本发明专利技术涉及一种消防车的节流增压输送装置，其包括可折叠输料管和喷头，可折叠输料管包括多根钢管和多个活动关节，从下至上各根钢管的直径逐次缩小，所述的喷头固定连接在自动角度调节部件上，自动角度调节部件固定连接在可折叠输料管顶端的钢管的出口处。本发明专利技术的节流增压输送装置既能防止干粉沉积在钢管壁上，保证气流中干粉的浓度，又能够保障气流携带干粉以一定的压力、速度、冲击力冲击在明火上，对明火形成冲击阻断覆盖，达到快速灭火的效果，同时本发明专利技术的节流增压输送装置便于调节喷头的方向角度，可以进一步提升灭火效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及消防设备的消防物料输送装置领域，尤其是用于干粉消防车的干粉输送的节流增压输送装置。
技术介绍
随着经济快速发展，火灾所造成的人员和经济损失也越来越大，在发生大的火灾时，会采用消防车进行灭火，现有的消防车有的是通过水灭火，有的是通过泡沫灭火，有的通过气体灭火，但是目前还没有有效的干粉灭火的消防车。干粉灭火的优势在于，不会像水灭火那样对灭火对象造成冲击和浸泡损害，不会像泡沫灭火那样对灭火对象造成腐蚀损害，无二次损害和污染，能够对灭火对象形成一定的保护，灭火结束后去除干粉，火灾现场的物品还能正常使用，因此能够最大限度地降低火灾造成的损失。在一些存放重要的物资，例如粮食、食品、药品、烟草、棉花、战备等物资的场所着火时，如果使用水或泡沫灭火，会导致这些物资灭火后带来的二次损害和污染严重，干粉灭火的优势更加明显。专利号为201320890833.0名称为一种大流量干粉消防车的专利文献，公开了一种大流量干粉消防车，在车体上设置了干粉罐和气源，气源通过带有阀门的高压气管介入所述干粉罐中，气源采用高压非助燃气体罐或风机，通过高压气体进入干粉罐内，携带干粉，然后通过干粉管道输送至一定的高度，通过喷头使高压气体携带干粉喷出。这种干粉消防车的干粉输送管道采用的是软管，气流携带干粉在上升过程中，随着输送距离的增加，气流的速度、压力逐渐降低，干粉很容易沉积在软管壁上，当气流到达喷头时，携带的干粉浓度已经很低，气流的压力也不足，再加上喷头的结构问题，气流从喷头喷出后，缺乏冲力，会快速扩散到空气中，携带的干粉也会快速飘散，无法对明火形成冲击阻断覆盖，灭火的效果不明显。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对
技术介绍
中所指出现有的消防车的输送管道和喷头存在的问题，提供一种能够解决在干粉输送过程中，保持气流压力，并能防止干粉在管道壁上沉积，能保持一定浓度到达喷头，并能保持一定的压力、速度喷射到明火位置，能够快速对明火进行冲击阻断覆盖并快速灭火的节流增压输送装置。实现本专利技术的专利技术目的的技术方案如下:—种消防车的节流增压输送装置，其包括可折叠输料管和喷头，可自动折叠输料管包括多根钢管、多个活动关节和多个液压缸，活动关节包括左侧半球面、右侧半球面和密封轴承组件，左侧半球面与右侧半球面通过密封轴承组件活动连接，左侧半球面和右侧半球面可以相对转动，相邻的钢管之间通过活动关节连接，一根钢管固定连接在活动关节的左侧半球面，另一根钢管固定连接在活动关节的右侧半球面，这两根钢管分别与活动关节内部空腔连通，从下至上各根钢管的直径以一定比例匹配缩小，相邻的钢管之间设有液压缸，液压缸的两端分别与两根钢管活动连接，所述的喷头固定连接在自动角度调节部件上，自动角度调节部件固定连接在可折叠输料管顶端的钢管的出口处。为了使气流离开喷头后，能够以一定的压力、速度并保持一定的方向喷射到明火位置，对明火行程冲击阻断覆盖，达到快速灭火的效果，所述的喷头包括连接部、膨化部、球面增压堵头以及导流部，连接部以其左侧部与膨化部的右侧部一体连接，膨化部以其左侧部与导流部的右侧部一体连接，膨化部内部从右向左腔体直径逐渐增加，球面增压堵头设置在膨化部与导流部的连接处，球面增压堵头的球面向着导流部一侧凸出，球面增压堵头上设有主气流通道，主气流通道以球面增压堵头的球面的中轴线为中心轴，在球面增压堵头上还分布有若干个辅助气流通道，导流部上与主气流通道相对的位置设有主导流通道，导流部上与各个辅助气流通道相对的位置设有辅助导流通道，在导流部的左侧设有从右向左直径逐渐扩大的外导流圈，在各个辅助导流通道的左端出口旁设有辅助导流部，辅助导流部向着主导流通道一侧凸出弯曲，辅助导流部的两端与外导流圈相连接，外导流圈和辅助导流部在各个辅助导流通道周围形成闭合的导流槽，各个辅助导流部在主导流通道的周围围成封闭的主导流槽。为了能增强喷头的强度，延长其使用寿命，所述的连接部和膨化部为一体成型的铸钢件，球面增压堵头和导流部均为铸钢件，导流部与膨化部固定连接。为了使气流到达球面增压堵头时能够顺畅的进入主气流通道和辅助气流通道，所述的球面增压堵头的右侧面上位于主气流通道和辅助气流通道旁均设有向右的弧形凸起。通过这种设置能够消除气流对球面增压堵头的冲击反弹，气流到达球面增压堵头时，在弧形凸起的作用下会更加顺畅地进入弧形凸起之间的主气流通道和辅助气流通道内。上述方案中，所述的辅助导流部靠近主导流通道一侧的内侧面从右向左向着外导流圈一侧弯曲，通过这种设置，从右向左主导流槽的孔径逐渐扩大，辅助导流部靠近辅助导流通道一侧的外侧面从右向左向着主导流通道一侧弯曲，通过这种设置，从右向左辅助导流槽的孔径逐渐扩大。气流离开主导流通道和辅助导流通道后在主导流槽和辅助导流槽的作用下能够有序地膨化并进一步导流，使气流保持一定的方向和压力喷向明火的方向。为了便于可折叠输料管的折叠，所述的可折叠输料管上，中间的任意一根钢管的两端都连接在活动关节的相同的侧半球面上，相邻的钢管的两端分别连接在活动关节的不同的侧半球面上。当需要折叠时，相邻的钢管可以在水平方向上交替排布，这种排布方式更节省空间，同时排布整齐，稳定性更好。为了便于调整节流增压输送装置的方向，所述的可折叠输料管的下端的钢管连接在自动旋转座上的连接件上，连接件与钢管活动连接，钢管内的腔体通过连接件的内部空腔与自动旋转座内部的空腔连通。气体与干粉混合均匀后，气流携带干粉以一定的压力输入到旋转座上的气流入口，经过旋转座和连接件输送至节流增压输送装置内，通过转动旋转座，可以调节节流增压输送装置的方向，使喷头能够快速的对准明火喷射，达到快速灭火的效果。本专利技术的消防车的节流增压输送装置的优点在于:本专利技术的消防车的节流增压输送装置能够快速调节方向，并能快速自动伸缩可折叠输料管，通过自动角度调节部件调节喷头的角度，对准明火喷射，提高调节效率。因为钢管连接在左侧半球面或右侧半球面上，偏离活动关节的球心设置，相邻的钢管连接在不同侧的半球上，所以气流携带干粉在可折叠输料管内传输时，到达活动关节内部无法直线前进，活动关节的内壁对气流形成了节流阻力，使气流与干粉在活动关节内部再次混合，混合均匀后进入到上方的钢管内，因为活动关节与钢管固定连接，以弧形曲面过渡，所以气流与活动关节的冲击阻力小，气流会顺着弧形面进入到上方的钢管内，又因为从下至上各根钢管的直径逐次缩小，所以能够补偿气流随着输送距离的延长下降的气压，使气流保持一定的压力带动干粉输送，能有效防止干粉沉积在钢管壁上，保证气流中干粉的浓度。因为相邻的钢管之间设有液压缸，所以输料管道可以自由弯折伸入到室内，快速改变方向，对准明火喷射。因为改进了喷头的结构，在气流携带干粉到达喷头时，通过喷头的膨化、节流、混合、增压、增速、导流、有序膨化导流等作用，使气流携带干粉以一定的压力、速度携带干粉冲击在明火上，气流携带干粉到达明火位置时，干粉不会飘散，能够快速阻断火焰链的上升，达到快速覆盖灭火的效果。【附图说明】图1为本专利技术的消防车的节流增压输送装置的结构示意图；图2为活动关节的结构不意图；图3为本专利技术的消防车的喷头的侧视图；图4为图2中的消防车的喷头的A-A向剖视示意图；图中，I为可折叠输料管，11为钢管，12为活动关节，121为左侧半球面，1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种消防车的节流增压输送装置，其特征在于：其包括可折叠输料管和喷头，可自动折叠输料管包括多根钢管、多个活动关节和多个液压缸，活动关节包括左侧半球面、右侧半球面和密封轴承组件，左侧半球面与右侧半球面通过密封轴承组件活动连接，左侧半球面和右侧半球面可以相对转动，相邻的钢管之间通过活动关节连接，一根钢管固定连接在活动关节的左侧半球面，另一根钢管固定连接在活动关节的右侧半球面，这两根钢管分别与活动关节内部空腔连通，从下至上各根钢管的直径以一定比例匹配缩小，相邻的钢管之间设有液压缸，液压缸的两端分别与两根钢管活动连接，所述的喷头固定连接在自动角度调节部件上，自动角度调节部件固定连接在可折叠输料管顶端的钢管的出口处。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：凌文祥，凌轲，
申请(专利权)人：凌文祥，凌轲，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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