安全防护系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种安全防护系统，与驱动装置一起作用于立体车库非地面层的起吊和降落，所述系统包括立柱、支撑梁、活动接头、支撑板、弹簧、止动柱、止动齿轮、滑轮A、滑轮B、滚筒、轴承座B、被动链轮、主动链轮、销轴和钢丝绳，立柱安装在非地面层一侧，支撑梁和轴承座固定于非地面层的横杆上，止动柱装在支撑梁内，止动柱与止动齿轮连接，支撑梁上分别设有用于支撑、控制止动柱上下运动的支撑板、弹簧，立柱上设有滑轮A和滑轮B，主动链轮装于驱动装置上，被动链轮和滚筒装在销轴上通过轴承座固定，随着驱动装置的运转滚筒跟着运转，钢丝绳收在滚筒上。当驱动装置出现故障失效时，本系统可及时拉住非地面层使其停止下坠，保证安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安全停放技术，具体是一种安全防护系统。
技术介绍
随着城市现代化的发展和越来越多的停车辆，立体停车设备这几年迅速崛起，遍布于繁华拥挤的闹市区、宾馆酒店、市政机关、居民小区等各个区域。在缓解城市停车难、道路拥挤等一系列城建规划问题上，立体停车设备发挥着非常重要的作用。与此同时，人们对立体停车设备的运行安全、规范管理等一些问题也给予了极大关注，不仅要求在寸金寸土的土地上增加停车容量，对其停车的安全性更给予了更高度的重视。目前，立体停车设备主要包括:巷道堆垛类、垂直循环类、多层循环类、水平循环类和简易的升降横移类，这些立体停车设备通常是借助于驱动装置对非地表层的汽车进行起吊和降落操作，在驱动装置带动非地面层的汽车进行运转时，偶尔会发生因为驱动装置失效导致汽车急速坠落而损坏的事故，因此，需要对停车的安全性进行进一步研究。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全防护系统，通过与驱动装置连接共同作用于立体车库非地面层的起吊和降落，当驱动装置出现故障失效时，可以及时拉住非地面层使其停止下坠，保证了安全。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:安全防护系统，与驱动装置一起作用于立体车库非地面层的起吊和降落，所述系统包括:立柱、支撑梁、支撑板、弹簧、止动柱、止动齿轮、滑轮A、滑轮B、滚筒、轴承座、被动链轮、主动链轮、销轴和钢丝绳，所述立柱安装在非地面层一侧，所述支撑梁固定于非地面层的横杆上，所述止动柱装在支撑梁内，所述止动柱与止动齿轮连接，所述支撑梁上设有用于支撑止动柱上下运动的支撑板，所述支撑板上装有用于控制止动柱上下运动的弹簧，所述立柱上设有滑轮A和滑轮B，所述主动链轮装于驱动装置上，所述轴承座固定于非地面层的横杆上，所述被动链轮和滚筒装在销轴上通过轴承座固定，随着驱动装置的运转滚筒跟着运转，钢丝绳收在滚筒上。作为本技术进一步的方案:还包括活动接头，所述活动接头和止动柱连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是:当驱动装置带着非地面层正常运转时，装在驱动装置上的主动链轮带着滚筒运转，收缩钢丝绳，当驱动装置出现故障失效后，非地面层会出现急速下坠的趋势，此时钢丝绳受力会反应到弹簧上，止动柱会带动止动齿轮向下运动，锁在设有外齿的滚筒上，造成滚筒锁死，停止运动，由钢丝绳拉住非地面层，非地面层也停止下坠，保证了安全。【附图说明】图1是安全防护系统的主视示意图；图2是安全防护系统的左视示意图；图3是安全防护系统的右视示意图；图中:1_立柱、2-支撑梁、3-活动接头、4-支撑板、5-弹簧、6_止动柱、7_滑轮A、8-滑轮B、9-滚筒、10-轴承座、11-被动链轮、12-主动链轮、13-销轴、14-钢丝绳、15-止动齿轮。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1?3，本技术实施例中，安全防护系统，与驱动装置一起作用于立体车库非地面层的起吊和降落，所述系统包括:立柱1、支撑梁2、活动接头3、支撑板4、弹簧5、止动柱6、滑轮A7、滑轮B8、滚筒9、轴承座10、被动链轮11、主动链轮12、销轴13、钢丝绳14和止动齿轮15，立柱I安装在非地面层一侧，支撑梁2固定于非地面层的横杆上，止动柱6装在支撑梁2内，止动齿轮15与止动柱6连接，在支撑梁2上设有支撑板4，用来支撑止动柱6上下运动，活动接头3和止动柱6连接，在支撑板4上装有弹簧5，用来控制止动柱6上下运动，在立柱I上设有滑轮A7和滑轮B8用来过渡，主动链轮12装于驱动装置上，轴承座10固定于非地面层的横杆上，被动链轮11和滚筒9装在销轴13上通过轴承座10固定，随着驱动装置的运转滚筒9跟着运转，钢丝绳14收在滚筒9上。当驱动装置带着非地面层正常运转时，装在驱动装置上的主动链轮12带着滚筒9运转，收缩钢丝绳14，当驱动装置出现故障失效后，非地面层会出现急速下坠的趋势，此时钢丝绳14受力会反应到弹簧5上，止动柱6会带动止动齿轮15向下运动，锁在设有外齿的滚筒9上，造成滚筒9锁死，停止运动，由钢丝绳14拉住非地面层，非地面层也停止下坠，保证了安全。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.安全防护系统，与驱动装置一起作用于立体车库非地面层的起吊和降落，其特征在于，所述系统包括:立柱、支撑梁、支撑板、弹簧、止动柱、止动齿轮、滑轮A、滑轮B、滚筒、轴承座、被动链轮、主动链轮、销轴和钢丝绳，所述立柱安装在非地面层一侧，所述支撑梁固定于非地面层的横杆上，所述止动柱装在支撑梁内，所述止动柱与止动齿轮连接，所述支撑梁上设有用于支撑止动柱上下运动的支撑板，所述支撑板上装有用于控制止动柱上下运动的弹簧，所述立柱上设有滑轮A和滑轮B，所述主动链轮装于驱动装置上，所述轴承座固定于非地面层的横杆上，所述被动链轮和滚筒装在销轴上通过轴承座固定，随着驱动装置的运转滚筒跟着运转，钢丝绳收在滚筒上。2.根据权利要求1所述的安全防护系统，其特征在于，还包括活动接头，所述活动接头和止动柱连接。【专利摘要】本技术公开了一种安全防护系统，与驱动装置一起作用于立体车库非地面层的起吊和降落，所述系统包括立柱、支撑梁、活动接头、支撑板、弹簧、止动柱、止动齿轮、滑轮A、滑轮B、滚筒、轴承座B、被动链轮、主动链轮、销轴和钢丝绳，立柱安装在非地面层一侧，支撑梁和轴承座固定于非地面层的横杆上，止动柱装在支撑梁内，止动柱与止动齿轮连接，支撑梁上分别设有用于支撑、控制止动柱上下运动的支撑板、弹簧，立柱上设有滑轮A和滑轮B，主动链轮装于驱动装置上，被动链轮和滚筒装在销轴上通过轴承座固定，随着驱动装置的运转滚筒跟着运转，钢丝绳收在滚筒上。当驱动装置出现故障失效时，本系统可及时拉住非地面层使其停止下坠，保证安全。【IPC分类】E04H6/42【公开号】CN204826831【申请号】CN201520639671【专利技术人】方傑 【申请人】杭州星河传动机械研究院有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年8月24日本文档来自技高网...

【技术保护点】
安全防护系统，与驱动装置一起作用于立体车库非地面层的起吊和降落，其特征在于，所述系统包括：立柱、支撑梁、支撑板、弹簧、止动柱、止动齿轮、滑轮A、滑轮B、滚筒、轴承座、被动链轮、主动链轮、销轴和钢丝绳，所述立柱安装在非地面层一侧，所述支撑梁固定于非地面层的横杆上，所述止动柱装在支撑梁内，所述止动柱与止动齿轮连接，所述支撑梁上设有用于支撑止动柱上下运动的支撑板，所述支撑板上装有用于控制止动柱上下运动的弹簧，所述立柱上设有滑轮A和滑轮B，所述主动链轮装于驱动装置上，所述轴承座固定于非地面层的横杆上，所述被动链轮和滚筒装在销轴上通过轴承座固定，随着驱动装置的运转滚筒跟着运转，钢丝绳收在滚筒上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方傑，
申请(专利权)人：杭州星河传动机械研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33