一种变速系统及拖拉机技术方案

本实用新型专利技术提出了一种变速系统，用于拖拉机，所述变速系统包括第一变速箱和第二变速箱，所述第一变速箱和所述第二变速箱连接，所述第一变速箱用于带动第二变速箱，所述第二变速箱包括平行设置的一轴、二轴、三轴及四轴，所述第二变速箱用于带动所述拖拉机的前桥和/或后桥。此结构的变速系统，能够实现多档位变换速度，并且可以在任何一个档位实现前桥和后桥同步，与现有技术相比，其齿轮模数较大，传递扭矩也较大。另一方面，本实用新型专利技术还提出一种包括上述变速系统的拖拉机。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及农业机械领域，特别涉及一种变速系统及拖拉机。
技术介绍
近年来，随着我国经济的持续快速发展，包括农用机械在内的机械行业发展迅猛，在广大农村丘陵地区，各种农用机械，如盘式拖拉机等，目前运用已十分普遍。对于盘式拖拉机，变速系统是其主要部件，它的使用寿命直接关系到盘式拖拉机的使用寿命，目前广泛使用的盘式拖拉机，如图1所示的拖拉机结构示意图，包括发动机1、后桥4及变速系统，变速系统包括第一变速箱2和第二变速箱3，第一变速箱2为前驱变速箱，第二变速箱3为后驱变速箱，第一变速箱2用于驱动前轮，第二变速箱3用于驱动后桥4，第一变速箱2通过传动轴带动第二变速箱3，第二变速箱3通过传动轴带动后桥4，最后由后桥4带动后轮旋转。此结构的手拖拉机，其变速系统存在以下不足:首先，结构相对复杂，其齿轮用量较多；其次，其齿轮模数小，传动力矩小，其主要齿轮模数介于2.5至3之间；再次，当需要前后同步时，需要交换多组齿轮，且不能实现多个档位同步，操作不当时，容易造成变速箱内齿轮损坏。综上所述，如何提供一种可以多档位变换速度、可在任意档实现同步，以及齿轮模数大，传递扭矩大的变速系统，以及包括此变速系统的拖拉机，成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
基于现有技术的不足，本技术要解决的问题之一是提供一种可以多档位变换速度、可在任意档实现同步，以及齿轮模数大，传递扭矩大的变速系统。本技术要解决的问题之二是如何提供一种包括上述变速系统的拖拉机。为解决上述技术问题之一，本技术提供一种变速系统，用于拖拉机，所述变速系统包括第一变速箱和第二变速箱，所述第一变速箱和所述第二变速箱连接，所述第一变速箱用于带动第二变速箱，所述第二变速箱包括平行设置的一轴、二轴、三轴及四轴，所述第二变速箱用于带动所述拖拉机的前桥和/或后桥。作为本技术一种变速系统在一方面的改进，所述一轴上设有主动齿，所述主动齿固定设置于所述一轴上。作为本技术一种变速系统在一方面的改进，所述二轴上设有过桥齿和滑动齿，所述过桥齿和滑动齿分别通过花键设置于所述二轴上，所述滑动齿可在所述二轴上轴向滑动。作为本技术一种变速系统在一方面的改进，所述二轴上还设有低速主动齿和高速主动齿，所述低速主动齿和高速主动齿分别设置于所述滑动齿的两侧，并可分别与所述滑动齿啮合。作为本技术一种变速系统在一方面的改进，所述三轴上设有取力器齿，所述取力器齿与所述二轴上的过桥齿啮合。作为本技术一种变速系统在一方面的改进，所述三轴上还设有三联齿和后桥输出齿，所述三联齿用于与所述高速主动齿或低速主动齿啮合，所述后桥输出齿可在所述三轴上轴向滑动，并与所述三联齿啮合。作为本技术一种变速系统在一方面的改进，所述四轴上还设有前桥输出齿，所述前桥输出齿固定设置于所述四轴上。作为本技术一种变速系统在一方面的改进，所述三联齿包括传动齿，所述传动齿用于与所述前桥输出齿啮合。上述结构的变速系统，用于拖拉机，变速系统包括第一变速箱和第二变速箱，第一变速箱和第二变速箱连接，第一变速箱用于带动第二变速箱，第二变速箱包括平行设置的一轴、二轴、三轴及四轴，第二变速箱用于带动拖拉机的前桥和/或后桥。此结构的变速系统，能够实现多档位变换速度，并且可以在任何一个档位实现前桥和后桥同步，与现有技术相比，其齿轮模数相对较大，传递扭矩也较大。为解决上述问题之二，本技术提出一种拖拉机，包括发动机、前桥、后桥及变速系统，所述变速系统为如上任一项所述的变速系统。作为本技术一种拖拉机在一方面的改进，所述变速系统的第一变速箱与发动机连接，所述变速系统的第二变速箱设置于所述前桥和所述后桥之间，所述前桥和所述后桥分别通过传动轴与所述第二变速箱连接。【附图说明】构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。图1为现有技术中一种拖拉机的结构示意图；图2为本技术一种拖拉机的结构示意图；图3为图2中一种变速系统中第二变速箱的结构示意图。图1中附图标记的对应关系为:I发动机 2第一变速箱 3第二变速箱4 后桥图2和图3中附图标记对应关系为:I发动机 2第一变速箱 3第二变速箱4后桥 5前桥6 —轴主动齿7 一轴8过桥齿 9 二轴10取力器齿 11三轴12四轴13三联齿 14前桥输出齿15后桥输出齿16低速主动齿17滑动齿 18高速主动齿19传动齿【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。本技术提出一种变速系统，用于拖拉机上，具体包括第一变速箱2和第二变速箱3，第一变速箱2为前变速箱，可变换1、2、3、倒档等多种转速，第二变速箱3为后变速箱，第一变速箱2和第二变速箱3通过传动轴连接，第一变速箱2用于带动第二变速箱3，第二变速箱3包括平行设置的一轴7、二轴9、三轴11及四轴12，第二变速箱3用于带动拖拉机的前桥5和/或后桥4，第二变速箱3的结构具体如图3所示。具体而言，一轴7的一端与拖拉机的发动机I连接，或与第一变速箱2连接，一轴7上设有一轴主动齿6，并且一轴主动齿6固定设置于一轴7上，一轴7旋转时，一轴主动轮6随之旋转。上述技术方案中，进一步地，与一轴7平行的二轴9上分别设有过桥齿8和滑动齿17，并且，过桥齿8和滑动齿17分别通过花键设置于所述二轴9上，滑动齿17可根据需要在二轴9的轴向方向滑动。[00当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速系统，用于拖拉机，其特征在于，所述变速系统包括第一变速箱(2)和第二变速箱(3)，所述第一变速箱(2)和所述第二变速箱(3)连接，所述第一变速箱(2)用于带动第二变速箱(3)，所述第二变速箱(3)包括平行设置的一轴(7)、二轴(9)、三轴(11)及四轴(12)，所述第二变速箱(3)用于带动所述拖拉机的前桥(5)和/或后桥(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周志，
申请(专利权)人：长沙桑铼特农业机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43