检测结果通过智能管理设备和4G网络传输到后台服务端，更加安全，广告投放时灯光更加稳定的基于4G的公交站亭蓄电池防盗装置。进一步结合附图1，当蓄电池被异常断电时，该电子装置的工作流程是:人为异常断电一供电切换至锂电池一检测蓄电池状态一生成CMOS兼容电平一本地声音报警一启动录像功能一通过4G网络实时发送报警信号和视频数据。当工作人员正常操作时，该电子装置的工作流程是:按下作业开关一站亭管理设备切换至维修状态一蓄电池断电一供电切换至锂电池一检测蓄电池状态一生成CMOS兼容电平一启动拍照或录像一通过4G网络实时发送图片或视频数据。附图1中，蓄电池电压输入信号为power_M，在站亭供电系统正常时，由D⑶C模块提供15V电源输入，当异常切断蓄电池输入时power_M变为低电平，供电切换至power_A，蓄电池防盗装置和站亭管理设备的电源由锂电池提供。蓄电池防盗电子装置将行分压，当电源输入正常时，power_state输出3.3V电平，当蓄电池输入切断时，输出为0，power_M和power_A之间通过两个肖特基二极管和电压差实现二选一供电。作业开关通过上拉电阻连接至站亭管理设备的GP1脚，用来区分异常断电和正常操作检修。站亭管理设备接收到power_State信号，若为低则判断自身状态，如是正常工作状态，启动本地声音报警和录像，同时生成一条蓄电池偷盗报警信令，连同视频数据一起通过4G网络发送至后台服务器；若是维修状态，则进行普通作业拍照或录像，并将照片或视频数据发送至后台服务器。需要说明的是，本装置是搭载于4G的公交站亭上使用的和后台服务器之间的通讯连接是直接通过公交站亭自带的4G网络进行通讯，同时也可以兼容3G网络，另外多个公交站亭蓄电池防盗装置之间一般是共用一个后台服务器，所述的后台服务器可以是一台计算机，也可以用监管人员的智能手机或是平台电脑，同时还可以直接连接到公交站亭自带的后台服务器上，这样更加节省成本。另外所述的蓄电池防盗电子装置已经有成熟的市售产品，用户直接采购回来即可使用，此处不再详细说明。综上所述，本技术提供了一种更加节约人工，成本低，更加环保，实时性好，维护更加方便，同时也不会影响到广告投放的基于4G的公交站亭蓄电池防盗装置。以上对本技术及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种基于4G的公交站亭蓄电池防盗装置，其特征在于:它包括蓄电池电源输入接口、蓄电池防盗电子装置、备用锂电池、作业开关、站亭管理设备、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于4G的公交站亭蓄电池防盗装置，其特征在于：它包括蓄电池电源输入接口、蓄电池防盗电子装置、备用锂电池、作业开关、站亭管理设备、摄像头、报警器和报警信号输出模块；所述的蓄电池电源输入接口与蓄电池防盗电子装置电连接；所述的作业开关和蓄电池防盗电子装置与站亭管理设备电连接，所述的摄像头和报警器安装于站亭管理设备上；所述的站亭管理设备上安装有报警信号输出模块；所述的蓄电池防盗电子装置上还连接有备用锂电池；所述的报警信号输出模块通过4G信号将报警信号远程传输给后台服务器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：滕涛，施玉松，徐福成，陈霄，李伟，
申请(专利权)人：上海赢谊电子设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31