一种安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种安装装置，用于将输送管安装于臂架。该安装装置包括：第一连接件、第二连接件和连接组件；其中，第一连接件用于与输送管相连接；第二连接件用于与臂架相连接；第一连接件通过连接组件与第二连接件相连接，并且，连接组件用于调节第一连接件和第二连接件的相对位置。本实用新型专利技术中，由于第一连接件与输送管相连接，第二连接件与臂架相连接，故该安装装置可以根据不同臂架和不同输送管的具体需求来调节第一连接件和第二连接件的相对位置，以使该安装装置满足不同臂架和不同输送管的安装需求。这样，该装置将具有较好的通用性，可以应用在不同的泵车上，节约了安装装置的生产成本，同时也降低了安装工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械
，尤其涉及一种安装装置。
技术介绍
如图1、图2所示，对于现有的混凝土栗车来说，为了将高压混凝土输送到施工现场，通常需要将输送管3固定在栗车的臂架2上，输送管3具体通过输送管支架I与臂架2相连接。输送管3的安装位置对于混凝土栗车的正常工作非常重要，若输送管支架I的安装位置不合适，就会加剧输送管支架I分别与输送管3和臂架2之间的磨损，从而影响到混凝土栗车的正常工作，上述问题可以采用一安装装置10来解决。该安装装置10可以为图1所示的长条形的直线定位结构，具体安装方式如图1所示；该安装装置10也可以为图2所示的L形的直角定位结构，具体安装方式如图2所示。具体安装时，每一个安装装置10分别通过螺栓连接的方式安装于臂架2和输送管3，接着根据输送管3的位置确定输送管支架I的位置，将输送管支架I的一端安装于臂架2上，另一端用来固定输送管3。输送管支架I的位置确定之后，将安装装置10拆卸下来即可。采用上述方法时，输送管支架I的安装精度较高，可以尽量减少输送管支架I分别与输送管3和臂架2之间的磨损，但是该安装装置10存在着一定的缺陷:对于混凝土栗车来说，根据栗车种类和输送高度的不同，所需的安装装置10的尺寸各不相同，并且，每辆车上均包括多个臂架2，每个臂架2均对应着两个安装装置10，故确定输送管支架I的位置需要用到多个安装装置10，由于这些安装装置10的数量较多，根据不同的车型和不同的输送高度来寻找对应的安装装置较为麻烦，增加了工人的劳动强度，同时安装装置的生产成本也较高。
技术实现思路
本技术提供了一种通用性较好的安装装置。本技术提供了一种安装装置，用于将输送管安装于臂架，该安装装置包括:第一连接件，用于与输送管相连接；第二连接件，用于与臂架相连接；连接组件，第一连接件通过连接组件与第二连接件相连接，并且，连接组件用于调节第一连接件和第二连接件的相对位置。进一步地，上述安装装置中，连接组件包括:第三连接件，连接于第二连接件；连接装置，连接于第一连接件，并且，连接装置与第三连接件可滑动地连接；锁紧机构，用于在第三连接件与连接装置滑动到位后锁紧第三连接件与连接装置。进一步地，上述安装装置中，锁紧机构包括:固定座和顶杆；其中，第三连接件和连接装置相互套设；固定座设置于第三连接件和连接装置中一者的外壁，固定座开设有第一连接孔，第三连接件和连接装置中一者的外壁对应于第一连接孔的位置还开设有第二连接孔；顶杆穿设且螺纹连接于第一连接孔和第二连接孔，并且，顶杆的第一端顶压于连接装置和第三连接件中另一者的外壁。进一步地，上述安装装置中，锁紧机构还包括:设置于顶杆第二端的手柄。进一步地，上述安装装置中，第三连接件与连接装置平行布置。进一步地，上述安装装置中，第三连接件为一空心柱体，连接装置为一柱体；其中，第三连接件的第一端与第二连接件相连接，第三连接件的第二端可滑动地套设于连接装置的第一端外，连接装置的第二端与第一连接件相连接；连接装置的外壁设置有刻度，第三连接件的外壁开设有第一刻度观测孔。进一步地，上述安装装置中，第三连接件与连接装置垂直布置。进一步地，上述安装装置中，连接装置包括:第四连接件和第五连接件；其中，第四连接件开设有第三连接孔，第三连接件可滑动地穿设于第三连接孔；锁紧机构设置于第四连接件的外壁，锁紧机构用于在第三连接件与第四连接件滑动到位后锁紧第三连接件与第四连接件；第五连接件的第一端与第四连接件可拆卸地连接，第五连接件的第二端与第一连接件相连接。进一步地，上述安装装置中，第三连接件的外壁设置有刻度，第四连接件的外壁设置有刻度板，第四连接件的外壁还设置有第二刻度观测孔。进一步地，上述安装装置还包括:设置于第三连接件和第二连接件之间的螺母，其中；第三连接件通过螺母与第二连接件可拆卸地连接。本技术提供了一种安装装置，用于将输送管安装于臂架，该安装装置包括:第一连接件、第二连接件和连接组件；其中，第一连接件用于与输送管相连接；第二连接件用于与臂架相连接；第一连接件通过连接组件与第二连接件相连接，并且，连接组件用于调节第一连接件和第二连接件的相对位置。本技术中，连接组件可以用来调节第一连接件和第二连接件的相对位置，又由于第一连接件与输送管相连接，第二连接件与臂架相连接，故该安装装置可以根据不同臂架和不同输送管的具体需求来调节第一连接件和第二连接件的相对位置，以使该安装装置满足不同臂架和不同输送管的安装需求。这样，该装置将具有较好的通用性，具体使用时，可以应用在不同的栗车上，节约了安装装置的生产成本，同时也降低了安装工人的劳动强度。【附图说明】图1为相关技术提供的安装装置的安装示意图；图2为相关技术提供的安装装置的又一安装示意图；图3为本技术实施例提供的安装装置的结构示意图；图4为本技术实施例提供的安装装置的又一结构示意图。【具体实施方式】下面结合说明书附图，对本技术实施例提供的安装装置的【具体实施方式】进行说明。参见图3、图4，图中示出了本技术实施例提供的安装装置的优选结构。本实施例可以用于将输送管3安装于臂架2。如图3、图4所示，本实施例包括:第一连接件4、第二连接件5和连接组件。本实施例中，第一连接件4可以为连接盘，第二连接件5可以为定位套，连接盘和定位套均可以为图3、图4中所示的回转体结构，当然，第一连接件4和第二连接件5也可以为其他的结构形式，具体可以根据实际情况来确定，本实施例对此不做任何限定。第一连接件4用于与输送管3相连接，第二连接件5用于与臂架2相连接。本实施例中，第一连接件4与输送管3之间，以及第二连接件5与臂架2之间可以采用螺栓连接，也可以采用本领域技术人员所熟知的其他连接方式，具体可以根据实际情况来确定，本实施例对此不做任何限定。第一连接件4通过连接组件与第二连接件5相连接，并且，连接组件用于调节第一连接件4和第二连接件5的相对位置。具体实施时，连接组件分别与第一连接件4和第二连接件5之间可以为螺纹连接或卡接，也可以为本领域技术人员所熟知的其他连接方式，具体可以根据实际情况来确定，本实施例对此也不做任何限定。 本实施例中，连接组件可以用来调节第一连接件4和第二连接件5的相对位置，又由于第一连接件4与输送管3相连接，第二连接件5与臂架2相连接，故该安装装置可以根据不同臂架2和不同输送管3的具体需求来调节第一连接件4和第二连接件5的相对位置，以使该安装装置满足不同臂架2和不同输送管3的安装需求。可以看出，该安装装置将具有较好的通用性，具体使用时，可以应用在不同的栗车上，节约了安装装置的生产成本，同时也降低了安装工人的劳动强度。本实施例中，连接组件可以包括:第三连接件6、连接装置7和锁紧机构。其中，第三连接件6连接于第二连接件5。连接装置7连接于第一连接件4，并且，连接装置7与第三连接件6可滑动地连接。具体地，第三连接件6与第二连接件5之间，以及连接装置7与第一连接件4之间可以为可拆卸地连接，例如螺接或者卡接，也可以为本领域技术人员所熟知的其他连接方式，具体可以根据实际情况来确定，本实施例对此不做任何限定。锁紧机构用于在第三连接件6与连接装置7滑动到位后锁紧第三连接件6与连接装置7。具体安装时，可以根据实际安装需要使连接装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装装置，用于将输送管(3)安装于臂架(2)，其特征在于，包括：第一连接件(4)，用于与所述输送管(3)相连接；第二连接件(5)，用于与所述臂架(2)相连接；连接组件，所述第一连接件(4)通过所述连接组件与所述第二连接件(5)相连接，并且，所述连接组件用于调节所述第一连接件(4)和所述第二连接件(5)的相对位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宝堂，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11