本实用新型专利技术公开了CHM卧式硬齿面双轴型齿轮减速机，包括箱体以及与箱体连接的CHM箱盖，箱体的一侧设置有输出轴，CHM箱盖的一侧设置有CHM输入轴，箱体内部设置有第一段齿轮、第一段齿轴、第二段齿轮、第二段齿轴以及第三段齿轮，其中CHM输入轴端部齿头与第一段齿轮啮合，组成第一组传动；第一段齿轴与第一段齿轮结合成一个整体，由第一段齿轴与第二段齿轮啮合，组成第二组传动；第二段齿轮与第二段齿轴组成一个整体，由第二段齿轴与第三段齿轮啮合，组成第三组传动；第三段齿轮与输出轴组成一个整体，最后经输出轴输出动力，本实施例的目的在于提供一种体积小，效率高，节能，输出动力大的卧式硬齿面双轴型齿轮减速机。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速机领域，尤其涉及一种CHM卧式硬齿面双轴型齿轮减速机。
技术介绍
现在的C系列减速机由于设计原因，传递扭矩小，负载能力小，不能满足大负载工作，容易造成零件损坏。
技术实现思路
本技术实施例所要解决的技术问题在于，提供一种体积小，效率高，节能，输出动力大的卧式硬齿面双轴型齿轮减速机。所述CHM卧式硬齿面双轴型齿轮减速机，包括箱体以及与所述箱体连接的CHM箱盖，所述箱盖开口处截面为梯形，所述箱体的一侧设置有输出轴，所述CHM箱盖的一侧设置有CHM输入轴，所述箱体内部设置有第一段齿轮、第一段齿轴、第二段齿轮、第二段齿轴以及第三段齿轮，其中所述CHM输入轴端部齿头与所述第一段齿轮啮合，组成第一组传动；所述第一段齿轴与所述第一段齿轮结合成一个整体，由所述第一段齿轴与所述第二段齿轮啮合，组成第二组传动；所述第二段齿轮与所述第二段齿轴组成一个整体，再由所述第二段齿轴与所述第三段齿轮啮合，组成第三组传动；第三段齿轮与输出轴组成一个整体，最后经输出轴输出动力，实现将电能转化为机械能。所述第一段齿轮、第二段齿轮、第三段齿轮采用40Cr，先调质，然后高频等热处理工艺，最后经磨齿，精度达到6级，硬度HRC48?52。所述第二段齿轴、第三段齿轴采用20CrMnTi，先正火，后精加工，滚齿，剃齿，后渗碳淬火，磨齿，精度达到6级，硬度HRC55?58。所述CHM输入轴及输出轴采用42Cr，先调质，再精加工，滚齿，剃齿，氮化处理，硬度达到HRC58?62。实施本技术实施例，具有如下有益效果:本技术实施例CHM卧式硬齿面双轴型齿轮减速机，齿轮材料选用40Cr，先调质，然后高频等热处理工艺，最后经磨齿，精度达到6级，硬度HRC48?52 ;齿轴材料选用20CrMnTi，先正火，后精加工，滚齿，剃齿，后渗碳淬火，磨齿，精度达到6级，硬度HRC55?58 ;电机轴材料选用42Cr，先调质，再精加工，滚齿，剃齿，氮化处理，硬度达到HRC58?62 ;齿轮齿轴配合采用平键结合过盈公差，达到输出平稳，能传递大负荷的效果。减速机电机外壳、前盖、箱体采用标准化精密加工；齿轮、齿轴、电机输入轴、输出轴，采用新型工艺，磨齿更吻合，噪声小，节能。【附图说明】图1是本技术实施例结构示意图。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述。本技术实施例60CHM卧式硬齿面双轴型齿轮减速机，包括箱体I以及与箱体I连接的CHM箱盖2，箱盖开口处截面为梯形，箱体I的一侧设置有输出轴3，CHM箱盖2的一侧设置有CHM输入轴4，箱体I内部设置有第一段齿轮5、第一段齿轴6、第二段齿轮7、第二段齿轴8以及第三段齿轮9，其中CHM输入轴端部齿头10与第一段齿轮5啮合，组成第一组传动；第一段齿轴6与第一段齿轮5结合成一个整体，由第一段齿轴6与第二段齿轮7啮合，组成第二组传动；第二段齿轮7与第二段齿轴8组成一个整体，再由第二段齿轴8与第三段齿轮9啮合，组成第三组传动；第三段齿轮9与输出轴3经组成一个整体，最后经输出轴输出动力，实现将电能转化为机械能，其中第一段齿轮、第二段齿轮、第三段齿轮采用40Cr，先调质，然后高频等热处理工艺，最后经磨齿，精度达到6级，硬度HRC48?52 ;第二段齿轴、第三段齿轴采用20CrMnTi，先正火，后精加工，滚齿，剃齿，后渗碳淬火，磨齿，精度达到6级，硬度HRC55?58 ;CHM输入轴及输出轴采用42Cr，先调质，再精加工，滚齿，剃齿，氮化处理，硬度达到HRC58?62 ;齿轮齿轴配合采用平键结合过盈公差，达到输出平稳，能传递大负荷的效果。减速机电机外壳、前盖、箱体采用标准化精密加工；齿轮、齿轴、电机输入轴、输出轴，采用新型工艺，磨齿更吻合，噪声小，节能。以上所揭露的仅为本技术一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围，因此依本技术权利要求所作的等同变化，仍属本技术所涵盖的范围。【主权项】1.一种CHM卧式硬齿面双轴型齿轮减速机，其特征在于，包括箱体以及与所述箱体连接的CHM箱盖，所述箱盖开口处截面为梯形，所述箱体的一侧设置有输出轴，所述CHM箱盖的一侧设置有CHM输入轴，所述箱体内部设置有第一段齿轮、第一段齿轴、第二段齿轮、第二段齿轴以及第三段齿轮，其中所述CHM输入轴端部齿头与所述第一段齿轮啮合，组成第一组传动；所述第一段齿轴与所述第一段齿轮结合成一个整体，由所述第一段齿轴与所述第二段齿轮啮合，组成第二组传动；所述第二段齿轮与所述第二段齿轴组成一个整体，再由所述第二段齿轴与所述第三段齿轮啮合，组成第三组传动；第三段齿轮与输出轴组成一个整体，最后经输出轴输出动力，实现将电能转化为机械能。【专利摘要】本技术公开了CHM卧式硬齿面双轴型齿轮减速机，包括箱体以及与箱体连接的CHM箱盖，箱体的一侧设置有输出轴，CHM箱盖的一侧设置有CHM输入轴，箱体内部设置有第一段齿轮、第一段齿轴、第二段齿轮、第二段齿轴以及第三段齿轮，其中CHM输入轴端部齿头与第一段齿轮啮合，组成第一组传动；第一段齿轴与第一段齿轮结合成一个整体，由第一段齿轴与第二段齿轮啮合，组成第二组传动；第二段齿轮与第二段齿轴组成一个整体，由第二段齿轴与第三段齿轮啮合，组成第三组传动；第三段齿轮与输出轴组成一个整体，最后经输出轴输出动力，本实施例的目的在于提供一种体积小，效率高，节能，输出动力大的卧式硬齿面双轴型齿轮减速机。【IPC分类】F16C3/02, F16H1/22, F16H55/06【公开号】CN204784476【申请号】CN201420654128【专利技术人】谈碧珊 【申请人】谈碧珊【公开日】2015年11月18日【申请日】2014年11月4日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种CHM卧式硬齿面双轴型齿轮减速机，其特征在于，包括箱体以及与所述箱体连接的CHM箱盖，所述箱盖开口处截面为梯形,所述箱体的一侧设置有输出轴，所述CHM箱盖的一侧设置有CHM输入轴，所述箱体内部设置有第一段齿轮、第一段齿轴、第二段齿轮、第二段齿轴以及第三段齿轮，其中所述CHM输入轴端部齿头与所述第一段齿轮啮合，组成第一组传动；所述第一段齿轴与所述第一段齿轮结合成一个整体，由所述第一段齿轴与所述第二段齿轮啮合，组成第二组传动；所述第二段齿轮与所述第二段齿轴组成一个整体，再由所述第二段齿轴与所述第三段齿轮啮合，组成第三组传动；第三段齿轮与输出轴组成一个整体，最后经输出轴输出动力，实现将电能转化为机械能。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谈碧珊，
申请(专利权)人：谈碧珊，
类型：新型
国别省市：广东;44
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